Polestar Automotive Forum: Community User: Heffernan

Kommentare 18.715
Ernesto26
Ernesto26, 09.09.2025 23:44 Uhr
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Bricht sich ein Pferd das Bein , egal , haste noch 4 weitere . Polestar ist ein Pferd von vielen

Sogar mehr als 4 ......."Unter der Geely Holding laufen die Auto-Marken Geely Auto, Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr, Lynk & Co, Geometry, London Electric Vehicle Company sowie die Nutzfahrzeug-Sparte Farizon Auto und die Beteiligungen an Aston Martin und Smart"
Ernesto26
Ernesto26, 09.09.2025 23:41 Uhr
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Bricht sich ein Pferd das Bein , egal , haste noch 4 weitere . Polestar ist ein Pferd von vielen
Ernesto26
Ernesto26, 09.09.2025 23:39 Uhr
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Hier ist die kompaktere, aber vollständige Version deines Textes: Vergleichbare Elektroauto-Hersteller zu Polestar in Europa Die Elektroauto-Startups in Europa und darüber hinaus stecken in einer Konsolidierungsphase mit hohen Kosten, Preisdruck und Finanzierungsproblemen. Viele Konkurrenten von Polestar sind bereits insolvent oder akut gefährdet. 1. Gescheiterte Hersteller Fisker (USA/Europa): Insolvenz 2024, 790 Mio. € Schulden, nur 4.800 Verkäufe 2023. Canoo (USA): Pleite 2025, 164 Mio. $ Schulden, gegründet von Ex-BMW/Opel-Managern. Sono Motors (DE): Insolvenz 2023, Solarauto „Sion“ gescheitert, nur Solarsparte überlebt. Byton (CN/DE): Insolvenz 2023, gescheiterte Kooperation mit Foxconn, keine Serienproduktion. 2. Akut gefährdete Hersteller VinFast (VN): Rückzug aus Europa 2025, 3,18 Mrd. $ Verlust 2024, 90% der Belegschaft entlassen. Aiways (CN): Produktion seit 2023 gestoppt, in DE nur 44 Autos 2023 verkauft, Rettungsversuch via SPAC. 3. US-Hersteller mit Problemen und Europa-Plänen Rivian: 1 Mrd. € Quartalsverlust 2024, 40–46k Absatzziel 2025, 1 Mrd. $ VW-Investment, EU-Start ab 2026. Lucid: 3.309 Verkäufe Q2 2025, Jahresziel 18–20k, abhängig vom saudischen Staatsfonds, hohe Verluste. 4. Chinesische Herausforderer mit mäßigem EU-Erfolg NIO: H1 2025 nur 369 EU-Zulassungen, in China 115k Verkäufe, geringe Stückzahlen in Europa. XPeng: Q1 2025 Verlust 81 Mio. €, 1.300 Verkäufe in DE H1 2025, 8.346 EU-Zulassungen, starke Expansion geplant. 5. Polestars Lage im Vergleich Absatz Europa: 22.744 Zulassungen H1 2025 (+79%), Rang 19. Finanzierung: 200 Mio. $ von Geely 2025 + 2,1 Mrd. $ Kreditlinien. Produktion: Läuft stabil (anders als bei Aiways/VinFast). Mutterkonzern: Geely bietet soliden Rückhalt. Fazit Die Branche erlebt eine massive Bereinigung: viele Pleiten (Fisker, Canoo, Sono, Byton), starke Verluste (VinFast, Lucid, Rivian) und schwacher EU-Erfolg (NIO, XPeng). Polestar bleibt in schwieriger, aber vergleichsweise stabiler Position – mit laufender Produktion, steigenden Verkäufen und Geely als starker Finanzbasis.

