Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien User: Ruuudi

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16:49:38 Uhr, Quotrix Düsseldorf
Kommentare 15.974
R
Ruuudi, Freitag 17:40 Uhr
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Dann muss RHM das mal vernünftig kommentieren bzw solche Berichte im Vorfeld unterbinden.........eine Pressemitteilung welche drittklassig ist reicht da nicht aus..........das geht besser......viel besser.........die Pressearbeit ist einem solchen Konzern nicht würdig.......sorry das kann jeder Automobilhersteller im low level Segment besser......

Das kann man mangels Kenntnis im Vorfeld nicht unterbinden. Rheinmetall PR wurde sicher nicht im Vorfeld informiert. Und die neutrale, nüchterne Reaktion berücksichtigt das Verhältnis zum „deutschen Kunden“. Details der Verträge sowie von Änderungen oder Anpassungen selbiger können aufgrund der Vertraulichkeitsvereinbarungen, denen sie unterliegen, nicht zur Unterstützung der Argumentation herangezogen werden. Das BAAINBw ist zwischen Bw und Lieferant erkennbar überfordert. Da versucht man m,E. von sich abzulenken und den eigenen 🍑 zu retten.
W
Wildharry, Freitag 18:21 Uhr
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Leute, ich benötige mal eure Hilfe bezüglich Zahlen. RHM hat ja in der August Call Präsentation stehen dass man für 2030 mit etwa 50 Mrd. Umsatz und einer Marge von >20% rechnet. Das ist aber die Bruttomarge, oder? Was hat RHM für einen Steuersatz? Vielleicht weiß das ja jemand aus dem Stehgreif bevor ich mich durch Berichte "quälen" muss. Hintergrund meiner Frage ist was 2030 bei 50 Mrd. Umsatz Netto pro Aktie verdient wird.
W
Wildharry, Freitag 19:01 Uhr
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Dann muss RHM das mal vernünftig kommentieren bzw solche Berichte im Vorfeld unterbinden.........eine Pressemitteilung welche drittklassig ist reicht da nicht aus..........das geht besser......viel besser.........die Pressearbeit ist einem solchen Konzern nicht würdig.......sorry das kann jeder Automobilhersteller im low level Segment besser......

Ja, aber Automobilhersteller haben auch Millionen Kunden und wenn die was rausgehen hast du vielleicht ein paar Tausend die sauer sind und die Marke wechseln was man verkraften kann. RHM hat aber in Deutschland nur genau einen Kunden und das ist die BW. Da wäre ich als RHM auch zurückhaltender und würde mir den Kunden nicht vergraulen wollen, dazu steht zu viel auf dem Spiel.
Jensnrw
Jensnrw, Freitag 22:14 Uhr
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und aus dem Grunde halte ich eine Presseabteilung die es nicht ,,kann,, als angehender global player....? Das ist in meinen Augen nicht zu Ende gedacht....
R
Ruuudi, Samstag 7:27 Uhr
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Ich sehe in der identischen, sachlichen Stellungnahme zum gleichen Thema, wie vor mehreren Wichen auch nicht unbedingt einen Fehler. Rheintall ist schließlich kein Konsumgüterhersteller.
Jensnrw
Jensnrw, 21. Aug 15:28 Uhr
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Genau. Das meinte ich mit recherchieren. Das Thema ist hinreichend bekannt und wird immer wieder aufgewärmt. Man muss die Aussagen von BW, BAAINBw und Rheinmetall mal einander gegenspiegeln. Es gibt Kapazitätsengpässe beim Boxer in D. Da wird massiv ausgebaut. Hinzu kommen die Sonderwünsche der BW, die zu Verzögerungen führen - das bekannte BW-Problem. Alternative waren Boxer aus australischer Produktion. Wollte die BW zunächst nicht usw. usw.

