Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

Scheint niemand zu interessieren oder sind die Zahlen noch nicht offiziell 🤷‍♂️🤷‍♂️

https://stocktwits.com/LukeFors/message/619411713

Das wäre echt stark, und hätte das gute Q1 damit bestätigt. Wenn Margen jetzt auch noch dazu passen sieht es gut aus, um aus dem diffizilen Loch rauszukommen step by step.

So wie ich die aktuellen Verkaufszahlen von letzter Woche, vor allem vom Freitag lese, sieht es stark nach einer Punktlandung oder decent höher als 15.000 Verkäufe aus. UK hat am Freitag alleine 500 Fahrzeuge gemeldet, viele andere Länder sind auch auf Rekordhöhe bei den Verkäufen gestiegen..:-).

Moin,weiß jemand Bescheid wann die HV heute anfängt und hat jemand ein Link um sich einzulocken?

Moin!🙂

Guten Morgen

So berauschend schaut es ja nicht aus. Aber ich hoffe !

https://share.google/mpbEvmzRi2WxbBjsD

Die KI fasst mehr oder minder Analystenmeinungen zusammen, daher immer mit Vorsicht zu genießen 😌

Szenario Kurzfristig (1–2 Tage) Mittelfristig (Monate) Langfristig (12 Monate) Positive Überraschung +5–10 % +10–20 % +20–50 % mögliche Spitze Enttäuschung −5–15 % −10–25 % Rückgang zu 0,7–0,8 $ In Linie mit Erwartungen ±2–5 % ±0–10 % Ungewiss (je nach Q‑Outlook)

Hab mal den Ki Futzi gefragt: ⸻ 🔍 Ausgangslage & Erwartungen vor Q2-Zahlen • Historische Reaktion auf Zahlenveröffentlichung: In den letzten neun Quartalen fiel die Aktie am Tag der Veröffentlichung fünfmal, im Schnitt um etwa −0,3 %  . Die Erwartungen sind also eher verhalten. • Analystenmeinungen: • TipRanks setzt das mittlere Kursziel bei ca. 0,78 $, mit einer Spannweite von 0,40 $ bis 1,15 $ und damit –29 % vom aktuellen Kurs . • Benzinga erwartet mittelfristig (Juni 2025) etwa 1,03 $, maximal 10 $, minimal 0,78 $; langfristig moderate Steigerung bis Ende 2026 . • Unternehmenskennzahlen Q1 2025 (Vergleich zu Q1 2024): • +84 % Umsatzwachstum, positive Bruttomarge ~7 % (vs. –7,7 %)  . • Reduzierter Nettoverlust (−31 %) und bessere EBITDA-Verluste (–46 %). • Solide Liquiditätslage (~732 Mio $) mit abgesicherten Finanzierungsfazilitäten  . • Reaffirmiertes Wachstumsziel: +30–35 % p. a. bis 2027 . • Neue Kapitalrunde: Kürzlich 200 Mio $ frisches Kapital durch Geely/Li Shufu; Liquide Mittel bleiben intakt . ⸻ Prognose nach Veröffentlichung am 30. Juni 📈 Kurzfristig (Tage bis wenige Wochen danach) Wenn Polestar erneut positive Überraschung liefert (z. B. bessere Marge, Umsatz über Prognose, konkreter Ausblick): • Erholungsgedanke: Trotz historisch eher negativer oder neutraler Reaktionen besteht Raum für eine +5 bis +10 % Kursanhebung, vor allem wenn Prognosen bestätigt oder gesteigert werden. • Risiken: Wenn die Aussagen hinter den Erwartungen zurückbleiben – insbesondere bei Cashflow, Auslieferungen (Polestar 3/4) oder Profitabilität – ist ein Abverkauf von 5–15 % realistisch. 📉 Mittelfristig (1–3 Monate) • Skalierungserfolg: Bei anhaltendem Wachstum – gutes Momentum bei Auslieferungen und Betrieb – stünden mittelfristig +10 bis +20 % Kurszuwächse im Raum. • Mittel‑/Langfristige Risiken: Erfolgt keine Wende hin zur Profitabilität, könnte sich das Sentiment verschlechtern. Analystenziele würden erneut sinken – Risiko auf neue Tiefststände im Bereich unter 0,8 $. 📅 Jahresperspektive • Base Case (Ziele eingehalten): 2025 Kurs um +10–30 % zur Spitze von etwa 1,2–1,4 $ (basiert auf 5‑fachem EV/Sales-Multiplikator). • Bull Case (Auslieferungen explodieren, Polestar 5 Start gelingt): Potenzial für +50 % oder mehr, Kurs z. B. über 1,5 $. • Bear Case (Ziele nicht geschafft, Margin bleibt niedrig): Kursrückgang in Richtung langfristiger 0,7–0,8 $-Bereich.

Wenn die Zahlen für gut befunden werden, vermute ich geht es hoch bis 1,10 oder sogar 1,20 € (Autowerte haben ein kleines Momentum: siehe Volvo). Dann geht es wieder runter auf ca. 1.— €. Habe natürlich keinen echten Plan, schließe das einfach aus den Geschehen der letzten 6 Monate. Überlege auch zu reduzieren, bin ja nicht so fett drin wie die meisten hier, glaube aber im Gegensatz zu anderen das der Durchbruch noch dauert.