Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien User: Ruuudi

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1. August 2026, 12:59 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Rheinmetall
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Kommentare 15.704
Goldrusti
Goldrusti, Montag 22:11 Uhr
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Neue Belastung für Rheinmetall. Deutschland plant kommendes Jahr lediglich 9,6 MRD Euro für Munition anstatt wie im aktuellen Jahr 11 MRD ein. Dümmer kann man keine Negativschlagzeilen aus dem Hut zaubern. Ohne Worte https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/neue-belastung-fuer-rheinmetall--deutschland-kuerzt-die-munitionsausgaben/5222721/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Genau dasselbe habe ich vorhin auch gedacht.
Coretto
Coretto, Montag 22:08 Uhr
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Neue Belastung für Rheinmetall. Deutschland plant kommendes Jahr lediglich 9,6 MRD Euro für Munition anstatt wie im aktuellen Jahr 11 MRD ein. Dümmer kann man keine Negativschlagzeilen aus dem Hut zaubern. Ohne Worte https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/neue-belastung-fuer-rheinmetall--deutschland-kuerzt-die-munitionsausgaben/5222721/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
Goldrusti
Goldrusti, Montag 22:04 Uhr
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Es kann aus meiner Sicht nur eine Entscheidung geben: GNYK wird (zumindest b.a.w.) nicht benötigt - ganz unabhängig des Kaufpreises. Hinzu kommt, dass die Aktien von GNYK momentan in einem Prozess verpfändet sind. Das ginge ohnehin nicht von heute auf morgen. Der Grund für den Erwerb von GNYK jedenfalls ist entfallen … ersatzlos … Ersatzlos? Was, wenn hinter den Kulissen etwas in Richtung Neuordnung der Werftenlandschaft abläuft,dass absolut diskret ablaufen muss, um nicht die Begehrlichkeiten und Interessen der US Ameriksner erregen soll ? Vielleicht sogar etwas von europäischer Dimension? Es bewegt sich momentan so einiges: NexGen Fighter (FCAS, GCAP), MGCS/MARTE, konventionelle U-Boots, Überwasserschiffe, Luftabwehr, Satellitenetzwerke. Das kann ein einzelner nicht schaffen, aber mehrere gut abgestimmt im Verbund. Die gesamte Branche könnte langfristig strategisch und auf Sicht der kommenden 20-30 Jahre vor einem Quantensprung stehen. Das wissen auch die US Amerikaner. Hätten die in Interesse daran? Wohl eher nicht (bis auf Jamie Dimon/JPMorgan & Co.). Mir ist schon klar … das sind ganz heiße Spekulationen. Deswegen fantasiere ich jetzt lieber nicht mehr weiter …

Wow und ich dachte schon ich fantasiere aber du topst das 😁.
R
Ruuudi, Montag 21:10 Uhr
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Mich wundert es ja, dass TKMS gesagt hat der Zukauf wäre eher ein "nice to have" gewesen, Papperger in dem RTL Interview hingegen sagte, dass bei F126-Auftrag für RHM eine Notwendigkeit bestanden hätte. Dieser "Druck" wäre also raus und vielleicht will man daher eine neue Runde bzgl. des Kaufpreises aufmachen. Alternativ wäre natürlich auch denkbar, dass man noch in Verhandlungen zu einem anderen Auftrag steht und eine Übernahme von GNYK möglichst gleichzeitig verkünden möchte, damit nicht wieder wochenlang über die Sinnhaftigkeit diskutiert wird