Dann muss RHM das mal vernünftig kommentieren bzw solche Berichte im Vorfeld unterbinden.........eine Pressemitteilung welche drittklassig ist reicht da nicht aus..........das geht besser......viel besser.........die Pressearbeit ist einem solchen Konzern nicht würdig.......sorry das kann jeder Automobilhersteller im low level Segment besser......
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Ruuudi, 21. Aug 12:37 Uhr
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Aha, aus dem WO Forum "Rheinmetall weist Kritik zurück Rheinmetall erklärte auf Anfrage der dpa, bei der Skyranger-30-Systemen ""wird die Serienauslieferung insgesamt nur fünf Monate später abgeschlossen sein als ursprunglich geplant". Grund se eine vom Kunden gewünschte Anpassung des Boxer-Fahrmoduls auf einen modernisierten künftigen Standard, so ein Rheinmetall-Sprecher Die vollständige Auslieferung der Serie finde planmäßig in den Jahren 2027 und 2028 statt. Er erklärte: "Weitere Verzögerungen sind nicht zu erwarten." Rheinmetall habe im Jahr 2025 ein erstes Serienfahrzeug des Schweren Waffenträgers Infanterie an die Bundeswehr übergeben. Der Rheinmetall-Sprecher sagte: "Bis Ende 2026 planen wir die Auslieferung von 24 weiteren Fahrzeugen an die Truppe. Einen vertraglichen Verzug von elf Monaten können wir nicht bestätigen. Quelle: dpa AFX"

Genau. Das meinte ich mit recherchieren. Das Thema ist hinreichend bekannt und wird immer wieder aufgewärmt. Man muss die Aussagen von BW, BAAINBw und Rheinmetall mal einander gegenspiegeln. Es gibt Kapazitätsengpässe beim Boxer in D. Da wird massiv ausgebaut. Hinzu kommen die Sonderwünsche der BW, die zu Verzögerungen führen - das bekannte BW-Problem. Alternative waren Boxer aus australischer Produktion. Wollte die BW zunächst nicht usw. usw.
R
Ruuudi, 21. Aug 12:29 Uhr
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Ja klar hatten wir ja vor kurzem erst. Aber scheinbar liegen ja Capital entsprechende Dokumente vor. Übrigens hat Capital auch in der Vergangenheit schon häufiger Rheinmetall und Papperger ins Visier genommen. Kann mich da an mehrere Artikel erinnern, Tenor mehr oder weniger gleich: Rheinmetall Wachstumskurs zu riskant, Umsetzungsprobleme... Interessant ist eigentlich der Zeitpunkt von diesen Artikeln, immer begleitend in Phasen der Schwäche der Aktie.

Ich hatte zu den Verflechtungen der Verlage und dem Wechsel von Chefredakteuren schon mal was recherchiert und hier gepostet. Dann wirds klar. Bleibt die Frage nach der Motivation oder Interessenlage … 🤔
Y
Yezebel666, 21. Aug 9:13 Uhr
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Wird das alte Thema schon wieder aufgewärmt? Da gibt es unterschiedliche Auffassungen drüber. Du BW hatte immer wieder Sonderlocken …. Sollte man mal recherchieren,

Ja klar hatten wir ja vor kurzem erst. Aber scheinbar liegen ja Capital entsprechende Dokumente vor. Übrigens hat Capital auch in der Vergangenheit schon häufiger Rheinmetall und Papperger ins Visier genommen. Kann mich da an mehrere Artikel erinnern, Tenor mehr oder weniger gleich: Rheinmetall Wachstumskurs zu riskant, Umsetzungsprobleme... Interessant ist eigentlich der Zeitpunkt von diesen Artikeln, immer begleitend in Phasen der Schwäche der Aktie.
W
Wildharry, 20. Aug 18:53 Uhr
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Aha, aus dem WO Forum "Rheinmetall weist Kritik zurück Rheinmetall erklärte auf Anfrage der dpa, bei der Skyranger-30-Systemen ""wird die Serienauslieferung insgesamt nur fünf Monate später abgeschlossen sein als ursprunglich geplant". Grund se eine vom Kunden gewünschte Anpassung des Boxer-Fahrmoduls auf einen modernisierten künftigen Standard, so ein Rheinmetall-Sprecher Die vollständige Auslieferung der Serie finde planmäßig in den Jahren 2027 und 2028 statt. Er erklärte: "Weitere Verzögerungen sind nicht zu erwarten." Rheinmetall habe im Jahr 2025 ein erstes Serienfahrzeug des Schweren Waffenträgers Infanterie an die Bundeswehr übergeben. Der Rheinmetall-Sprecher sagte: "Bis Ende 2026 planen wir die Auslieferung von 24 weiteren Fahrzeugen an die Truppe. Einen vertraglichen Verzug von elf Monaten können wir nicht bestätigen. Quelle: dpa AFX"
W
Wildharry, 20. Aug 17:57 Uhr
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Nein, Arminius läuft über Artec - ein JV Rheinmetall/KNDS. Rheinmetall hat 64% daran.

