PAG911 WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113 Forum: Aktien User: Tycoon5c68a2a092cc5

Sagen wir so ein angeschossen Pferd wird keine rennen mehr gewinnen.

Porsche Aktie ist kein ki oder rüstungsblasenbalg daher das lahme pferd, und welche Autoaktien sind denn jetzt so grandios günstig bewertet wo man angeblich das richtige Pferd noch reiten kann, alle durchgeritten und überbewertet

Ja, könnte sein? Aber, wenn das vermeintlich "falsche Pferd" jetzt in die richtige Richtung läuft, sprich die Kundenerwartungen erfüllt, kann es trotzdem zum "Gewinner" werden, das vermeintlich "falsche Pferd".

Das Porsche Elektro ( Taycan etc ) 50 % in 3 Jahren verlieren ist unschön aber für Firmen kalkulierbar - wenn Ihr rechnet das es bei Stammkunden bei Taycan etc. Rabatte gibt - sagen wir mal 6 % so ins Blaue hinein(Barzahler) - dazu 19 % Mwst. dazu Steuerersparnis ca 30-40 % je nach Steuersätzen - dazu 0,5 % Steuersatz bei über 100K Listpreis Versteuerung - Steuerbefreiung bis 2030 usw usw usw - dazu verbraucht ein E Auto einfach extrem wenig wenn man per eigener Solaranlage die laden kann über die Firma - also alles in allem sind das locker 40-50 % Rabatt ok je nach dem dann den Restwert wieder plus Steuer um fair zu rechnen - aber da ist null Verlust einkalkuliert sonder das sind Rabatte und Steuervorteile - wenn der dann mit 50 % aus den Büchern geht ist das erheblich günstiger als wenn man den least und man 5-7 % Verzinsung auf Leasingmodelle mit Anzahlung etc. zahlen muss - aber auch das kann sich rechnen - also ein Taycan nach 3 Jahren zum halben Listpreis ist für eine Firma entsprechend abgeschrieben ein Schnäppchen gewesen .. sind Netto ca 10-15 % über 3 Jahre Wertverlust also nichts besonderes - das nur mal so in den Raum geworfen ( Thema Tageszulassung etc. kommt noch hinzu.) Firmen zahlen Netto nie den Listpreis sondern nur einen Bruchteil davon ....nach Steuern

Redet euch nicht alles schön. Man hat einfach auf das falsche Pferd gesetzt.

Sehr kluger Beitrag. Sehe ich genauso.

Das große Problem ist das die Masse wegen Klimahisterie ohne Belegbare Gründe rein Ideologisch in die Elektrorichtung gegangen ist, die Chinesen und Tesla sind dabei am besten aufgestellt gewesen und haben das Feld direkt dominiert, mmn auch gewollt damit die deutsche Autoindustrie Probleme bekommt, auf lange Sicht wird es immer Verbrenner geben, aktuell fährt man mit einem Diesel Euro 6d die Luft sauber und die synthetischen Kraftstoffe sind einfach der Hammer wenn man sich mal damit beschäftigt, E mobilität ist genau so overhyped wie KI alles Luftschlösser die platzen müssen

Back to red. Porsche und Elektro passt einfach nicht zusammen. Bald kommen die Chinesischen Sportwagen Hersteller und dann gehen die Lichter aus, außer Porsche kann die Fahrzeuge für 30.000 Euro anbieten.

aber das ist gerade das große ZUkunftsproblem

Porsche`s Burggraben ist und bleibt der Motor !!! .drum, Elektroantrieb kann jeder !!

Ja weil keiner einen Elektro Porsche möchte, der in 3 Jahren die Hälfte wert ist.

Ich bin auch hin und her gerissen. Aber eine Porsche braucht evtl einen Motor. Ich habe 3 Freunde mit einem Porsche. Die Verbrenner halten gut ihren Preis. In 3 Jahren fast kein Wertverlust. Unser Arzt hat einen Tycan, riesen Wertverlust, deswegen direkt Leasing gemacht. Wer möchte einen Porsche mit so einem Wertverlust ???

bin als Aktionär damit nicht einverstanden

das ist keine Strategie sondern PANIK !!!

verstehe die neue Strategie von Porsche nicht. Frist, für Verbrenner aus verlängern ?? Porsche verschiebt das Problem nur nach hinten !!!!

https://youtu.be/wHQtVTJHyy4?si=oq46d2JIYOq6jtO5 Dudenhöffer ist allgemein wieder überzeugt, gepaart mit dem massiven Stellenabbau und dem Fokus auf Technologieoffenheit, ist wieder Licht am Ende des Tunnels zu sehen.