"Geely ist im Jahr 2025 in den polnischen Markt eingetreten und hat mit dem rein elektrischen SUV Geely EX5 eine Vorbestellung gestartet. Der chinesische Autohersteller vertreibt seine neuen Energiefahrzeuge (NEVs) über den Distributor Jameel Motors. Der Start des Verkaufs der ersten Modelle wird für das dritte Quartal 2025 erwartet, mit einem Flagship-Showroom in Warschau ab Oktober 2025 und weiteren zehn Händlerstandorten bis Ende 2026. " Geeley schickt mehrere Pferde los . Breit gestreut , nie bereut . Polestar ist eines dieser Pferde .......
B
Börseninvest90, 09.09.2025 23:11 Uhr
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Hier ist die kompaktere, aber vollständige Version deines Textes: Vergleichbare Elektroauto-Hersteller zu Polestar in Europa Die Elektroauto-Startups in Europa und darüber hinaus stecken in einer Konsolidierungsphase mit hohen Kosten, Preisdruck und Finanzierungsproblemen. Viele Konkurrenten von Polestar sind bereits insolvent oder akut gefährdet. 1. Gescheiterte Hersteller Fisker (USA/Europa): Insolvenz 2024, 790 Mio. € Schulden, nur 4.800 Verkäufe 2023. Canoo (USA): Pleite 2025, 164 Mio. $ Schulden, gegründet von Ex-BMW/Opel-Managern. Sono Motors (DE): Insolvenz 2023, Solarauto „Sion“ gescheitert, nur Solarsparte überlebt. Byton (CN/DE): Insolvenz 2023, gescheiterte Kooperation mit Foxconn, keine Serienproduktion. 2. Akut gefährdete Hersteller VinFast (VN): Rückzug aus Europa 2025, 3,18 Mrd. $ Verlust 2024, 90% der Belegschaft entlassen. Aiways (CN): Produktion seit 2023 gestoppt, in DE nur 44 Autos 2023 verkauft, Rettungsversuch via SPAC. 3. US-Hersteller mit Problemen und Europa-Plänen Rivian: 1 Mrd. € Quartalsverlust 2024, 40–46k Absatzziel 2025, 1 Mrd. $ VW-Investment, EU-Start ab 2026. Lucid: 3.309 Verkäufe Q2 2025, Jahresziel 18–20k, abhängig vom saudischen Staatsfonds, hohe Verluste. 4. Chinesische Herausforderer mit mäßigem EU-Erfolg NIO: H1 2025 nur 369 EU-Zulassungen, in China 115k Verkäufe, geringe Stückzahlen in Europa. XPeng: Q1 2025 Verlust 81 Mio. €, 1.300 Verkäufe in DE H1 2025, 8.346 EU-Zulassungen, starke Expansion geplant. 5. Polestars Lage im Vergleich Absatz Europa: 22.744 Zulassungen H1 2025 (+79%), Rang 19. Finanzierung: 200 Mio. $ von Geely 2025 + 2,1 Mrd. $ Kreditlinien. Produktion: Läuft stabil (anders als bei Aiways/VinFast). Mutterkonzern: Geely bietet soliden Rückhalt. Fazit Die Branche erlebt eine massive Bereinigung: viele Pleiten (Fisker, Canoo, Sono, Byton), starke Verluste (VinFast, Lucid, Rivian) und schwacher EU-Erfolg (NIO, XPeng). Polestar bleibt in schwieriger, aber vergleichsweise stabiler Position – mit laufender Produktion, steigenden Verkäufen und Geely als starker Finanzbasis.
Ernesto26
Ernesto26, 09.09.2025 21:59 Uhr
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Ja, den $ können sie nicht halten , was macht Geely?

Autos und Motorräder verkaufen
Susiboy
Susiboy, 09.09.2025 17:53 Uhr
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Ja, den $ können sie nicht halten , was macht Geely?
Oliver78
Oliver78, 09.09.2025 17:01 Uhr
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Ekelhaft heute 🤮
Susiboy
Susiboy, 09.09.2025 16:39 Uhr
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https://www.linkedin.com/posts/polestarcars_the-eus-2035-target-to-end-sales-of-new-activity-7371133510511841280-2eaf?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAAA2vWJIBNU9-m5JD5dhBQVjQG-RxGNP9x4c
Susiboy
Susiboy, 09.09.2025 16:23 Uhr
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https://www.linkedin.com/posts/polestarcars_wake-up-call-from-the-future-activity-7371105087575822336-uSzA?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAAA2vWJIBNU9-m5JD5dhBQVjQG-RxGNP9x4c
Oliver78
Oliver78, 09.09.2025 14:47 Uhr
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Alle ne ganz dicht 🤦‍♂️
Ernesto26
Ernesto26, 09.09.2025 13:55 Uhr
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Nicht von heute oder?

Meldung heute vor 3h ..... Barclays neues Kursziel 1USD
L
Luma93, 09.09.2025 11:34 Uhr
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Barclays gibt uns ein sell Rating

Nicht von heute oder?
RenditeRanger
RenditeRanger, 09.09.2025 11:25 Uhr
0
😳😳
RR10
RR10, 09.09.2025 11:20 Uhr
0
Barclays gibt uns ein sell Rating
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