OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Es gibt nichts Neues es ist alles alt

Mittwoch wird 0.063 Cent, bestimmt!

https://t.me/Velocys/1050

https://www.mdr.de/wissen/tanken-fliegen-saf-speiseoel-100.html

Sehr gut, das ist für Velocys existentiell. 2$ zusätzlich per gallon könnte den Revenue verdoppeln bis verdreifachen.

😂👍

Entspricht dem was ich gestern gepostet hab mit der Steuergutschrift. Heut kommt velocys drauf 😁

https://www.velocys.com/2021/05/21/us-makes-progress-with-introduction-of-sustainable-skies-act/

Ja, sind aber erstmal nur 1 Std angesetzt und in der Mail steht das man vorab seine Fragen einreichen kann die dann berücksichtigt werden

Eigentlich müsstest Du als Aktionär bei jeder HV Deine Fragen stellen können....

11% 😁

Die Gesetzgebung zielt auch darauf ab, die bestehende Steuergutschrift für Energieinvestitionen (ITC) auf SAF-Produktionsanlagen und die dazugehörige Infrastruktur auszudehnen. Der Kredit würde bis 2026 auf 30 Prozent festgesetzt und 2027 auf 24 Prozent, 2028 auf 18 Prozent und von 2029 bis 2035 auf 12 Prozent gesenkt. Zu diesem Zeitpunkt würde der Kredit vollständig auslaufen.

http://www.biodieselmagazine.com/articles/2517556/whitehouse-introduces-sustainable-aviation-fuel-act 👍🏻

Eins ist auf jedenfall positiv zu bewerten. Endlich wird Mal ein PR Versuch unternommen wo man auf die Aktionäre eingeht. Hoffentlich werden die Fragen protokolliert das man im Nachhinein auf entsprechende fragen auch eine Übersicht an Antworten hat.

Generell wie man eigentlich vor hat 350 Million Pfund aufzubringen für altalto. KE spielt nicht ansatzweise genug ein. Staat steckt da auch keine 100 Millionen rein. Selbst wenn BA die angebotenen 49% zieht ist Grad die Hälfte davon bezahlt. Einnahmen gibt's eigentlich keine aus eigener Leistung und wenn über investoren soviel Geld bekommen willst aber nicht die komplette Firma dafür verkaufen möchtest dann müssen entsprechende zukünftige Berechnungen im Businessplan bereits stehen