Dass Arminius über Artec läuft ist mir bewusst. Die Verträge mit Artec sind aber noch nicht unterschrieben und deswegen meine Frage wenn man Artec und damit hauptsächlich auch RHM außen vorlässt und den Vertrag mit KNDS abschließt ob KNDS das technisch alleine gestemmt bekommt. Ich weiß, ist etwas weit hergeholt aber ich traue der deutschen Politik wenn es um Verteidigung und RHM geht seit dem F126 Stop nicht mehr über den Weg.
R
Ruuudi, 20. Aug 17:41 Uhr
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https://www.capital.de/wirtschaft-politik/rheinmetall--bundeswehr-klagt-ueber-zwei-ruestungsprojekte--38125790.html Was sagen wir denn dazu??

Wird das alte Thema schon wieder aufgewärmt? Da gibt es unterschiedliche Auffassungen drüber. Du BW hatte immer wieder Sonderlocken …. Sollte man mal recherchieren,
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Ruuudi, 20. Aug 17:36 Uhr
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Irgendwie habe ich das Gefühl dass sich einige(s) gegen RHM verschworen hat. Wundert mich aber gar nicht bei der Neidgesellschaft Deutschland wo einem Erfolg nicht gegönnt wird. Politik, Analysten, Wirtschaftsblätter etc. versuchen uns in den Schwitzkasten zu nehmen. Nächster Meilenstein wird Arminius werden, das sehe ich noch längst nicht als gesichert an. Unser "Glück" könnte allerdings sein dass NKDS mit ihm Boot sitzt und man denen genau wie TKMS den Umsatz ja gönnt. Könnte KNDS das Arminius Projekt eigentlich ohne RHM stemmen?

Nein, Arminius läuft über Artec - ein JV Rheinmetall/KNDS. Rheinmetall hat 64% daran.
W
Wildharry, 20. Aug 16:47 Uhr
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Kann man die ernst nehmen? https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/value-chancen-rheinmetall-vorne-dabei-diese-drei-europa-aktien-halten-experten-fuer-unterbewertet-00-15889824
W
Wildharry, 20. Aug 15:17 Uhr
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Das wird noch spannend werden, mittlerweile reden wir scheinbar nicht nur von unterschiedlichen Standpunkten bzgl. Lieferterminen, sondern auch bei Qualität und Kompetenz... Sollte sich das bewahrheiten, wird es schwer werden bei den weiteren Großprojekten. Versteh die Problematik auch nicht ganz, Skyranger ist doch eigentlich ein funktionierendes System, wieso wird hier die Leistungsfähigkeit infrage gestellt???

Irgendwie habe ich das Gefühl dass sich einige(s) gegen RHM verschworen hat. Wundert mich aber gar nicht bei der Neidgesellschaft Deutschland wo einem Erfolg nicht gegönnt wird. Politik, Analysten, Wirtschaftsblätter etc. versuchen uns in den Schwitzkasten zu nehmen. Nächster Meilenstein wird Arminius werden, das sehe ich noch längst nicht als gesichert an. Unser "Glück" könnte allerdings sein dass NKDS mit ihm Boot sitzt und man denen genau wie TKMS den Umsatz ja gönnt. Könnte KNDS das Arminius Projekt eigentlich ohne RHM stemmen?
R
Ruuudi, 20. Aug 14:44 Uhr
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Aber er geht doch auch von 80,5 Mrd. Auftragsbestand aus, Wieso unterstellt er dann, dass aus den darin bereits bestehenden Rahmenverträgen keine weiteren Abrufe in den nächsten 2,5 Jahren mehr erfolgen?? Theoretisch vielleicht möglich, aber das ist doch kein realistisches Szenario.

Schrieb ich ja sinngemäß auch genauso … Provokation als Aufmerksamkeitsheische …
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