Es kann aus meiner Sicht nur eine Entscheidung geben: GNYK wird (zumindest b.a.w.) nicht benötigt - ganz unabhängig des Kaufpreises. Hinzu kommt, dass die Aktien von GNYK momentan in einem Prozess verpfändet sind. Das ginge ohnehin nicht von heute auf morgen. Der Grund für den Erwerb von GNYK jedenfalls ist entfallen … ersatzlos … Ersatzlos? Was, wenn hinter den Kulissen etwas in Richtung Neuordnung der Werftenlandschaft abläuft,dass absolut diskret ablaufen muss, um nicht die Begehrlichkeiten und Interessen der US Ameriksner erregen soll ? Vielleicht sogar etwas von europäischer Dimension? Es bewegt sich momentan so einiges: NexGen Fighter (FCAS, GCAP), MGCS/MARTE, konventionelle U-Boots, Überwasserschiffe, Luftabwehr, Satellitenetzwerke. Das kann ein einzelner nicht schaffen, aber mehrere gut abgestimmt im Verbund. Die gesamte Branche könnte langfristig strategisch und auf Sicht der kommenden 20-30 Jahre vor einem Quantensprung stehen. Das wissen auch die US Amerikaner. Hätten die in Interesse daran? Wohl eher nicht (bis auf Jamie Dimon/JPMorgan & Co.). Mir ist schon klar … das sind ganz heiße Spekulationen. Deswegen fantasiere ich jetzt lieber nicht mehr weiter …
Y
Yezebel666, Montag 18:17 Uhr
0

… und Rheinmetall braucht 4-5 Wochen, um eine Entscheidung (Erwerb GNYK ?) zu treffen, die doch eigentlich klar sein sollte ? Oder ist die nun doch nicht ganz so klar, wie es auf den ersten, zweiten und auch dritten Blick zunächst scheint? 🤔 Es bleibt spannend …

Mich wundert es ja, dass TKMS gesagt hat der Zukauf wäre eher ein "nice to have" gewesen, Papperger in dem RTL Interview hingegen sagte, dass bei F126-Auftrag für RHM eine Notwendigkeit bestanden hätte. Dieser "Druck" wäre also raus und vielleicht will man daher eine neue Runde bzgl. des Kaufpreises aufmachen. Alternativ wäre natürlich auch denkbar, dass man noch in Verhandlungen zu einem anderen Auftrag steht und eine Übernahme von GNYK möglichst gleichzeitig verkünden möchte, damit nicht wieder wochenlang über die Sinnhaftigkeit diskutiert wird
Coretto
Coretto, Montag 16:28 Uhr
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… und Rheinmetall braucht 4-5 Wochen, um eine Entscheidung (Erwerb GNYK ?) zu treffen, die doch eigentlich klar sein sollte ? Oder ist die nun doch nicht ganz so klar, wie es auf den ersten, zweiten und auch dritten Blick zunächst scheint? 🤔 Es bleibt spannend …

Ich denke als alleiniger Bieter hat Rheinmetall bessere Karten. Nebenbei hängt der militärische martime Sektor nicht nur an einem einzigen gescheiterten Projekt. Nachfrage und Bedarf ist vorhanden. Schaun mer mal 😎 Gruß aus unserem Millionen Zwetschgen Wäldchen 😅
R
Ruuudi, Montag 12:55 Uhr
0
… und Rheinmetall braucht 4-5 Wochen, um eine Entscheidung (Erwerb GNYK ?) zu treffen, die doch eigentlich klar sein sollte ? Oder ist die nun doch nicht ganz so klar, wie es auf den ersten, zweiten und auch dritten Blick zunächst scheint? 🤔 Es bleibt spannend …
Goldrusti
Goldrusti, Montag 11:50 Uhr
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Interessant, könnte das evtl. Einfluss auf die spontane Entscheidung gegen die F126 genommen haben? Der Kanada-U-Boot-Deal ist ja erst danach gekommen. Nach dem U-Boot-Deal hat die Regierung den Einstieg des Investors gestoppt... Wollte man es dem Investor vielleicht vorher schmackhaft machen mit der Vergabe des MEKO-Auftrags... und jetzt nach dem U-Boot-Deal braucht man ihn nicht mehr? Wollte die Regierung TKMS gezielt unterstützen? https://www.boerse-global.de/tkms-aktie-beinahe-deal-mit-trump-naehe/813102

