PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei den Leasingfahrzeugen werden nach 3 Jahren ungefähr 1/3 der Fahrzeuge mit original verpackten Ladekabeln zurückgegeben, d.h. eine grosse Batterie für den EMotor wurde nur spazieren gefahre. Für diese Batterie wird Cobalt benötigt. Um da ran zu kommen, holzt man den Urwald im Kongo um. Naja, man kann da ja Palmfette anbauen. Das Cobalt kann wiederverwendet werden. Allerdings werden in 10 bis 15 Jahren die Festkörper allerdings besser sein. Dann braucht man das Cobalt nicht mehr.

Das mit den CO2 Zertifikaten ist das Allerletzte. Da werden zunächst die Urwälder abgeholzt. Dann werden Bäume geplanzt, die Palmfette erzeugt. Palmfette sind nicht so gesund. Ausserdem wird ein CO2 Zertifikat vergeben, da die Palmbäume CO2 bindet, allerding weniger als der Urwald. Dann gibt es noch die E Kennzeichen für Hybride. Was verbraucht ein Cayenne mit 250 km/h in der Stunde? 75 Liter. Das auf 100 km nur 30 Liter. Im Drittelmix (Stadt bis 50km/h, Land 90km/h km, Autobahn 120km/h) verbraucht die Kiste die Hälfte also 15 Liter. Am dem Messstand ist das Ergebnis 36% wenige, dann bleeiben noch 9,6 Liter. Dann kommt noch ein EMotor rein und man darf alles durch 2 teilen. Damit sind wir bei 4,8 Liter/100km.

Tesla macht sein Geld nicht mit Autos, sondern mit CO2-Zertifikaten, Batterien und Visionen 🤖 aber der Kurs ist natürlich trotzdem komplett übertrieben 📈

KgV 3,7 lese ich. Ca 5 mrd Börsenwert . Tesla 1200 mrd , kgv 300. Versteht das irgendjemand? Wenn Tesla die super boom Firma wäre vielleicht. Aber die Sache stagniert. Echt schräg..

Alle loben Tesla. Aber auch Tesla hat solche PS Monster. Momentan wird der Urwald in Kongo umgehauen, um an das für die Batterien wichtige Cobalt zu kommen. In gut 10 Jahren werden die Autos mit Festkörperbatterien fahren und das Cobalt ist unnötigt, aber der Urwald ist trotzdem weg.

Was für eine Mistaktie. Ist seit 37,70 € nur noch im Tiefflug.

Porsches neuer Cayenne hat 850 KW Elektro Power 😳 Es ist kaum zu glauben, wie dekadent die Menschheit ist, während auf der Erde Kinder verhungern. Schimpft mich links zu sein, aber bei sowas hört‘s bei mir auf. Niemand braucht solch einen Wagen mit 1.156 PS

https://www.porsche-se.com/en/news/press-releases/details/news/detail/News/porsche-se-confirms-robust-development-and-optimizes-financing-profile ---- wenn 2025 noch 4-5€ EPS erreicht werden wäre das für die Verhältnisse gar nicht so schlecht

Die VW-Batteriesparte PowerCo, die zum Konzern gehörende Motorradmarke Ducati und Audi haben ein elektrisches Motorrad mit der Festkörperbatterie von QuantumScape ausgerüstet. ---- https://insideevs.de/news/771976/ducati-elektro-motorrad-festk%C3%B6rperbatterie-quantumscape/

https://www.focus.de/finanzen/boerse/ueberraschende-nummer-1-diese-marke-verkauft-die-meisten-e-autos-in-deutschland_095b9598-5e08-4655-b5e6-c8d179c8e9bc.html ---- "Mit 3.320 Neuzulassungen liegt der Skoda Elroq auf Platz eins der deutschen Elektroauto-Rangliste. Nur knapp dahinter folgen der VW ID.7 mit 3.193 und der VW ID.3 mit 3.074 Neuzulassungen. Doch auch der Skoda Enyaq bleibt mit 2.586 neu zugelassenen Fahrzeugen stark und landet auf Rang vier. Auf dem fünften Platz liegen die VW-Modelle ID.4 und ID.5 zusammen. Damit dominieren also Skoda und VW die Top fünf des Monats vollständig."

Finde ich gut. Viel Erfolg. Da macht der Dividendenzahltag Freude.

hab 1709 Stück

🚀🚀🚀

https://www.scmp.com/business/china-evs/article/3332418/byds-sales-surge-europe-teslas-robotaxi-debut-china-7-ev-reads ---- "Volkswagen Group plans to develop its own advanced semiconductors in China to power its locally made semi-autonomous vehicles, ramping up efforts to regain ground in the world’s largest car market amid heightened competition"

Porsche Se hat 157 Mill VW Stammaktien und 113,8 Mill Porsche Ag Stammaktien so ungefähr. Ich gehe von Zinskosten von ca. 300 Mill € für die 5 Mrd. Verbindlichkeiten aus. Dann noch ein paar Gehälter so um die 60 Mill. € und ein paar Fixkosten 10 Mill. €. Macht Kosten ca. 370 Mill. €. Jetzt kann man nur Schätzen, wie hoch die Dividenden von VW und Porsche Ag werden. Porsche Se hat ca. 306 Mill. Aktien. Ich rechne mit 5,20 € VW und 1,30 € PAG911. Da komme ich so auf ca. 1,90 € pro Aktie Dividende für PAH003. Und die PAH003 hat noch hohe steuerliche Verlustvor-rückbeträge aus den Abschreibungen auf die Beteiligungen. Hier kann noch Kapital zurückgeholt werden und zukünftig Steuer gespart werden.

ne hab nur SE, im Jahr 2024 und im Jahr 2025 erhalten