Plug Power ohne Spam WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien User: Stonewall

Danke 1000!!!!!

Piper Sandler-Analyst Pearce Hammond aktualisiert Plug Power Inc PLUG von Neutral auf Übergewichtung mit einem unveränderten Kursziel von 33 $, was einer Aufwärtsentwicklung von 22,6 % entspricht. Hammond erwähnt, dass der jüngste Rückzug der Aktien einen attraktiven Einstiegspunkt bietet, da das Unternehmen bei seinen Plänen für grünen Wasserstoff sowie beim Verkauf von Elektrolyseuren eine „enorme Vorwärtsdynamik“ hat. Der Analyst glaubt, dass der bevorstehende Analystentag ein positiver Katalysator für die Aktie sein sollte. Vor kurzem kündigte das Unternehmen an, sein Öko-Wasserstoff-Ökosystem mit dem Bau einer neuen hochmodernen Produktionsanlage in Fresno County, Kalifornien, an die Westküste auszudehnen.

Klasse, danke 👍🏻

Montag war es nicht grün, 1000%. :) Hier der aktuelle Chart, Notizen enthalten: https://www.tradingview.com/x/OPlj7DSI/

Ja Und dann an einem Tag die Arbeit von 6 Tagen zu nicht machen..läuft seit Monaten so..leider

6. grüner Tag infolge

Super W-Formation im Chart wie ich finde. Was meinst du nymous ?

TOULOUSE (dpa-AFX) - Airbus-Chef Guillaume Faury nimmt mit Blick auf CO2-neutrales Fliegen mit Wasserstoffantrieb die Politik und andere Unternehmen in die Pflicht. Er werde immer zuversichtlicher, dass das Ziel 2035 mit Blick auf das Flugzeug erreichbar ist, sagte der Manager am Mittwoch vor Journalisten in Toulouse. Allerdings könne die Luftfahrtbranche nicht alle Herausforderungen allein bewältigen. Airbus will bis zum Jahr 2035 ein marktreifes Passagierflugzeug mit Wasserstoffantrieb auf den Markt bringen. Um das Ziel CO2-freien Fliegens auf diesem Weg tatsächlich zu erreichen, müssten alle Beteiligten "gemeinsam schnell sein", sagte Faury. So müsse flüssiger Wasserstoff rechtzeitig in ausreichender Menge und zu einem passenden Preis an den richtigen Stellen zur Verfügung stehen. Und die Staaten müssten Regeln aufstellen, wie mit dem neuen Treibstoff in der Luftfahrt umzugehen ist. Zudem gehe es um die Zulassung der neuen Technik - um Sicherheit und Zuverlässigkeit. Derzeit arbeitet Airbus Faury zufolge noch an den technischen Grundlagen. Dabei gehe es um viel Kopfarbeit und noch nicht so hohe Kosten. Die teure Entwicklung des neuen Flugzeugs selbst müsse 2027 oder 2028 beginnen, damit der Einsatz im Passagierverkehr ab 2035 gelingen könne./stw/lew/stk