Plug Power ohne Spam WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUN Forum: Aktien User: Stonewall

Neues 52 Wochen tief - jetzt geht’s bergab

https://ecomento.de/2025/03/03/renaults-wasserstoff-tochter-hyvia-wird-abgewickelt/

Bitte richten Sie Ihre volle Aufmerksamkeit auf das.Trumps Fähigkeit, die Wasserstoff-Steuergutschrift anzufechten, läuft auf Eis Über 100 Organisationen fordern den Kongress auf, den Kredit beizubehalten. Cami Ferrell 27. Februar 2025 2 Minuten Lesezeit Präsident Donald Trump hat die Möglichkeit, die Regeln der Biden-Regierung zur Wasserstoff-Steuergutschrift auf der Grundlage des Congressional Review Act anzufechten, aber die Uhr tickt. Das Gesetz erlaubt lediglich 60 Tage nach Veröffentlichung der Regeln, Änderungen vorzunehmen. Am 4. März läuft diese Frist ab.🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚀

Morgen endet das Ultimatum für Donald Trump, was bedeutet, dass wir dann Klarheit über den 1,6-Milliarden-Kredit haben werden..

Man sollte nicht vergessen, dass H2 nicht "nur" als Treibstoffalternative zu sehen ist, vielmehr als Energiequelle für Industrien wie die Stahlproduktion zB oder auch als Energiespeicher, erneuerbare Energieproduzenten können rund um die Uhr produzieren, auch wenn eine geringere Nachfrage ist, da die "Überproduktion" in Wasserstoff umgewandelt werden kann. Das zurückfahren der Leistung von Wasser- und Windkraftwerken ist dann nicht mehr notwendig. Auch der AMI wird sich irgendwann zugestehen müssen dass Fracking nicht die Zukunft ist... Ich denke bei Wasserstoff geht es nich um OB, sonder um WANN

Ich vermute diese Runde nochmal unangenehm, danach sollte es aber besser werden . Habe leider immer noch keinen positiven Einfluss von Dean Fullerton gesehen.

Und dieses Internet wird sich auch nicht durchsetzen…

4 März :)

Einfach mal Plug power bei linked in folgen da werden die Informationen eigentlich zuverlässig geteilt : https://www.linkedin.com/posts/plug-power_plug-adjusts-date-forfourth-quarter-results-activity-7300625365142487040-CF0s?utm_medium=ios_app&rcm=ACoAAD0lKwkB5jBB8CXH3WRVD_dnIMXHh2lx4UQ&utm_source=social_share_send&utm_campaign=copy_link

Kommen heute oder morgen die Zahlen? Im Wirtschaftskalender steht heute, bei Trade Republic morgen

....Und trotzdem brauchen wir Elektrolyseure und grünen Wasserstoff für Anwendungen in großem Ausmaß. ....und deswegen setzen wir hier erstmal auf Plug Power

1. ja, das stimmt. Aber Relativierung macht es nicht besser 2. du hast das Ding hier doch geerbt 😉 3. doch doch, auf mich muss man immer aufpassen. Den Vorwurf, dass ich provoziere, weise ich zurück 😎 4. nein, hat sie nicht. Einschüchterungsversuche haben nich nie zu guter Debattenkultur geführt. Zahlen, Daten und Fakten sind wichtiger. Und da sind H2 Träumereien flächendeckend im Auto eben nicht abbildbar in der Realität. Und trotzdem brauchen wir Elektrolyseure und grünen Wasserstoff für Anwendungen in großem Ausmaß.

Es steckt noch in den Kinderschuhen, aber ich würde niemals nie sagen. Da braucht nur einer mit einer zündenden Idee um die Ecke kommen

Ja. Liegen sie. Vorallem alles extreme Kleinserien. Teilweise noch nicht mal produziert oder bereits eingestellt. Tolle Sammlung von dir: „Im September 2019 gab Toyota neben der Ankündigung eines Nachfolgemodells bekannt, seit dem Produktionsbeginn 2014 bisher 10.000 Einheiten vom Mirai produziert zu haben. Das entspricht etwa 2.000 Fahrzeugen durchschnittlich im Jahr.“ „2018 waren in den USA von den über 2.330 verkauften Wasserstoffautos 624 Honda Clarity Fuel Cell. Mitte 2021 hat Honda den FCX Clarity nach nur insgesamt 1900 produzierten Exemplaren ersatzlos abgekündigt.“ „Im Jahr 2018 stellte das Unternehmen das Wasserstoffauto der zweiten Generation, Nexo, vor, was seine Marktfähigkeit deutlich verbesserte. Im Jahr 2020 begann das Unternehmen auch mit dem Verkauf von Elec City-Wasserstoffbussen und Xcient-Wasserstoff-Lkw. Der Nexo ist das meistverkaufte Wasserstoffautomodell, da weltweit insgesamt 38.594 Einheiten verkauft wurden.“ „Das aktuell einzige Brennstoffzellen-Auto eines deutschen Herstellers verabschiedet sich. Einem Medienbericht zufolge stellt Mercedes die Produktion des GLC F-Cell ein.“ BMW gibts noch gar nicht. Und ist auch nur Kleinserie. Und ich sagte, dass es in der Fläche im normalen Auto keine H2 Anwendung geben wird. Nischen wird es sicher geben. Aber weit über 95 Prozent der zukünftigen Autos werden direkt elektrisch betrieben werden. Mark my words. Hört auf zu träumen. Grüner Wasserstoff wird woanders dringender benötigt. Viel dringender.