PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

ich bleibe definitiv dabei, auch wenn es momentan keinen Spaß macht. ich sehe es so: für mich ist das Gelegenheit, weiter Anteile an Porsche einzusammeln. ich bin sicher, dass das Geld hier gut angelegt ist. eines der Top-Unternehmen in unserem Land. und schnell mit Gewinn verkaufen war eh nicht der Plan, eher Geld vor der weiteren Entwertung retten und sinnvoll investieren. ganz nach dem Motto: "wir bauen Autos, die niemand braucht, aber die jeder haben will!"

Wir können gern tauschen. Deinen Einstiegskurs hätte ich gern. Alles richtig gemacht. Im Oktober wirds insgesamt um 10% hochgehen. Dann landen wir in der Nähe der 100. Aktuell zerfleischen gerade Shorter und andere Manipulatoren den Kurs. Historisch gehts hoch wenn man den September überlebt hat. Markus Koch hats oftmals gesagt, der hat Ahnung.

Der Autobauer Porsche hat seine Gewinnprognose für das laufende Jahr "trotz der weiterhin sehr herausfordernden makroökonomischen Situation" bekräftigt. "Sofern sich die globale und versorgungstechnische Lage nicht signifikant verschärft, erwartet Porsche zum Ende des Geschäftsjahres 2023 eine operative Konzernumsatzrendite in einer Bandbreite von 17 bis 19 Prozent", teilte die Volkswagen-Tochter am Donnerstag mit. Der Umsatz solle sich zwischen rund 40 und 42 Milliarden Euro bewegen. Langfristig gelte weiter das Ziel einer operativen Umsatzrendite von mehr als 20 Prozent. Die große Unsicherheit an den Finanzmärkten über die Folgen der Leitzinserhöhungen großer Notenbanken für die Weltwirtschaft und die Lage in China habe auch den Kurs des Dax-Konzerns beeinflusst, erklärte Porsche aus Anlass des ersten Jahrestages des Börsenganges der Volkswagen-Luxusmarke. Porsche-Aktien kosteten mit rund 89 Euro zuletzt nicht viel mehr als zum Börsenstart, als das Papier eine Erstnotierung von 82,50 Euro verzeichnete. Im ersten Halbjahr war der Kurs kräftig gestiegen auf mehr als 120 Euro in der Spitze. Porsche-Chef Oliver Blume nannte den Börsengang rückblickend einen vollen Erfolg. Die dadurch gewonnene größere unternehmerische Freiheit und Flexibilität seien in einem global dynamischen, herausfordernden Umfeld wichtiger denn je.

Guten Morgen zusammen, bin jetzt auch eingestiegen. Hoffentlich nicht doch zu früh.🫣🤔

BMW ist seit August von über 100 auf unter 90. Ist auch nicht schön aber weniger schlimm als PAG

Die Presse wie derAktionär hilft auch nicht gerade mit. Da ist bei Softwarefehlern bei den id-Modellen die Rede. Das ist Quatsch, das war vor 2 Jahren so. Inzwischen gibts keine mehr.

Luppenrein der Abwärtstrend. Jede Treppe wird sauber nach unten gegangen

Super, immer weiter runter 👇🤦🏻‍♂️

Bei den Kursmanipulationen die täglich wie ein Uhrwerk ablaufen, ist es schwer was vorauszusagen.

Wenn ich wüsste wie….

Sollten wir dann nicht shorten…. ?

Pünktlich kommt die 1 Euro Kerze nach unten. Am restlichen Tag gehts langsam 1 Euro weiter runter. Kommen wir auf den täglichen 2 Euro Verlust. Perfekt!

Was soll das werden wenn es fertig ist?

Das die Bänder still stehen verbessert die Situation nicht

Naja zur Wahrheit gehört auch das Mercedes auch nicht so ein hohes KGV hat und auch keine Mrd Schulden im Vergleich zu Porsche

Mercedes ist noch nicht mal 10% runter und Porsche eher 20% in vergleichbaren Zeiträumen. Es spielt die FED eine Rolle mit einer schrecklich dummen Botschaft. Der Monat September der als lahm gilt, Shorter, China-Immokrise baut sich auf, Inflation, Öl teurer und dass der Macan um 1 Jahr verschoben wird. Ferner denk ich, dass Porsche härter getroffen wird, da ein Großaktionär, wahrscheinlich über Marionetten Abverkäufe tätigt. Ebenso gibt es da Regelungen zu Aktienrückkäufen, sieht bei Porsche nicht mehr so aus, als ob da jmd was rückkauft.