Plug Power ohne Spam WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien User: Stonewall

Wenn man es global betrachtet 🙋🏻‍♂️

Dein Post......gestern 13.39 Uhr Die EU-Kommission will dem riesigen Klimasubventionsprogramm der USA etwas entgegensetzen. Es geht um dreistellige Milliarden-Summen.

Wir kommen auf jeden Fall in diese Dimensionen. Alleine nur für PP

Denke ich auch, glaube ich werde auch noch welche shoppen

Plug Power Der amerikanische Wasserstoff-Spezialist hatte mit den Zahlen zum Auftaktquartal die Markterwartungen deutlich verfehlt und dafür von den Anlegern die Quittung in Form eines neuen Mehrjahrestiefs bekommen. Für James West von Evercore ISI kein Grund, die Flinte ins Korn zu werfen. Er hat heute noch einmal sein Kursziel bekräftigt. West bleibt bei seiner Einschätzung, dass die Aktie den Markt outperformen und einen Kurs von 37 Dollar erreichen wird. Bei einem aktuellen Stand von 7,88 Dollar – die Aktie legt zur Stunde 5,3 Prozent zu – entspricht dies einem Potenzial von rund 370 Prozent. Der Evercore-Analyst ist damit beileibe nicht der Oberbulle, was Plug Power betrifft. Hamit Dayal von der Investmentbank HC Wainwright sieht den fairen Wert bei sage und schreibe 78 Dollar. Dies wäre eine Verzehnfachung. Oha😁 https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/plug-power-unglaubliches-kursziel-20332109.html

Sehe ich ganz genauso. Plus dem IRA und Frankreichs neues Paket, gerät die EU in Zugzwang. Alles passt gerade hervorragend in die globale PP Strategie. Die Rechnung könnte aufgehen

Schöne News 👍🏻

https://www.plugpower.com/creating-the-worlds-first-green-hydrogen-ecosystem-plug-publishes-2022-esg-report/

FRANKREICH WILL ERNST MACHEN – KEINE FÖRDERUNG FÜR DRECKIGE E-AUTOS Bis zu 5.000 EUR zahlt der französische Staat unter gewissen Bedingungen allen, die sich für ein E-Auto entscheiden – bisher. Chinesische Fabrikate könnten schon bald nicht mehr gefördert werden. Der Grund: In China stammen 60 % des Stroms aus Kohle. Allein das würde chinesische Autos disqualifizieren. Auch westliche Hersteller dürften sich im neuen Regulierungsrahmen anstrengen müssen. Noch immer stammen viele Grundprodukte und Rohstoffe für E-Autos aus wenig nachhaltigen Quellen. Unternehmen mit einem klaren ESG-Profil, dürften profitieren. Das gilt vor allem dann, wenn der französische Vorstoß Schule macht und andere wichtige Märkte, wie etwa Deutschland, nachziehen. Unter dem Deckmantel des Klimaschutzes schlagen Volkswirtschaften, die eine ähnliche Strategie verfolgen, wie jetzt Frankreich, zwei Fliegen mit einer Klappe: Sie begünstigen heimische Hersteller und senden in viele Branchen ein klares Signal zu mehr Klimaschutz. Inwiefern diese Form des Protektionismus angesichts der großen Kostenvorteile, die chinesische Autohersteller haben, von Erfolg gekrönt sein kann, bleibt offen. Profitieren könnten aber Wasserstoff-Unternehmen und Hersteller von Brennstoffzellen. Diese Technologie benötigt zwar rund doppelt so viel Energie, wie klassische batteriebetriebene Autos, doch ist die Herstellung der Fahrzeuge deutlich weniger aufwändig und benötigt weniger Rohstoffe – ein Wasserstofftank aus Kohlenstoff ist deutlich weniger komplex, als eine moderne Batterie. Doch welche Unternehmen könnten profitieren? PLUG POWER LEIDET UNTER VERTRAUENSVERLUST Beim Thema Wasserstoff fällt vielen Anleger zunächst die Aktie von Plug Power ein. Das Unternehmen gilt als Pionier auf seinem Gebiet, aber auch als „Kapitalvernichter": Zuletzt strengten enttäuschte Aktionäre gar Sammelklagen an, weil das Management nach Meinung der klagenden Aktionäre in der Öffentlichkeit positive Aussagen getätigt hat, während schwache Zahlen bereits zu erwarten waren. In der vergangenen Woche vermeldete das Unternehmen abermals schlechte Zahlen und schickte die Aktie damit nach unten. Der Ausblick ist aber auch weiterhin positiv. Das Unternehmen rechnet damit, dass das Geschäft in den kommenden Jahren anziehen wird. Ob das aber auch gelingt? Die Liste der Enttäuschungen für Plug-Power-Aktionäre ist lang. Quelle: esg-aktien.de

Das denke ich aber auch

Spätestens 2024 wird der Ein oder Andere sich diesen Kurs gerne als Einstieg zurückwünschen wollen.

Dreistellige Milliardensummen ist schon eine Hausnummer

200 Tonnen pro Tag sollte wirklich bald machbar sein, aber die Preise pro Kilo werden auch sinken, nichtsdestotrotz bin ich bullisch und long auf Plug eingestellt.