Plug Power ohne Spam WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien User: Stonewall

Îch oute mich.. Glaube nach X-Jahren habe ich es immer noch nichts gecheckt... Dachte der Pre wären "wir" ?? :-(

4,6% im Pre aktuell

Unser nachbörslicher Kurs ist um fast 5 % gestiegen.Es scheint, dass etwas bevorsteht.Jemand hat Informationen.

Von mir aus🤷‍♂️

Vorbörse 1.92

👍✊️✊️🍀✊️✊️👍

Keine Shorts verfügbar und die Leihzinsen steigen ⏰🔥 Montag 🚀🚀🚀

Es sieht so aus, als könnte sich dies zu einer sich selbst erfüllenden Prophezeiung entwickeln. Short Squeeze > zurück zu den Trump-Höchstständen .

🙂👍🍀

War mir bis dato nicht bekannt, das PP eine solide Präsenz in Indien hat..Tolle Info..

https://www.linkedin.com/posts/jordizonneveld_absolutely-humbled-and-inspired-after-last-activity-7374864736712298496-Em79 .

Die Baader Bank Aktienengesellschaft erhöhte ihre Position in Plug -Power signifikant und erhielt 632.117 zusätzliche Aktien und erhöhte ihre Gesamtdauer auf 652.950 Aktien, was im zweiten Quartal ein Wachstum von 3.034,2% entspricht.

Baader Bank Aktiengesellschaft erhöht Anteile an Plug Power, Inc. $PLUG share.google/czEubJpTXfGpdtZjX

Künstliche Intelligenz könnte dazu beitragen, Wasserstoff als Kraftstoff Wirklichkeit werden zu lassen. Plug Power ist im Kern eine Wasserstoff-Aktie. Das Unternehmen entwickelt und baut Wasserstoffsysteme für industrielle Anwendungen. Obwohl Wasserstoff aus Erdgas oder durch Elektrolyse hergestellt werden kann, glauben einige Experten, dass sogenannter „grüner“ Wasserstoff die langfristige Zukunft der Branche sein wird. Diese Art von Wasserstoff wird mit erneuerbarer Energie erzeugt und ist somit eine zuverlässige, saubere Energiequelle für industrielle Prozesse. Es gibt nur ein Problem: Wasserstoff ist im Durchschnitt noch immer nicht preislich konkurrenzfähig mit konventionellen Kraftstoffen – sei es Solar-, Diesel-, Erdgas- oder Windkraft. Aus diesem Grund hat die Wasserstoff-Revolution noch nicht richtig Fahrt aufgenommen. Schließlich bietet Wasserstoff im Vergleich zu anderen Kraftstoffarten nur minimale Vorteile, wenn die Nutzung teurer ist. Zudem ist die Infrastruktur für Wasserstoff noch relativ begrenzt. Das liegt vor allem daran, dass Unternehmen die für die Nutzung von Wasserstoff notwendige Infrastruktur erst dann aufbauen wollen, wenn klar ist, dass Wasserstoff langfristig preislich wettbewerbsfähig ist. Quelle: The Motley Fool Aber auch das wird sich noch ändern. Nachfrage bestimmt den Markt und die Preise, mM