PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

VW, Porsche, tote Hose. BMW und Daimler top. ???? Erklärung bitte.

👍🏽

Schlaubi77, das Thema köchelt noch und ist nicht abgehakt, wer weiß, was das neue Jahr uns dazu bringt 🤷‍♂️😂

Ich gebe kein Stück aus der Hand.

Ja ernüchternd. Bei 91€ bin ich wieder raus

Sollte VW Porsche jemals an die Börse bringen sehen wir hier ganz andere Kurse. Aber aktuell vom Chef ja nicht gewollt

Abspaltung der Truck Sparte 🙃

Sollte nicht mehr unter 80€ fallen

Was hat Daimler was Porsche nicht hat ,?

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/BMW,-Daimler,-Volkswagen:-Investieren-deutsche-Autohersteller-genug-in-die-Batterieproduktion?/3245941/

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Stimmung-in-der-Autoindustrie-st%C3%BCrzt-wieder-ab/3239098/

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Zu-viel-Kurzarbeit---VW-Betriebsrat-will-E-Autos-fr%C3%BCher-am-Stammwerk/3237628/

https://www.tagblatt.de/Nachrichten/VW-Tochter-Porsche-mit-Absatzrueckgang-in-den-USA-519146.html

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Konzernweite-Kernrolle-f%C3%BCr-VW-Nutzfahrzeuge-bei-Automatisierung/3236543/

Hält sich keiner dran. ☹

28.09.21 Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Porsche-Aktienanalyse von "Der Aktionär": Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Vorzugsaktie der Porsche SE (ISIN: DE000PAH0038, WKN: PAH003, Ticker-Symbol: PAH3, NASDAQ OTC-Symbol: POAHF) unter die Lupe. Mit der Investition in proteanTecs habe der Autobauer sein Beteiligungsportfolio weiter ausgebaut. proteanTecs sei 2017 gegründet worden und setze auf die Funktions- und Leistungsüberwachung von Halbleitern und elektronischen Systemen über den gesamten Lebenszyklus von der Entwicklung bis zum Betrieb. "Aufgrund der rasanten technologischen Fortschritte und der stetig zunehmenden Anforderungen an neue Halbleitergenerationen besteht ein großes Marktpotential für die Technologie von proteanTecs. Wir sehen den Nutzen und die Notwendigkeit für den Einsatz dieser Technologie in vielen Bereichen, gerade auch in der Automobilindustrie", begründe Lutz Meschke, Vorstand für Beteiligungsmanagement der Porsche SE, die Investition in proteanTecs. Die Beteiligung der Porsche SE sei im Rahmen einer Finanzierungsrunde von proteanTecs erfolgt, bei der das Unternehmen weitere 50 Mio. US-Dollar aufgenommen habe. Neben der Porsche SE habe proteanTecs damit insgesamt rund 150 Mio. US-Dollar von Investoren wie Advantest, MediaTek, Intel Capital, Koch Disruptive Technologies, Viola Ventures und Celesta eingesammelt. Solle heißen: wie auch bei den vorangegangenen Beteiligungen habe Porsche erneut nur einen kleinen Betrag in proteanTecs gesteckt. Neben der Hauptbeteiligung VW habe die Porsche Holding in den letzten Jahren kleinere Investments in Isar Aerospace, Inrix. PTV Software und den mittlerweile börsennotierten 3D-Druck-Spezialisten Markforged und AEVA Technologies (LIDAR-Hersteller) getätigt. Die Porsche-Vorzugsaktie sei demnach nicht "nur" eine spannende Wette auf eine positive Zukunft der VW-Strategie, sondern auch auf einen Ausbau des Beteiligungsportfolios. NordLB-Analyst Frank Schwope sehe die Porsche SE für die Zukunft gut gerüstet. Er habe zuletzt sein Kursziel von 100 Euro auf 105 Euro erhöht. Jefferies-Analyst Philippe Houchois sehe Potenzial bis 93 Euro. Aus technischer Sicht habe sich die Porsche-Vorzugsaktie zuletzt wieder nach oben aufgemacht. Wird der horizontale Widerstand bei 87,50 Euro genommen, ist für den Autotitel der Weg bis in den Bereich zwischen 90,00 Euro und 95,00 Euro frei, so Jochen Kauper von "Der Aktionär". (Analyse vom 28.09.2021)