POWERCELL SWEDEN AB (PU.) WKN: A14TK6 ISIN: SE0006425815 Kürzel: 27W Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bin mal gespannt ob wir heute im Plus schließen

Die 3€wollen nicht "fallen".....

Schauen wir mal, ob man morgen wieder mit Grün halten kann und die 3 knackt. Aber es macht den eindruck als Wissen manche mehr...

Hübscher Schub gerade!

Bin gespannt auf die Quartalszahlen dann sollten wir endlich mal die 4 sehen

Hoffentlich über 3 heute noch

1 cent noch

Gleich knacken wir die 3 € 🥳🥳🥳🥳

Ja, wenn die Zahlen stimmen könnte es endlich auch mal wieder nachhaltig über 3 gehen. Langfristig gesehen mit dem Partner Bosch im Rücken eine Perle. Denke dauert zwar noch ne weile, aber auch zweistellige Kurse sind wieder möglich. Vllt. Kann diese Technik ja auch im Rüstungsbereich interessant sein - abwarten. Gerne mehr grüne Tage 😀

Ich brauche mehrrr🤑🤑🤑🤑

Was los seid 2 Tagen grün

Läuft ja schön hoch im Moment. Noch 0,35€ bis grün…

Ja, eben Bosch und PC ein Dreamteam 😎 - gruss vom Schiff nach Barcelona. Wäre auch ein Schiff für die Technik von Powercell 🫠

Hört sich gut an. 😁

Steckt da nicht vielleich powercell dahinter? Wasserstoff-Antriebe für den Schwerlastverkehr Ein innovatives Antriebskonzept für Lkw im Fern- und Schwerlastverkehr verspricht emissionsfreies, leises und zugleich wirtschaftliches Fahren. Entwickelt wurde das System von einem Team bei Bosch zusammen mit Partnerunternehmen. Für ihre Arbeit sind Christoffer Uhr, Kai Weeber und Pierre Andrieu für den Zukunftspreis 2025 nominiert. Im Mittelpunkt steht ein Brennstoffzellensystem: Es erzeugt aus Wasserstoff elektrische Energie, die den Motor direkt versorgt oder in einer kleinen Batterie für kurzfristige Lastspitzen zwischengespeichert wird. Dadurch bleibt die volle Leistungsfähigkeit des Lkw jederzeit erhalten. Die Vorteile sind vielfältig: Reichweiten von bis zu 1.000 Kilometern pro Tankfüllung auch bei niedrigen Temperaturen, ein deutlich geringeres Fahrzeuggewicht im Vergleich zu rein batterieelektrischen Lkw sowie der Einsatz von weniger kritischen Rohstoffen. Die Serienfertigung der Brennstoffzellenmodule läuft bereits in Stuttgart und im chinesischen Chongqing. Mehrere tausend Fahrzeuge weltweit sind damit ausgestattet. Nach Angaben von Bosch handelt es sich um das erste System, das speziell für die Anforderungen des Fernverkehrs entwickelt wurde und bereits in industriellem Maßstab produziert wird.

Hat letztes Jahr im September auch keiner dran geglaubt und Ende September standen wir bei 4++!