Na da kommen wir den Hintergründen doch vielleicht schon etwas näher. Mal sehen, was da in den kommenden Monaten noch durchsickert. Besonders auch meinen Lieblingsanalysten, die alte Sauerkirsche, betreffend.
Robirobsen
Robirobsen, Montag 11:34 Uhr
1
Interessant, könnte das evtl. Einfluss auf die spontane Entscheidung gegen die F126 genommen haben? Der Kanada-U-Boot-Deal ist ja erst danach gekommen. Nach dem U-Boot-Deal hat die Regierung den Einstieg des Investors gestoppt... Wollte man es dem Investor vielleicht vorher schmackhaft machen mit der Vergabe des MEKO-Auftrags... und jetzt nach dem U-Boot-Deal braucht man ihn nicht mehr? Wollte die Regierung TKMS gezielt unterstützen? https://www.boerse-global.de/tkms-aktie-beinahe-deal-mit-trump-naehe/813102
targa4gts
targa4gts, Montag 11:19 Uhr
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Ab 05:35, https://plus.rtl.de/rtl-nachtjournal-spezial-ab-2026-kein-sonderablauf-p_69438/video/rtl-nachtjournal-spezial-rheinmetall-boss-papperger-im-interview-c_2051334 Fast 82 Mrd. zum Tag des Interviews

65% Export ist auch interessant und kleiner Seitenhieb auf BMVg, dass Rahmenverträge nicht viel wert sind wenn die Abrufe nicht kommen …
R
Ruuudi, Montag 10:51 Uhr
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Ohne rtl-Vorspann und bei Capital ist’s schon 35 Sek. früher 🤪. Aber wir meinen das Gleiche.😉 Bis später … 👋
W
Wildharry, Montag 10:36 Uhr
1

Dann hab ich mich geirrt. Minute 5:00 wusste ich noch, aber Du liegst richtig.

Ab 05:35, https://plus.rtl.de/rtl-nachtjournal-spezial-ab-2026-kein-sonderablauf-p_69438/video/rtl-nachtjournal-spezial-rheinmetall-boss-papperger-im-interview-c_2051334 Fast 82 Mrd. zum Tag des Interviews
R
Ruuudi, Montag 10:29 Uhr
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Habs gerade nochmal im RTL Nachtjournal geprüft, er sagte es wären fast 82 Mrd.

Dann hab ich mich geirrt. Minute 5:00 wusste ich noch, aber Du liegst richtig.
W
Wildharry, Montag 10:28 Uhr
1

Da liegst Du sicher nicht ganz falsch, vielleicht ein klein wenig zu hoch? Nicht klar wurde, per wann … Es sollte klar sein, dass durch den Entfall der F126 die Folie 21 kommende Woche anders aussehen wird. Wieviel anders tatsächlich wird spannend. Auch auf die Aussagen zu Naval bin ich gespannt.

Habs gerade nochmal im RTL Nachtjournal geprüft, er sagte es wären fast 82 Mrd.
R
Ruuudi, Montag 10:23 Uhr
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Da liegst Du sicher nicht ganz falsch, vielleicht ein klein wenig zu hoch? Nicht klar wurde, per wann … Es sollte klar sein, dass durch den Entfall der F126 die Folie 21 kommende Woche anders aussehen wird. Wieviel anders tatsächlich wird spannend. Auch auf die Aussagen zu Naval bin ich gespannt.
W
Wildharry, Montag 10:11 Uhr
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Der CEO hat übrigens zum Auftragsbestand im kürzlichen Interview nebenbei eine Zahl „fallen lassen“. Ob aktuell per Mitte Juli oder per Ende Q2 ging daraus nicht hervor. Auch scheint nach wie vor offiziell kein Rückzug des unverbindlichen Angebots für GNYK vollzogen zu sein. Sicher, es wäre zu erwarten, aber offiziell gibt es m.W. nichts. Wieso sollte man dafür 4-5 Wochen brauchen … 🤔

war die Zahl nicht 81 Mrd. oder irre ich mich da?
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