Plug Power ohne Spam WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien User: Stonewall

🔥🔥🔥🔥🔥🚨🚨🚨🚨🔥Fast 50 Millionen Investitionen für die grüne Wasserstoffanlage von Acciona und Plug Power in Morás

Casi 50 🚨🚨millones de inversión para la planta de hidrógeno verde de Acciona y Plug Power en Morás https://www.economiadigital.es/galicia/empresas/casi-50-millones-de-inversion-para-la-planta-de-hidrogeno-verde-de-acciona-y-plug-power-en-moras.html

Wasserstoff ist auf dem Vormarsch. Die geduldigen werden am Ende belohnt. Alle Länder investieren Milliarden $ in Wasserstoff.

Hyundai wird laut Bericht Wasserstoff-Elektro-Sportwagen N Vision 74 realisieren 03.09.2024 in Neues zu Modellen Hyundai hat laut einem Bericht bestätigt, eine Serienversion des N Vision 74 auf den Markt zu bringen. Die Südkoreaner hatten den Entwurf eines Konzepts mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb, der dem Coupé-Konzept „Pony“ von 1974 ähnelt, vor zwei Jahren erstmals präsentiert. https://ecomento.de/2024/09/03/hyundai-wird-laut-bericht-wasserstoff-elektro-sportwagen-n-vision-74-realisieren/

Wasserstoff-Auto vor dem Erfolg? Bedeutende Allianz könnte die Wende bringen Stand: 02.09.2024, 17:12 Uhr Wasserstoffantrieb: Zukunft oder Utopie? BMW und Toyota planen offenbar eine Vertiefung der Partnerschaft, um Brennstoffzellentechnologie massentauglich zu machen. München - Wasserstoffantriebe gelten als teuer und technisch komplex, was viele Autobauer davon abhält, in deren Entwicklung zu investieren. Bei BMW und Toyota ist die Sachlage anders: Beide Autoriesen tüfteln seit Jahren an der Brennstoffzellentechnologie und machen zudem gemeinsame Sache, wobei die Japaner in Sachen Serienreife voraus sind. https://www.merkur.de/wirtschaft/mangelnde-konkurrenz-bmw-schmiedet-neue-allianz-fuer-antriebsinnovation-zr-93275676.html

US Energieministerium 🇺🇸 fördert jedes Jahr aufs Neue Wasserstoff Projekte!

USA schütten Gelder für Wasserstoff-Projekte aus Das US-Energieministerium fördert Projekt, die die Wasserstoffmobilität in den USA voranbringen sollen. Dafür verteilt die Behörde fast 62 Millionen Dollar an 20 Fördernehmer aus 15 US-Bundesstaaten. 02.09.2024 - 16:00 Uhr Das US-Energieministerium gibt an, die Mittel einzusetzen, um „die Forschung, Entwicklung, Demonstration und den Einsatz von sauberen Wasserstofftechnologien der nächsten Generation zu beschleunigen“. Die ausgewählten Projekte umfassen konkret drei Themenbereiche: die Betankung von H2-Nutzfahrzeugen, Wasserstofftankstellen sowie Brennstoffzellen-Fahrzeuge für Häfen. Vier der 20 Projekte befassen sich also mit der Entwicklung von Komponenten für die Wasserstoffbetankung mittelschwerer und schwerer Nutzfahrzeuge. Dabei wird sowohl die Betankung mit gasförmigem als auch mit flüssigem Wasserstoff berücksichtigt. In diesem Bereich investiert das Energieministerium 8,5 Millionen Dollar. Den größten Anteil der Fördersumme teilen sich mit 40 Millionen Dollar vier Fördernehmer, die sich mit der „Standardisierten Wasserstofftankstelle der Zukunft“ befassen. Diese soll kostengünstig und replizierbar sein – und allen voran den Anforderungen von mittelschweren und schweren Lkw gerecht werden. Weitere 2,5 Millionen Dollar gibt das Energieministerium an einen Akteur, der ein wasserstoffbetriebenes Containerumschlag-Gerät für Häfen entwicklet und in Oakland demonstriert. Weitere 7 Millionen Dollar gehen an sieben Projekte, die sich um den Themenkomplex Genehmigungen und Sicherheit drehen, sowie 4 Millionen Dollar an vier Projekte, die durch die Einbindung benachteiligter Gemeinden für ein gleichberechtigte „Wasserstofftechnologie-Gemeinschaft“ sorgen sollen. https://www.electrive.net/2024/09/02/usa-schuetten-gelder-fuer-wasserstoff-projekte-aus/

Das ist interessant und positiv zu bewerten 👍🗽

Danke dir !

Hier mal interessant über die einzelnen Business Lines. https://seekingalpha.com/article/4717065-plug-power-poor-results-but-upgrading-on-margin-progress-hold?source=copy_to_clipboard

Ja schon klar, aber wenn z.B. die H2-Produktion nur 10% ausmachen würde , bringt der Kredit nicht die Wende. Wären es hingegen 40-50%, dann eher schon. So meine Überlegung. Was nützt es in einer kleinen Sparte profitabel zu werden, wenn die großen Brocken weiter Verluste schreiben. Drum wäre es schon interessant zu wissen, wie die Gewichtung und dazu den entsprechende Verlust. Jeder wartet auf den Kredit - aber ist der wirklich der Gamechanger ?

Die operativen Ergebnisse sind überall katastrophal.

Hab’s heute morgen schon mal gefragt : Weiß jemand wie bei PP die prozentuale Gewichtung der einzelnen Sparten (Elektolyseure, Brennstoffzellen, H2-Gewinnung, Kryotechnik) ist ? Und welche Sparte welchen Gewinn/Verlust schreibt ?

Soll man überhaupt einsteigen???