RENAULT WKN: 893113 ISIN: FR0000131906 Kürzel: RNL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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L&S Exchange
Knock-Outs auf Renault
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 1.593
Cakky,
28.02.2022 22:42 Uhr
0
Geh mal in Schwellenländer Bsp Türkei die Mehrheit kann könn sich nur Renault oder Fiat leisten mehr ist nicht drin...
t
troillo,
28.02.2022 17:14 Uhr
0
nur weil deine aktie heute im minus ist musst nicht gleich so ein mi.st verzapfen
Cakky,
28.02.2022 17:10 Uhr
0
Weil andere Autos können die sich nicht leisten, zumindestens die meisten
Cakky,
28.02.2022 17:10 Uhr
0
Renault verkauft nur in Schrottländer
Troillo01,
28.02.2022 16:08 Uhr
0
Renault verkauft viel in Russland
Cakky,
28.02.2022 15:43 Uhr
0
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0
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t
troillo,
18.02.2022 14:47 Uhr
1
hast ein geheimtipp für uns zb. deine aktie wo gefallen ist dann würden wir natürlich alle die kaufen 🤦
t
troillo,
18.02.2022 14:43 Uhr
1
nein sehen wir ganz und gar nicht deshalb sind wir ja hier das du uns sagst wie toll andere sind und wie wir unser geld verlieren werden 😂
H
HisCoolness,
18.02.2022 14:39 Uhr
0
10 Mrd. Marktkapitalisierung scheint günstig. Aber...seht Ihr bei Renault eine Zukunft / Nische im Konkurrenzkampf gegen Tesla / VW / Toyota und die Runner-Ups wie Hyundai Chinesen? Ich habr meine Bedenken, das die geringere Einkaufsmacht französisches Arbeitsrecht und Firmenaltlasten eher schlechte Perspektiven bieten.
t
troillo,
18.02.2022 8:22 Uhr
0
m Jahr 2022 wird die Renault-Gruppe eine vorzeitige Rückzahlung von 1 Milliarde Euro des Darlehens aus einem Bankenpool leisten
garantiert durch den französischen Staat sowie 1 Mrd. € für die obligatorische jährliche Rückzahlung.
Das Darlehen wird spätestens Ende 2023 vollständig zurückgezahlt.
t
troillo,
18.02.2022 8:11 Uhr
0
top
t
troillo,
18.02.2022 8:10 Uhr
0
zweite Hälfte 2021
• Operative Marge Automotive1 bei 507 Mio. € (1,2 % des Segmentumsatzes): Anstieg um 1,8 Mrd. € gegenüber 2020
(+4,4 Punkte)
• Jahresüberschuss bei 967 Mio. €
• Automotive1 operativer freier Cashflow nach Änderung des Working-Capital-Bedarfs:
1,3 Mrd. €, was zur Reduzierung der Nettoverschuldung von Automotive um 2 Mrd. € beitrug
• Im Jahr 2021 bestätigt die Renault-Gruppe, dass sie ihr CAFE3 erreicht hat
Ziele (Pkw und leichte
Nutzfahrzeuge) in Europa insbesondere dank der Leistungsfähigkeit seines E-TECH4
Verkäufe, die fast ein Drittel der Pkw-Zulassungen der Marke Renault ausmachen
Europa (gegenüber 17 % im Jahr 2020)
1
Der Tätigkeitsbereich „Automotive“ umfasst AVTOVAZ
2 Cash-Breakeven ohne RCI-Dividende, WCR-Änderung und Restrukturierung, ohne AVTOVAZ- und China-JVs
3 Diese Ergebnisse sollten in den kommenden Monaten von der Europäischen Kommission konsolidiert und formalisiert werden. CAFE = Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch des Unternehmens
4 Die E-TECH-Reihe besteht aus Elektrofahrzeugen und Hybridmotoren
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18. Februar 2022
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