OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Rett, die Zahlen werden wichtig sein. Auf den Wettbewerb sollte man nicht so hoffen.

Bleibt nur zu hoffen, dass deren Arbeit und Forschung Erfolg hat. Bin dabei, weil ich schon daran glaube

Muss ausharren.

https://www.gov.uk/government/news/jet-zero-launches-15-millioncompetition-to-reduce-aviation-emissions Zur Erinnerung

Ausharren bis zur Q4 20 zahlen und ende Juni/Juli wegen dem Wettbewerb in GB für fördergeld

Verlust realisieren oder ausharren 😅

Verdammt...

Hilfe. Schlimme Wochen

Wie seht ihr die Aktie in Zukunft?

Shit

Jap . Deswegen ist die aktie von 0.12 auf 0.08 binnen eines Tages gefallen . Seitdem läuft die seitwärts

Ratt85, da gebe ich dir recht

https://share-your-photo.com/31b0b6d566

Anders gesagt: ne Einzelentwicklung oder eine sehr geringe Stückzahl von nem Auto machen es sehr sehr teuer. Wenn aber nach jedem 2min Takt am Ende das selbe Fahrzeug produziert und verkauft wird kannst viel kostengünstiger das Teil am Markt anbieten auch bei deutlich geringerer Gewinnmarge, da machst es über die Stückzahl.

Shell ist bei Velocys in seit 9.1 raus insofern hat Shell kein Einfluss mehr. Betrachte es anders, je mehr auf das Pferd aufspringen, desto günstiger wird biofuel weil aufgrund Nachfrage Produktionsmengen vergrößert werden, dadurch kann kosteneffizienter hergestellt werden was den Preis drückt in Kombination mit dem Angebot(andere Hersteller) Solang bei BA keine Veränderungen stattfinden im Bezug auf velocys ist es Latte was andere treiben. Firmen gibt es genug.

Shell hat neue Vereinbarungen mit Konkurrenz