RHEINMETALL WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich frage mich, wieviel real life bei 24.197 Kommentaren in einem Börsenforum noch übrig bleibt ;)

Möglich, aber da schätze ich die Kernkompetenz von Airbus höher ein. Dennoch: die Integration der MQ 28 Ghostbat in den Flugverbund aus GCAP und Wingmen ist recht naheliegend. Beim FCAS hätte Dassault die Entwicklung der Drohne auch für sich reklamiert …

Wird Zeit, dass Dich jemand aus der Kita abholt und mit dem real life konfrontiert. 👋

Nein, 1. ist das nicht der EMA („exponential“) sondern der SMA („simple“) und 2. handelt es sich um den Stand von Freitag. Per gestrigem Schlusskurs liegen SMA20 bei 1.020,43 und EMA bei 1.036,13. Der Rheinmetallkurs hat sich in der Vergangenheit aber nie sonderlich um „Trends“ geschert - weitaus wichtiger waren Auftragsentwicklung und a.o. Meldungen, wie zb die Übernahme von Loc Permance Parts, heute bekannt als American Rheinmetall oder die Initiierung erfolgversprechender JV‘s, wie LRMV oder Rheinmetall ICEEYE Space Solutions. Vor den Q-Zahlen am 06.08. wird sich nicht viel bewegen. Vielleicht noch die ein oder andere für den HF riskante LV-Attacke … Aktuell geht es um die Nachweiserbringung, ob das Unternehmen in der Lage ist, den riesigen Auftragsbestand mit zunehmender Geschwindigkeit auch in Umsatz und damit Cash umzusetzen. Wenn dieser Nachweis am 06.08. überzeugend gelingt, wirst Du m.E. spätestens am Montag, 10.08. die SMA/EMA-Bildchen in die Tonne kloppen. Würde der Kurs von Rheinmetall die kommenden Handelstage unverändert bei den gestrigen 990,30 Euro schließen, wäre der SMA20 „automatisch“ am 05.08. - dem Vorabend der Q-Zahlen - überschritten. Aber wenn‘s glücklich macht, darf man natürlich auch weiterhin Bildchen für den Kurzfristmodus malen. Machen die in der Kita auch täglich. Das ist Zahlenbumserei … Die Zeit dafür wird vermutlich irgendwann kommen, aber ich denke aktuell gibt es weitaus Wichtigeres/Relevanteres für die mittel- und langfristige Kursentwicklung.

Lockheed Martin hatte RHM beim europäischen F35 Bau, den Flugzeugbau schmackhaft gemacht! Sollte das GCAP Projekt Realität werden und RHM Appetit haben, würde zb der europäische Rumpfmittelteilbau schon reichen ( da hat RHM ja schon Erfahrung ).

Es geht nicht um die Entwicklung des GCAP - das würde wenn eher Airbus betreffen. Aber die Integration der Boeing Australia Drohnen in den Verbund wird dann so oder so kommen.

im Tageschart liegt der EMA 20 bei 1030 ca 3,6% Abstand - EMA 50 bei 1130 13,6% - ca. bei 1090 wäre der Trendkanal oben durchbrochen und bei 1150 wartet die Nackenlinie zur vollständigen ausbildung eines doppelbodens -- ist das in etwa korrekt FFMI25?

also ich will ja nichts sagen aber an GCAP hat RHM keinen entwicklerischen Anteil und wird damit wenn nur Zulieferer (mit den entsprechenden Margen). Und Blohm & Voss ist historisch ein reines Werft-Unternehmen. https://de.wikipedia.org/wiki/Blohm_%2B_Voss.