PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Halte ich für ein Gerücht 😂 aber immer fest dran glauben 😂

Nochmal 1000 Stk. nachgekauft^^

Weiß einer wann die IAA kommen soll? Müsste doch auch in den kommenden Wochen eigentlich verkündet werden? Das gibt auch nochmal einen Schub für Plug Power 👍

Ich weiß nicht warum bei Wasserstoff immer gleich an Mobilie gedacht wird 😒 Wasserstoff ist der einzige Energieträger der als Transportmittel verwendet werden kann Speicherung großer Puffer ist er auch konkurrenzlos Industrie Energieunternehmen und irgendwann mal Haushalte werden die Primärziel sein hört doch mal auch mit der Nische Elektroauto vergleiche 🤷‍♂️

Klappt ja schon wieder zusammen 😂 hoffe haben viele ordentlich nochmal zugegriffen 😂

Alles eine Frage von, wer hat die besten Lobbyisten und das ist nicht Wasserstoff

Er "prognostiziert" aber nicht!! Was er die meiste Zeit macht ist "herausposaunen" und das in der Regel auch noch falsch. Ponke.

Wenn es in der Welt um CO2 Einsparungen ginge (!) Dann wären E Autos, solarzellen und LNG Gas verboten. Atomkraft und Wasserstoff wären vorne wenn es wirklich um CO2 ginge. Die Produktion von Batterien und Solarzellen ist viel umweltschädlicher als der Masse bewusst ist. Und dann noch das schädliche Gas verbrennen und uns sonst was erzählen.............

Elektroantrieb macht Wasserstoff-Lkw zum Ladenhüter Noch setzten Entwicklungsfirmen beim Wettrennen um den emissionsfreien Lkw auf grünen Wasserstoff. Doch Batteriemotoren haben längst die Nase vorn – selbst bei schweren Trucks. Christoph Schlautmann 21.09.2023 - 04:00 Uhr Martin Daum, Vorstandschef des weltgrößten Lkw-Herstellers Daimler Truck, redete sich am Dienstag vergangener Woche in Rage. „Warum bringen Sie nicht serienmäßig Wasserstoff-Lkws auf den Markt“, werde er ständig gefragt, erzählte der Chef des Dax-Konzerns und präsentierte umgehend die Antwort: „Weil es keinen Wasserstoff auf dem Markt gibt.“ Niemand wolle solche Lkw kaufen, berichtete Daum. Viele Firmenkunden seien sogar bereit, mehr für diese Modelle zu zahlen, doch es gebe für den Betrieb keine Infrastruktur. „Die Nachfrage ist deshalb schlicht nicht da“, beklagte der 63-jährige Spitzenmanager auf einem von Autoprofessor Ferdinand Dudenhöffer einberufenen Expertenforum in Duisburg. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/strassentransport-elektroantrieb-macht-wasserstoff-lkw-zum-ladenhueter/29394428.html

Wasserstoff ist normalerweise die 2. Alternative zu Elektro aber leider gibt es keine Infrastruktur dafür. Die Politik hat da geschlafen oder die Lobbyisten sind da nicht so gut. Die Lobbisten der Elektrofshrzeuge hat da wohl mehr geboten 😉 Das ist schlecht für Wasserstoff leider

Ihr braucht alle eine Pause hier vom Forum. Geht mal ein bisschen raus an die frische Luft und arbeiten

Guten Morgen euer bestinformierter Senior immer um Nasenlängen vorraus😁😁😁

Uhhh also to the Moon jetzt?

Was heißt in die Gänge kommen ? 8€ / 9€ ? 🫵

Gestern ist alles runter gedonnert. Keine Sorge! Plug kommt schon wieder in die Gänge