Plug Power ohne Spam WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien User: Stonewall

Hättest du noch gewartet

Dem Kurs konnte ich auch nicht widerstehen :-)

Ach komm, ich mache auch mit... -> Nachgekauft ! :-)

Same here 😂🙈

Verrückt :-)

Normal shares

Short oder "normal" long ?? Sry für die blöde Frage..

28% borrow rate für 1.3 Mio shares... wer shortet mit so hohen Leihgebühren...

Yolo... ich kann es auch nicht lassen... Und wieder habe ich nachgekauft...

Plug Leerverkauf sollte verboten!!! Aktien können nur verkauft werden wenn Sie im Besitz sind.

Manipuliert ohne Ende.

Neues tief ..

Das ist richtig, er hat aber auch gesagt dass sie aktuell genug auf Material Lager haben, um ein Jahr weitestgehend zu überbrücken ohne weitere hoch versteuerte Lieferungen aus China beziehen zu müssen...

Plug Power bereitet sich auf die Auswirkungen von Trumps Zöllen vor und behauptet, dass das Unternehmen einen Wasserstoff-Absatzkanal im „dynamischen Europa“ im Wert von 21 Milliarden US-Dollar hat. Brennstoffzellengeschäft am stärksten vom Handelskrieg zwischen den USA und China bedroht, Elektrolyseur-Sparte hingegen weitgehend unbeeinflusst. Plug Power hat Investoren gewarnt, dass das Unternehmen aufgrund der Strafzölle von US-Präsident Donald Trump auf chinesische Importe mit erheblichen Herausforderungen in der Lieferkette konfrontiert ist. Diese werden sich vor allem auf das Brennstoffzellengeschäft „GenDrive“ auswirken. Plug produziert und wartet Brennstoffzellen hauptsächlich für seine Kunden im Bereich Materialtransport, d. h. für den Einsatz in Gabelstaplern und anderen kleinen Lagerfahrzeugen. https://www.hydrogeninsight.com/electrolysers/plug-power-braces-for-bite-from-trump-s-tariffs-as-it-claims-21bn-hydrogen-sales-funnel-in-dynamic-europe-/2-1-1818722 „Die jüngsten Maßnahmen der aktuellen Regierung haben die Zölle auf chinesische Importe erhöht, was sich auf unsere Kernproduktlinien wie GenDrive auswirkt“, erklärte Plug-CEO Andy Marsh gestern in einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals 2025.

Wie geht es jetzt weiter? Die sofortige Verabschiedung ist zwar ein Rückschlag für die Wasserstoff-Befürworter, doch der Gesetzentwurf wird noch mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert sein. Nachdem der Haushaltsausschuss des Repräsentantenhauses dafür gestimmt hat, wird der Gesetzentwurf dem gesamten Repräsentantenhaus vorgelegt, wo 218 Abgeordnete dafür stimmen müssen. Die Republikaner verfügen derzeit mit 220 Sitzen über eine knappe Mehrheit, was eine Verabschiedung zwar möglich, aber keineswegs garantiert macht. Bemerkenswert ist, dass acht der 14 Bundesstaaten, die im Rahmen des Programms für saubere regionale Wasserstoff-Hubs (H2Hubs) Fördermittel erhalten, von den Republikanern geführt werden. Obwohl H2Hubs derzeit nicht zur Debatte steht, sehen viele die Durchführbarkeit des Programms als eng mit der Zukunft von 45V verbunden an. Im März warnte eine Gruppe von 21 Republikanern – genug, um jeden Gesetzentwurf zu blockieren, der auf eine Schwächung oder Aufhebung des IRA abzielt –, dass Änderungen laufende Projekte stören und die Kundenrechnungen erhöhen könnten. Sollte der Gesetzentwurf das Repräsentantenhaus passieren, geht er anschließend an den Senat, wo er mit einer einfachen Mehrheit von mindestens 51 Stimmen verabschiedet werden muss. Wie im Repräsentantenhaus ist auch hier die Abstimmung knapp. Die Republikaner verfügen über 53 Sitze und haben damit die Möglichkeit, den Gesetzentwurf zu billigen. Interne Opposition oder moderater Widerstand könnten das Ergebnis jedoch kompensieren. Sollte der Senat eine andere Version des Gesetzentwurfs verabschieden, müsste ein Vermittlungsausschuss die Differenzen beilegen. Die endgültige Fassung würde dann zur Abstimmung an beide Kammern zurückgehen. Wenn Repräsentantenhaus und Senat den Gesetzentwurf annehmen, würde er Präsident Trump vorgelegt, der ihn voraussichtlich unterzeichnen wird. Sollte der Vorschlag jedoch abgelehnt werden, ändert sich nichts, und die Gutschriften bleiben in ihrer bisherigen Form bestehen. Dies wäre ein Erfolg für die Wasserstoffbranche, aber nicht unbedingt das letzte Wort, mit der Möglichkeit einer Wiederbelebung. https://www.h2-view.com/story/us-house-committee-approves-bill-that-could-terminate-45v-hydrogen-tax-credit/2126067.article/ Also noch gute Chancen denke ich 😊

Bestehende Projekte also bis 2033 und neue nach 31.12.25 gar nicht mehr wie ich das verstehe