PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dan müsstest du ganz wenig Anteile 2024 gekauft haben und im April 2025 mindestens verzehnfacht haben. Glaube ich dir nicht. Ein Sechser im lotto wäre wahrscheinlich.

Wer richtig liest, ist klar im Vorteil :-) Kaufbeginn war im April 2024 – habe also noch die Dividende für 2023 mitgenommen. Danach den Einstandskurs durch Nachkäufe immer weiter gesenkt, aktuell bei 35 €. Bei mir passt also alles :-)

Wer richtig liest, ist klar im Vorteil :-) Kaufbeginn war im April 2024 – habe also noch die Dividende für 2023 mitgenommen. Danach den Einstandskurs durch Nachkäufe immer weiter gesenkt, aktuell bei 35 €. Bei mir passt also alles :-)

Wieso erfindet man so einen Unsinn? Wem willst du hier etwas beweisen? Wie kann man man einen EK von 35 im Schnitt haben, wenn man bereits im Jahr 2023 investiert war? Wie viel willst du bei Kursen unter 35 eingekauft haben, um im Schnitt bei 35 zu landen? Hast du deine Postion verhunderfacht als die mal unter 35 war? Totaler Schwachsinn, Dr.K hat vollkommen recht. Wozu denkt man sich solche Geschichten bitte aus?

ich rede von den Dividenden Jahren, nicht vom Kauf, der erfolgte vor 13 Monaten mit Stück für Stück EK Senkungen....demnach seid ihr alle fett im minus?

BYD im Autoland Deutschland: So soll’s funktionieren Nur in Europa läuft es bislang nicht so. Im Deutschland als Mutterland des Automobils kommt BYD auf einen lächerlichen Marktanteil bei den Neuzulassungen von 0,1 Prozent. Ändern sollen das jetzt zwei Manager. Der eine heißt Wolfgang Egger, kommt aus Deutschland und ist Chefdesigner bei den Chinesen. Seine Entwürfe treffen bei Europäern ins Schwarze. Die andere ist Stella Li, die Nummer zwei hinter Wang Chuanfu. Sie wurde gerade von 100 Automotive-Journalisten aus 30 Ländern zur World Car Person of the Year gekürt. Bei ihre Dankesrede blieb sie auf dem Teppich: „Ich bin nur das Sprachrohr von 110.000 Entwicklern, die diese Technologien in die Hände der Menschen bringen“, sagte sie.