Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien User: Ruuudi

Der Artikel von Hartpunkt klingt doch super. Interessant, dass man das Schleppsonar nun konkretisieren möchte. Das Problem mit den F123 ist einfach, dass sie über die Jahre durch Umrüstung und Neuausrüstung immer schwerer geworden ist. Irgendwann ist halt das Maximum erreicht...bezogen auf Tiefgang, Krängung, Rollen, Stampfen etc. Das ist quasi das Problem, mit dem die F125 von TKMS direkt gestartet ist😅...Das Bugsonar von Atlas ist einfach zu schwer. Daher hängt man einfach achtern das Schleppsonar von der Schanz aus ins Wasser, ähnlich wie es die Marineflieger mit ihren Hubschraubern machen. Somit hat man wieder eine eigene sowie dauerhafte, moderne U-Jagd-Möglichkeit und benötigt nicht mehr permanent einen Bordhubschrauber. Der Rest ist bzw. wird auch modernisiert und das schon seit 2021. Daher gibt es m.M. nach keine Fähigkeitslücke, bis die F123 von den F126 abgelöst werden. Der Sache mit der Vereinfachung von Ausbildung und Logistik in dem Artikel stimme ich jedoch nicht zu, die F123 und die F128 (MEKO 200) sind in vielen Bereichen grundverschieden. Wenn ich ein digitales Radio in einen Porsche und in einen alten Trabi einbaue, macht das die beiden Autos noch lange nicht gleich. Da liegen allein in der Grundtechnik immer noch Jahrzehnte dazwischen. Bei der MEKO 200 handelt es sich im Prinzip um die F128. Die MEKO ist das Design und die F128 quasi dann die deutsche Version davon. Also es sind keine unterschiedlichen Schiffe. Ich persönlich finde es super, jetzt mit den Infos über das Schleppsonar der F123. Meiner Meinung nach hat die Regierung nun absolut keinen Joker mehr zwecks der Verhandlung über die F126, wenn sie jemals überhaupt einen gehabt hat. Ich finde es immer amüsant, wenn die Presse schreibt à la „Die MEKO ist der Joker, um das Angebot von Rheinmetall zu drücken“. Man darf die Ausgangslage nicht vergessen und auch jetzt die aktuelle Situation. Es ging nie darum, das Projekt F126 zu beenden! Man war halt alternativlos, als die Probleme losgingen... Bis Rheinmetall den Knoten gelöst und das Angebot als Generalunternehmer abgegeben hat. Die Marine und auch die Regierung halten an der F126 fest und brauchen sie auch. So, welchen Joker hat die Regierung jetzt zwecks der MEKO/F128? Den Joker, dem Steuerzahler zu erklären, dass sie trotzdem vier MEKOs beschaffen, vier F123 modernisieren und am Ende acht Schiffe haben, wofür man keine Besatzungen hat? Den Joker, mehrere Milliarden in die Tonne zu werfen und sich gegen eine Klasse zu entscheiden, die die Marine dringend braucht, die nicht mal ansatzweise vergleichbar ist mit der MEKO und wo ein deutsches Rüstungsunternehmen bereits das ursprüngliche Problem der Verspätung gelöst hat und direkt weiter an der gesamten Klasse bauen kann? Ganz im Gegenteil...Alle Joker befinden sich nun auf der Seite von Rheinmetall. Die beiden oben genannten bereits. Dazu kommt, dass Rheinmetall klar bestimmen kann, wie viele Schiffe sie bauen werden. Ab einer bestimmten Anzahl wird es sich nicht mehr lohnen. Daher könnten sie genauso argumentieren "Entweder sechs oder keine"(werden sie sehr wahrscheinlich nicht machen), aber die Option steht. Eine Reduzierung der Anzahl? Eine Mischflotte erzeugen? Man möchte von einer U-Jagd-Klasse auf eine andere U-Jagd-Klasse wechseln und am Ende hat man dann drei unterschiedliche aktive U-Jagd-Klassen. Allein schon der Gedanke daran ist absolut absurd (sorry für den Ausdruck) geschweige denn die Logistik, Ausbildung und das Material. Und der Preis der MEKO? Also wer denkt, dass der Preis am Ende weiterhin bei einer Milliarde pro Schiff bleiben wird, der trinkt auch Schnaps, wenn er Durst hat. Es würde mich nicht wundern, wenn wir so oder so die 20 Milliarden bei der F126 am Ende überschreiten. Eine Erhöhung ist im Schiffbau ganz normal. Es geht hier über Jahre bzw. Jahrzehnte. Deshalb ist es auch nicht verwunderlich zwecks der Erhöhung bei der F123. Daher rührt auch die Inflationsklausel von Rheinmetall bei der F126.

Kennst du nicht das Schweigegelübde? Ist bei der Mafia üblich …

Guten Abend ist hierzu schon was durchgedrungen oder machen die Kollegen vom Haushaltsausschuss Überstunden?

