PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Erklärung liefert Alois Loidl vom Lehrstuhl für Experimentalphysik V an der Universität Augsburg: „Magneten können zwar durch Anziehung oder Abstoßung Arbeit verrichten, aber genau die muss man auch aufwenden, um sie zu trennen oder anzunähern. Deshalb kann dieses System nicht in einen Kreisprozess umgewandelt werden, der fortlaufend Energie liefert“, erklärt Loidl. Aussage zu Perpetuum mobile ( wozu auch Magnetmotoren zählen) https://www.wissenschaft.de/technik-digitales/warum-kein-perpetuum-mobile-durch-magnetkraft/

Accu ab min 6ca sagt der sprecher das in dem Magnetmotor Energie konvertiert wird. Energie zugeführt wird keine wie soll das bitte gehen ?

Es ist immer der Wirkungsgrad schuld 🤔.

Es gibt hakt nur einen Weg die physikalischen Gesetze auszuhebeln, das ist das Aufkaufen von Patenten aus Profitgruenden um sie für alle zeiten in der Schublade verschwinden lassen zu können, so auch beim streitbaren Thema ob wirklich wie im Falle H2 und Brennstoffzelle ala PP es einen groesseren Aufwand bedeuten würde, der politische Wille kann ebenso auch vieles ausbremsen, das wäre keine Verschwoerung sondern nur Fakten letzendlich, nur nicht gewollt, 🤷‍♂️: https://youtu.be/VDy6i4DyB2Y

Ich wiederhole es gerne öfter. Accu falls du Gegenargumente zu meinen Posts hast , dann bring die doch bitte ( am besten mit einer Quelle). Mit Aussagen wie les nach kann ich und andere nichts anfangen. Und bitte komm mir nicht mit ich bin aber Ingenieur. Hab kein Problem mich überzeugen zu lassen von der Gegenseite :)

@Ahle, sorry, lies einfach mal bitte wieder im Physik Lehrbuch nach, dann kannst du zwar gerne Quellen wünschen, evtl. ist dies schon Quelle genug 🤔.

A study by consultancy Berylls Strategy Advisors reckons that by 2030, 25% of new truck sales in Europe will be battery powered and 10% fuelcells https://www.reuters.com/business/autos-transportation/hyundai-raises-hydrogen-game-new-trucks-roll-into-europe-2021-05-24/

*Wirkungsgrad

Huhu cardriver immernoch schlechte Laune :)? Ich hab es glaub verstanden sonst hätte ich ja die Aussagen wie zb es gibt keine Batterie-lkws oder BMW Brennstoffzelle mit 50% Wiederlegen können. Ich diskutiere ja gerne aber bringt halt auch Mal Quellen wenn ihr was behauptet 👍

eichof erstmal Danke für deinen Input!!!!!! Aber du diskutierst mit einer Taube sie alias Ahle will es nicht verstehen! Was hat basf mit Amerika oder Korea wo Plug den Fuß in der Tür zu tun! Es geht um Nordamerika !

Wer kennt es nicht scheis.se mein Handy ist leer, schei.sse meine Auto ist leer ist glaube ich einbisschen blöder. ;)

Wird durch die Industrie und den gebauten Tankstellen früher oder später auch im PKW Bereich einzug halten, so meine Meinung. Da die Vorteile für den Konsumenten am Ende gegenüber BEV überwiegen. Stichwort Ladezeiten und Akku Tausch.

Naja, der BMW Chef sieht das nicht ganz so. "Anders als bei Mercedes-Benz - und anderen Autoherstellern - sieht BMW Chef-Zipse sehr wohl, dass eFuels in bestimmten Regionen eine Option sein können. Und auch die Brennstoffzelle hat man bei BMW anders als beim Mercedes-Benz noch nicht begraben. Im Gegenteil: Zipse sieht in der Fuel Cell im Pkw-Bereich große Potentiale, wenn er sagt: „Neben dem Elektroantrieb wird perspektivisch die Wasserstoff-Technologie an Bedeutung gewinnen. Und das nicht nur, so wie oft kolportiert, bei Nutzfahrzeugen!“" Quelle: https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/auto-und-umwelt-bmw-plaediert-fuer-ehrlichkeit-und-brennstoffzelle-muenchner-attacke-bmw-chef-zipse-vs-mercedes-nachhaltigkeitsstrategie.17846

Die Anleger die dachten sowas wird im PKW Bereich nächstes Jahr da sein täuschen sich dafür ist die E Auto Lobby zu groß aber ein Batterie LKW lohnt Beispielsweise nicht. EMMI testet bereits mit Brennstoffzellen LKWs auf Ihren Routen

Oder für Busse und Flugzeuge

Brennstoffzellen sind auch eher für den Transport von Gütern zu See oder zu Land und nicht für die PKWS gedacht so meine Meinunf schon seit Anfang an.