PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Goldman Sachs hat ein Kursziel von 134 Euro ausgegeben... 👍

Boahhhh, der Kurs 📈 gibt Gas 😂

Porsche setzt auf weiteres Wachstum in Asien. Wo der Sportwagenhersteller seine weltweiten Entwicklungs- und Montagekapazitäten weiter ausbauen wird. https://industriemagazin.at/a/porsche-sieht-zahlreiche-wachstumsmoeglichkeiten-in-asien

PORSCHE – VOM AUTOBAUER ZUR HOLDING Auf die Frage, wer oder was Porsche ist, würden wohl die meisten Menschen antworten ein Autobauer, doch wenn man es genau betrachtet, ist das nicht korrekt. Das Unternehmen heißt nicht umsonst Porsche Automobil Holding. Die Holding hält 53,3% der Stammaktien des VW Konzerns und besitzt darüber hinaus Beteiligungen im Bereich Raumfahrt, 3D-Druck, Softwareproduktion und einem LiDAR-Hersteller. Die Raumfahrt-Sparte könnte dafür sorgen, dass der VW Konzern seine eigenen Satelliten im All hat, um die Fahrzeuge zu überwachen. Die Investitionen in den 3D-Druck helfen bei der Produktion von einzelnen Teilen. LiDAR ist für das autonome Fahren unerlässlich. Die Sparte Software entwickelt Lösungen beispielsweise im Bereich Verkehrsmanagement, Fahrzeugmonitoring etc. Alle Investitionen sind also auf die Zukunft des Automobils ausgelegt. Die Zahlen von Porsche im ersten Halbjahr waren im Vergleich zum Vorjahr hervorragend. Es wurde ein Gewinn von 2,45 Mrd. EUR nach Steuern ausgewiesen nach einem Verlust von 329 Mio. EUR im Vorjahr. Durch dieses gute Ergebnis stieg die Nettoliquidität des Konzerns um 24 Mio. EUR auf 587 Mio. EUR. Als Anleger sollte man nicht vergessen, dass ein Großteil der Gewinne auf VW mit all seinen Untermarken zurückzuführen ist. Der einzige Schatten auf der Aktie sind die Schadensersatzklagen bezüglich des Dieselskandals, die noch immer andauern. Positiv könnte sich die Aufnahme in den neuen DAX40 auswirken, die von Experten als sicher angenommen wird. Die Aktie hat zuletzt gelitten und gut 20 EUR vom letzten Hoch im Juni aufgrund von Meldungen über neue Schadensersatzklagen in den USA abgegeben. Die Aufnahme in den DAX40 und die durchaus lukrativen Beteiligungen bieten einiges an Potential. Zwei der Beteiligungen, Markforged und Aeva, sind mittlerweile an der Börse gelistet und haben so die Bewertung der Beteiligung in die Höhe geschraubt. Es werden rund 2,20 EUR an Dividende ausgeschüttet. Goldman Sachs sieht den fairen Wert bei 134 EUR.

Vielleicht kommt ja noch ne Bratwurstbude in den Index.

Wär für mich ne Böse Überraschung wenn nicht 😬

Nächste Woche Freitag den 3.9. werden wir sehen, wer mit dabei ist, bin aber sehr zuversichtlich, Porsche SE gehört mit zum ganz engen Kreis, drücken wir die Daumen 🙂 ….🐝…..

Schön wäre es, wann der Löwe Recht hätte, aber warten wir erst einmal ab, ob die PAH SE in den DAX kommt und wie sie da entwickelt 🤗

Aber die echten Schwaben 🐝 als auch die Teilzeitschwaben 🦁 kaufen des ganze lieber mit gut Dischcound

Muss da meinem Freund 🐝 voll zustimmen, das Potential ist tremendous, die VW Vorzüge (bereinigt um Spin-Offs, Aktiensplits) sehe ich im Übrigen bis 2030 bei mindestens 1860€, im Best Case bei 3000€

Nein ich meine es genauso wie es geschrieben steht

löwe, du meinst sicherlich 18,60.

Kursziel löwenseits 🦁 hier 180,60€ bis Ende 2022

Bin ja schon länger in Porsche investiert, aber heute bin ich doch sehr erfreut hier mal einen alten Freund 🐝 zu treffen - der hier viel postet, das muss löwenseits 🦁 gleich mal gegengelesen werden

Am 07.06.2021 schoben Kursgewinne das Papier bis auf 102,00 EUR und somit auf den höchsten Stand seit 52 Wochen. Bei einem Wert von 44,50 EUR erreichte der Anteilsschein den tiefsten Stand seit 52 Wochen (28.10.2020). Analysten geben ein durchschnittliches Kursziel von 103,72 EUR an. Beim Gewinn 2022 gehen Experten vorab davon aus, dass Porsche SE Vz ein EPS in Höhe von 15,43 EUR in den Büchern stehen haben wird.

Durchmarsch in den Dax?: Porsche SE vor Aufstieg in Leitindex Die Porsche Holding SE könnte im September in den deutschen Leitindex Dax aufsteigen. Die Investitionen der VW-Dachgesellschaft sollen breiter gestreut werden. Porsche: Die Porsche SE profitiert bislang hauptsächlich vom Erfolg von Volkswagen. (Foto: Porsche) Wendelin Wiedeking dürfte es mit Genugtuung beobachten. Vor 20 Jahren hatte sich der damalige Porsche-Chef vergeblich dagegen gewehrt, dass die Deutsche Börse den Sportwagenbauer aus dem MDax warf. Im März wurde die Porsche Automobil Holding SE in das Segment für mittelgroße Firmen aufgenommen. Am 3. September könnte sie sogar in den Dax aufsteigen.