OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

@Rett H2 im PKW Segment erst ab 2025 realistisch. Bis dahin wird die E-Mobilität eine Brücke zur „sauberen Umwelt“ bilden und Recyling eine große Rolle spielen

Ich bin doch noch gar nicht so lange hier dabei..... ihr schreibt mir zu viel informatives Zeug.😁 Ich komme kaum hinterher.

Bis wann müssen wir Klimaneutral sein? Flugzeuge, Autos, Fabriken sind die größten Stinktiere. Dh hier ist größter handlungsbedarf.

Also ich war Grad duschen und dachte mir die ganze Zeit das sich das doch beisst. Einerseits für Autos unrentabel, andererseits verschenkt man schon fast möchte ich sagen 4,5 Liter zu 1$. Mehr rentierej kann es sich garnicht und da passt wieder meine allererste Rechnung. Dr Oliver blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG sagt in einem Interview das der Liter e Fuel derzeit noch 10 Euro kostet. Das ist unrentabel und auch die Zahlengröße die ich vorher schon kannte

Fakt ist, dass unsere Industrie einen Wandel erleben wird und muss. Dazu gehören Unternehmen wie Velo die sich bis dahin hoffentlich etablieren werden.

Aktuell wird viel Knowhow in die Beseitigung von Müll investiert.

Antrieb durch Wärme ohne Schadstoffausstoß wäre eine schöne Innovation. So wie die Dampflokomotive im 19 Jahrhundert.

Würde mich nicht wundern, wenn in 10 Jahren Fahrzeuge mit einem Laser angetrieben werden.

„Wasser ist die Kohle der Zukunft“ - Jules Verne

Das H2 Prinzip fängt ja gerade erstmal an. Die Elektrotechnik ist aktuell weiter, deswegen ist sie auch so schnell im kommen. In 3-5 Jahren sieht das ganz anders aus und H2 wird sich viel mehr etabliert haben.

Paule, bis jetzt reden sie 20 Jahre von ihren tollen neuen Batterien. Ich schließe es nicht aus, aber ich will auch endlich mal was wirklich effektives in einem Auto sehen.

Bin mir inzwischen mit dem H2 in Autos auch nicht mehr so sicher. Die Akkutechnik entwickelt sich recht schnell und gut. Velo könnte ein weiteres Werk bauen in dem sie Müll in Wasserstoff herstellen. Hier ist der Wirkungsgrad auch viel Höher. So ein Werk wird aber demnächst schon in GB gebaut. Die Idee von Müll in Öl Produkte ist nun auch nicht so dumm. Öl wird immer benötigt für diverse Prozesse. Es gibt ja auch die Möglichkeit Ethanol usw herzustellen. Deswegen stehe ich zu der Aktie. Mein Blick in die Zukunft sieht so aus: Wasserstoff für Schifffahrt, Schwerindustrie, Fernverkehr. Elektro für normalen Personenverkehr und zum Teil Fernverkehr. Produkte aus Müll: Wasserstoffherstellung, für Diverse Industrie und Flugverkehr (hier könnte es sich in den nächsten 10-20 Jahren aber ändern auf Wasserstoff) Dass die sinnvolle Verwendung von Müll ein Großes Thema in der Zukunft ist bin ich mir relativ sicher. Wir haben Weltweit ein riesen Müllproblem und die Müllberge wachsen mit wachsendem Wohlstand. Das sind aber alles nur meine Einschätzungen und Vermutungen. Ich muss aber ehrlich dazu sagen, ich bin kein Raketenwissenschaftler, sondern nur ein stink normaler Mensch, der kein Überdurchschnittlichen IQ hat.

Du kannste diesen Treibstoff nicht mit Öl vergleichen. Flüge werden wieder teurer, weil dieser Treibstoff politisch gesteuert sein wird und die Fabriken werden mit Fördermitteln hoch gezogen. Es wird Öl irgendwann nur noch in Haribos geben.

Heute mehr gelernt als in der Schule

Wer sagt denn dass wir nur Benzin herstellen müssen? Öl wird weniger produziert dadurch sinkt das Angebot Ölpreis steigt. Man kann auch mittlerweile diese Anlage auch auf Kläranlagen ausweisen und aus 💩 Geld machen. Aus den Gasen kann man Wasserstoff herstellen. Deshalb bin ich mal gespannt wie es hier weiter geht. Es werden weitere Projekte folgen...

Das Some sich hier verirrt ist schon toll😏