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POWERCELL SWEDEN AB (PU.) WKN: A14TK6 ISIN: SE0006425815 Kürzel: 27W Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,753
EUR
+0,43 % +0,008
2. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 11.489
segrate,
15.11.2019 10:06 Uhr
0
Ich denke da kommt schon noch eine starke reaktion im nachhinein
segrate,
15.11.2019 10:06 Uhr
0
Ja sehr gut sogar👍 vorallem weil bosch eine Qualitätsfirma ist mit extrem hohen standards. Ich sehs bei meiner firma, da muss man hohe anforderungen für die teile erfüllen.
Investor77,
15.11.2019 10:02 Uhr
0
Eigentlich ja ne gute Sache wenn ein Unternehmen hier investiert 👍🏻
Investor77,
15.11.2019 10:02 Uhr
0
Ist das als positiv einzuordnen?
segrate,
15.11.2019 9:26 Uhr
0
Bosch hat 5,848,531 shares, also 11.3% von powercell gekauft
kocherer,
15.11.2019 9:01 Uhr
0
Guten Morgen
Investor77,
15.11.2019 8:13 Uhr
0
Guten Morgen ☀️
Investor77,
14.11.2019 22:00 Uhr
0
👍🏻
Kmd71,
14.11.2019 20:11 Uhr
0
Wenn man sich vor Augen hält wie Lithium und Kobalt abgebaut werden und was für Umweltverschmutzungen der Abbau von den Rohstoffen fördert. Dann dürfte jedem klar sein es geht nicht ohne Wasserstoff !
Investor77,
14.11.2019 18:17 Uhr
0
Windräder sind nicht die Zukunft. Die Entsorgung der ausgedienten teile sind sowas von teuer das dies noch Probleme geben wird. Weil die aus vielen verschiedenen Stoffen produziert wurden welche erst getrennt werden müssen bevor es entsorgt werden kann. Und dieser Prozess ist auf Dauer nicht bezahlbar und auch nicht mehr grün dann
Investor77,
14.11.2019 18:17 Uhr
0
Windräder sind nicht die Zukunft. Die Entsorgung der ausgedienten teile sind sowas von teuer das dies noch Probleme geben wird. Weil die aus vielen verschiedenen Stoffen produziert wurden welche erst getrennt werden müssen bevor es entsorgt werden kann. Und dieser Prozess ist auf Dauer nicht bezahlbar und auch nicht mehr grün dann
Investor77,
14.11.2019 18:14 Uhr
0
👍🏻
Kai1234,
14.11.2019 15:56 Uhr
0
Die E-Autos mittels Batterieantrieb sind nur Maßnahmen um Strafzahlungen zu umgehen.
Wegen einer EU Verordnung müssen die Konzerne E-Autos anbieten weil die mit null Emmissionen berechnet werden und so Kfz mit Verbrennungsmotoren ausgleichen.
Warum hat selbst vw nun zugeben das es ohne Wasserstoff nicht funktioniert.
China ist da schon lange weiter, die haben schon verstanden das die Versorgungssicherheit von Strom auf der Kippe steht bei E-Autos mit Batterie.
Zuerst sollen AKW uns dann KKW abschaltet werden.
Dann sollen neue Einfamilienhäuser mit Wärmepumpen heizen und der Verkehr soll auch auf Elektrisch funktionieren?
Rein technisch könnten wir nur die Akk mit erneuerbaren ausgleichen, mehr geht mit den heutigen Technologien nicht.
segrate,
14.11.2019 15:35 Uhr
0
@kapital ich glaube wir reden aneinander vorbei. Erklär mir bitte wie du strom speichern willst. Du kannst ganze berge voller windräder bauen. Aber was ist wenn kein wind weht? Vorallem zur spitzenlast die sein wird wenn alle von der arbeit nachhause kommen und ihr auto aufladen wollen. Zusätzlich darf man hochbesiedelte Gegenden nicht vergessen. Einwohner in Großstädten werden sich freuen, vorallem im asiatischen raum.
D
DasKapital,
14.11.2019 15:25 Uhr
0
Also beides braucht Strom nur H2 doppelt so viel wie Elektro.
D
DasKapital,
14.11.2019 15:25 Uhr
0
@segrate mehr Elektroautos= keine überlast mehr sondern zu wenig Strom das stimmt. Wenn H2 in Rauhen Mengen hergestellt werden muss gibt es auch keine überlast mehr. Das ist somit kein Argument. Du ignorierst dass die doppelte Menge Strom, die ein Elektroauto braucht für H2 benötigt wird. Das heißt mit vielen H2 Autos gibt es keine überlast mehr sondern ebenfalls zu wenig Strom. Der grad an weniger ist doppelt so hoch wie bei Elektro. Die verhältnismäßig geringe Menge Strom die jetzt verpufft bei Windrädern ist nichts im Vergleich zu dem was man für Elektroautos braucht und noch weniger im Verhältnis zu dem was man für H2 braucht.
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