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Renk und alles was dazugehört WKN: RENK73 ISIN: DE000RENK730 Forum: Aktien User: Goldrusti
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18:58:57 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 3.944
Goldrusti,
31. Mai 13:21 Uhr
0
Also ehrlich gesagt zwinge ich mich meine Euphorie schon stark zu bremsen, da dass in der Vergangenheit nicht immer hingehauen hat. Sagen wir es mal so. Es fühlt sich für mich stark nach einem Ende der Seitwärtsphase an 😊.
Ma.k,
31. Mai 15:48 Uhr
0
Soll mir Recht sein ... Hab mir am Freitag noch ne ladung XRP Ripple geholt .. das sieht auch unwiderstehlich aus ...
Goldrusti,
31. Mai 16:11 Uhr
0
Ich hab mich nochmal mit den unterschiedlichen Getrieben von Renk beschäftigt. Dem ein oder anderen wird vielleicht schon aufgefallen sein, dass für das Atrex Getriebe, dessen neueste Version, das HSWL 406 keine Referenz, sondern nur die Angabe streng vertraulich steht.
Alex_KL,
31. Mai 16:26 Uhr
0
Leo3 ?!
Goldrusti,
31. Mai 16:27 Uhr
0
Schaut man sich jetzt noch den Zeitplan für die Integration und die Gewichtsklasse an, kommt eigentlich nur der Abrams M1E3 in Frage.
Interessanterweise sind die Anforderungen wie Drive by wire und die ersten Prototypen zeitlich auf Seiten der Army fast identisch.
Ma.k,
31. Mai 12:12 Uhr
0
Chat GPT meint 600-900k wenn man dann noch das drum herum mit rein rechnet, wirst schon so bei knapp Ner Mio sein....man muss ja berücksichtigen, dass bei derartig großen Bestellungen , Rabatte gewährt werden ..
Goldrusti,
31. Mai 12:01 Uhr
0
Im Rahmen der Digitalisierung scheinen die neuesten Lynx Modelle mit diesem Getriebe ausgestattet zu werden.
https://www.renk.com/de/produkte/fahrzeugantriebe/fahrzeuggetriebe/hswl-256-evo
Ma.k,
31. Mai 10:56 Uhr
0
So falls du die kf41 Variante meinst, der hat das selbe Getriebe wie der normale Lynx. Das HSWL 256 ... Und das ist ja das kleinere Getriebe .. das z.b. vom Leo2 ist hswl 354 , welches größer, teurer , schwerer ist.
Ma.k,
31. Mai 10:51 Uhr
0
Wir sprechen doch vom Lynx ... Was ist der EVO ?
Goldrusti,
31. Mai 9:34 Uhr
0
Also wahrscheinlich sogar noch teuerer bei der Evo Variante. Die läge wohl bei mindestens 1 Million pro Getriebe und dann kämen in den kommenden Jahrzehnten sicher nochmal 1-2 Millionen für die Wartung dazu.
Goldrusti,
31. Mai 9:28 Uhr
0
Also grob 5-8% der Gesamtkosten des Fahrzeuges plus Wartung über Jahre wären ca. 1 Million pro Getriebe.
Ma.k,
31. Mai 9:13 Uhr
0
Also ausgehend von 400k pro Getriebe, wären das 120mio Euro . Dazu kommt noch Schulung , Ersatzteile usw..da sind wir irgendwo bei 200mio bis 250mio
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