Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien User: Ruuudi

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Kommentare 15.974
J
Jomagic, 12. Aug 11:16 Uhr
0
Hoffentlich im Oriental😉
R
Ruuudi, 12. Aug 11:14 Uhr
0
Ich buy mir keinen Dibb, Depp oder sonst wen. Ich buy mir gleich ein Chang Beer und einen Mai Tai !
J
Jomagic, 12. Aug 10:45 Uhr
0
So ist es👍
W
Wildharry, 12. Aug 7:46 Uhr
0

„tbd“ ist bekannt, aber „Btd“ … ? Bitte erläutern.

Moin, ich denke er meinte "buy the dip"
W
Wildharry, 11. Aug 19:06 Uhr
1

Schöne Grüße vom schönen Reschensee aus dem Vinschgau / Südtirol... 😎😎😎

schönen Urlaub, erholt euch gut!
LA1985!
LA1985!, 11. Aug 18:55 Uhr
2
Schöne Grüße vom schönen Reschensee aus dem Vinschgau / Südtirol... 😎😎😎
LA1985!
LA1985!, 11. Aug 18:55 Uhr
1

Sind hier eigentlich alle in Urlaub? ich kann mich nicht erinnern dass ich den genehmigt habe.😂

Guten Abend zusammen, Jupp, Ruuudi hat den Urlaubsantrag unterschrieben, da du mit Pfiffi unterwegs warst... 🤷🤣🤣🤷
W
Wildharry, 11. Aug 18:45 Uhr
0
Sind hier eigentlich alle in Urlaub? ich kann mich nicht erinnern dass ich den genehmigt habe.😂
R
Ruuudi, 11. Aug 16:57 Uhr
0

B t d

„tbd“ ist bekannt, aber „Btd“ … ? Bitte erläutern.
J
Jomagic, 11. Aug 15:29 Uhr
0
B t d
W
Wildharry, 10. Aug 10:56 Uhr
2
https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/news/2026/08/2026-08-10-rheinmetall-und-boeing-beschleunigen-deutschlands-weg-zu-cca
W
Wildharry, 9. Aug 15:15 Uhr
0
Für den Marinebereich habe ich eigentlich ein gutes bis sehr gutes Gefühl, da ist eine Menge Potential. Wenn es so kommen sollte wären die geplanten 5 Mrd. Umsatz in 2030 aber dann sehr konservativ geschätzt (bewusst).
R
Ruuudi, 9. Aug 10:11 Uhr
0

https://suv.report/gmf-140-fuer-die-deutsche-marine/

Interessant … greift ja auch deine Gedankengänge auf. Zitate aus dem Artikel: „ … obgleich diese offiziell nur für den Exportmarkt gedacht ist …“ „ … Falls die GMF 140 als Grundlage von F127 zum Einsatz kommen sollte und folglich entsprechenden Anpassungen und Vorschriften unterworfen werden würde, ist eine Mindestverdrängung von 9.000 Tonnen klar realistisch …“ Sicher nicht nur mir drängt sich nun der Gedanke auf, dass die GMF 140 nur der erste Gedanke einer ganzen Plattform bzw. skalierbaren Fregattenfamilie sein könnte und auf Kundenwunsch auch eine GMF 170/180 abgeleitet werden könnte. Vereinfacht ausgedrückt: auf Airbus A320 folgten A321, .A319, A318 … Ähnliches könnte ich mir im Marinebereich auch vorstellen.
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