PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Die Unsicherheit ist derzeit nicht ganz unbegründet - Volkswagen braucht jetzt gute neue Modelle um bald mit den preisaggressiven China-Modellen mithalten zu können die jetzt auf den Markt drängen . Wenn man in der Modell- und Preispolitik versagt , dann wird es dunkel um Volkswagen - aber ich sehe da zumindest nicht ganz so schwarz was die nächsten Jahre betrifft . VW hat ein weltumspannendes Verkaufs- und Werkstadtnetz. Mit diesem Pfund kann man etwas anfangen. Ich setze zunächst weiter darauf, dass die Dividende bei vW und Porsche zunächst einmal annähernd stabil bleiben und damit auch die Dividende bei der Porsche Holding. Und wie schon erläutert - ich setze bei Porsche ja weniger auf die Aktie als highflyer sondern als stabilisierendes Element im Depot, welches durch wiederholende covered Call Positionen möglichst 15 % Rendite jährlich bringen soll. Und das wird es , da bin ich mir sicher
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Also wenn der Gewinn der Porsche SE maßgeblich von den Aktienwerten der Volkswagen AG und Porsche AG abhängig wäre, dann wäre es ja eher ein Verlust, da zumindest die Volkswagen AG seit geraumer Zeit abschmiert. Also muss es wohl was mit den Dividendeneinnahmen zu tun haben. Andreas Bastgen sagt, er wäre Volkswirt und mit einer halben Million investiert. Dann sollte er doch eigentlich keinen Quatsch schreiben.
Der Gewinn der Porsche SE wird nach der at Equity Bilanzierungsmethode gerechnet. Solange VW und Porsche AG Gewinne schreiben wird also auch die Porsche SE einen bilanzierte Gewinn ausweisen, unabhängig von der Entwicklung des Aktienkurses von VW und Porsche SE. Wie diese Bilanzierungsmethode funktioniert kann leicht ergooglet werden. Natürlich sinkt der NAV der Porsche SE wenn die VW und Porsche AG Börsenkurse sinken. Aber die gesetzlich vorgeschriebene Methode ist hier nunmal die at Equity Methode.
Also wenn der Gewinn der Porsche SE maßgeblich von den Aktienwerten der Volkswagen AG und Porsche AG abhängig wäre, dann wäre es ja eher ein Verlust, da zumindest die Volkswagen AG seit geraumer Zeit abschmiert. Also muss es wohl was mit den Dividendeneinnahmen zu tun haben. Andreas Bastgen sagt, er wäre Volkswirt und mit einer halben Million investiert. Dann sollte er doch eigentlich keinen Quatsch schreiben.
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