Momentan ist nichts an den Märkten auswertbar oder erahnbar…….reinste „Käfigkämpfe“ 😉……hoffe mein Depot bleibt im schlimmsten Fall eine Seitwärtsbewegung🥱😤

aha, das Wort K.a.c.k.b.r.a.t.z.e wie wir unsere Hündin schon mal nennen (lieb gemeint) wurde zensiert.🤦‍♀️

Kann ich verstehen, habe ich auch keine Lust und Zeit zu. Werde jetzt mal mit unserer kleinen **** ne Stunde um den See drehen, mir ein verdientes Gaffel Kölsch öffnen und mich auf die WM die morgen startet freuen.

Schwer zu sagen … Man müsste zur besseren Einschätzung die xetrastückumsätze heranziehen, ob es in dem Zeitraum Auffälligkeiten bei den Einzelvolumina gab. Fehlt mir ehrlich gesagt im Moment Lust und Zeit zu.

10.06.2026 | Pressemitteilung Rheinmetall ICEYE Space Solutions bündelt Deutschlands New Space-Kompetenzen für souveräne Weltraumaufklärung https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/news/2026/06/2026-06-10-rheinmetall-iceye-space-solutions-buendelt-deutschlands-new-space-kompetenzen-fuer-souveraene-weltraumaufklaerung

Kann man den Abverkauf heute zwischen etwa 15:35 und etwa 16:15 als Shortattacke werten oder normales Marktgeschehen? Ich meine 25€ runter in knapp einer Stunde ist ja nicht normal. Wenn es eine Shortattacke war dann wurde die ähnlich wie gestern wieder zeitnah pariert. Ich hoffe die geben bald auf und ziehen weiter.

Auch so kann man Lieferkettenherausforderungen lösen … Skyranger alternativ auf Piranha statt auf Boxerbasis (=Engpass). Gegen Drohnen: Skyranger von Rheinmetall im Kieler Hafen entdeckt https://www.kn-online.de/lokales/kiel/was-macht-ein-panzer-mit-skyranger-35-von-rheinmetall-im-hafen-von-kiel-GL5JMZ573BAHLPYW6POROIAAIU.html „Die Kombination des Skyranger 35 mit einem Piranha-Radpanzer war bislang nur auf Messen zu sehen. Woher das am Kieler Schwedenkai abgestellte Fahrzeug kam, ist nicht bekannt. Es besteht aber die Vermutung, dass der neue Panzer von Rheinmetall in Schweden ausgiebig getestet wurde.“

Ich könnte mir auch vorstellen, dass es im Kaufvertrag mit Lürssen eine Besserungs- oder Mehrerlösklausel (Earn-Out) erst im Zusammenhang einer erfolgreichen Fortsetzung des F126 Projekts gibt. Ich hoffe, diese kommt bald zur Geltung.

Seit Tagen schon ein Kampf um die 1200 rum. Bin mal gespannt ob das nach oben oder nach unten aufgelöst wird.

Ich meinte auch nicht, dass der Auftrag ausschlaggebend für die Übernahme gewesen ist, aber wird schon eine Rolle bzgl. des Zeitpunktes o.ä. gespielt haben. Denn die Diskussionen über die Übernahme von NVL kamen zeitlich deckend mit den Berichten über Probleme bis hin zum möglichen Stopp von F-126. Ich sehe da schon einen gewissen Zusammenhang. Abgesehen davon wäre es hinsichtlich der vertrauensvollen "Handshake"-Mentalität von Pappberger natürlich ein negatives Signal vom Bund.

Aber irgendwelche Vorverträge sind geschlossen worden und dafür wurden doch auch die in den Verträgen genannten Fristen verlängert... Vorverträge sind natürlich noch keine Auftragsverträge.

+++ 12:53 EU-Einigung: Schnellverfahren für Aufrüstungsprojekte kommt +++ Für eine schnellere Aufrüstung in der EU sollen die Genehmigungsverfahren für Verteidigungsprojekte erheblich beschleunigt werden. Eine Einigung zwischen Vertretern des Europaparlaments und Vertretern der Regierungen der Mitgliedstaaten sieht vor, die Höchstdauer von Genehmigungsverfahren auf 102 Arbeitstage festzulegen. Wenn die zuständige Behörde vor Ablauf der Frist keine Entscheidung getroffen hat, soll der Genehmigungsantrag stillschweigend als angenommen gelten. Ausnahmen sind demnach nur dann möglich, wenn etwa ein ernstes Risiko für die menschliche Gesundheit oder die nationale Sicherheit besteht, wie die derzeitige zyprische EU-Ratspräsidentschaft mitteilte. Hintergrund der Initiative sind insbesondere die Bedrohungen durch Russland. Geheimdienste gingen zuletzt davon aus, dass Russland spätestens 2030 militärisch in der Lage sein dürfte, einen weiteren Krieg zu beginnen.

https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/news/2026/06/2026-06-10-rheinmetall-erc-system-und-nrw-unterzeichnen-absichtserklaerung-fuer-schwerlastdrohne