OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Immingham...lass' mich mal kurz überlegen...war da nicht etwas? Wer baut denn sein Werk in Immingham? Ach ja, richtig...Velocys!

BA is investing in a plant at Immingham in Lincolnshire that could produce 80 million litres annually within four years.

The drive to slash airline emissions will get a major boost at the COP26 climate summit on Wednesday when a new coalition of governments will make an ‘ambitious and comprehensive declaration’.

https://www.dailymail.co.uk/news/article-10172969/British-Airways-flights-powered-sustainable-jet-fuel-set-year.html

https://www.spiegel.de/ausland/usa-kongress-beschliesst-billionenschweres-infrastrukturpaket-a-69660172-b9b4-4fe5-a5f8-8455b06dd56d

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Willie_Walsh_(businessman)

https://m.youtube.com/watch?fbclid=IwAR2I0P9XNNcN0a4F0iqtBR2UIgjzmLGF6zEODCQFNaKjRyuTNbwXLotfkUU&v=74WN2kvgXBg&feature=youtu.be

Ja ich hab da was bei ise.com gelesen... "Looks likely we will get a mention on Wednesday..." Entspricht auch etwas dem was du schreibst.

@Rett war auch nur ein Beispiel wie schnell es mit den richtigen News aufwärts gehen kann...

Allein in London wurden heute bis jetzt wieder knapp 2 Mio. Aktien gehandelt...also entweder sind da einige durch den Kongress in Glasgow auf Velocys aufmerksam geworden oder die in UK wissen etwas, was wir noch nicht wissen.

Ja vom Prinzip für nen Hype ist das so. Ich kann nur nicht sagen wo die anderen beiden genannten stehen. Ob das finanzierbar ist weil Nebensparte etc... Gevos Vorteil ist das Joe Biden eine aus vorstand die irgendwie prämiert wurde in sein Beratergremium mit aufgenommen hat.

Schaut wo Gevo letztes Jahr war, wo Aemetis letztes Jahr war...und die sind alle weltweit nicht so breit aufgestellt wie Velocys mit England, USA und Japan. Es braucht lediglich eine Initialzündung, egal ob Abnahmeverträge mit Airlines, Baubeginn der Anlagen, Produktionsbeginn, Patentanmeldungen oder Lizenzierungsgebühren...

Boris Johnson wäre dumm, wenn er Velocys von Staatsseite her nicht mehr unterstützen würde...gerade nach seiner Rede beim Gipfel in Glasgow. Velocys Aufstieg wäre für UK nach dem Brexit ein Glücksfall, da internationales Prestigeobjekt. Richtiges Unternehmen, richtige Technik, richtiger Zeitpunkt, zukunftsträchtige Technologien, Arbeitsplätze uvm. The Time is Now!

Heute müssen wir leiden. 10% runter, warum auch immer