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Tradegate
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Kommentare 146.078
MikeRhosoft,
07.01.2026 8:02 Uhr
1
Wir stehen zwar vor einer architektonischen Lösung für die Sicherheit der Ukraine, aber der eigentliche „Friedensschluss“ hängt nun davon ab, ob Kiew und Moskau bereit sind, die massiven territorialen und politischen Kompromisse einzugehen, die der US-Plan vorsieht.
T
Tommy87,
07.01.2026 7:30 Uhr
0
Kommen bald die 1800?
Schokio333,
07.01.2026 7:11 Uhr
0
07:02 Konfrontation mit USA: Russland eskortiert Tanker mit U-Boot und Marineschiffen +++
07.01.2026, 00:01 Uhr
Russland eskortiert einem Medienbericht zufolge einen Öl-Tanker mit einem U-Boot und weiteren Marineschiffen. Dies berichtet das "Wall Street Journal" und verweist dabei auf einen US-Regierungsvertreter. Der leere und verrostete Tanker versucht demnach seit mehr als zwei Wochen, die US-Blockade gegen sanktionierte Öltanker in der Nähe Venezuelas zu umgehen. Das Schiff kann dort jedoch nicht anlegen und kein Öl laden. Obwohl es leer ist, verfolgt die US-Küstenwache den Tanker über den Atlantik, um hart gegen die Flotte von Schiffen vorzugehen, die illegal gefördertes Öl – unter anderem aus Russland – weltweit auf dem Schwarzmarkt transportieren. Russland soll sich über die US-Beschlagnahmungen von Tankern empört zeigen, die illegales Öl im Auftrag Moskaus transportieren und damit einen Teil seiner Wirtschaft stützen. Laut US-Beamte soll Russland die USA dazu aufgefordert haben, die Verfolgung des Tankers einzustellen. Das russische Außenministerium teilt laut der staatlichen Nachrichtenagentur RIA mit, man beobachte die Situation "mit Besorgnis". Das US-Militärkommando für den südlichen Atlantik erklärt in sozialen Medien, es sei bereit, sich "sanktionierten Schiffen und Akteuren, die diese Region durchqueren", entgegenzustellen.
Alcudia2111,
07.01.2026 7:00 Uhr
0
Super Nachrichten, wir stehen kurz vor einem Friedensabkommen in der Ukraine, Sicherheitsgarantien der USA liegen vor.
T
T
stonksaktien,
06.01.2026 23:58 Uhr
0
Rheini auf 2,2k?
Robirobsen,
06.01.2026 23:45 Uhr
0
Rob, ich bin überzeugt, dass sich im gerade angebrochenen 1. Hj. entscheidende Weichen für Rheinmetall stellen bzw. gestellt werden. Rheinmetall ist immer noch in einer Transformation befindlich an deren Ende in ein paar Jahren an globaler Defense Konzern stehen wird. Und erst dann werde ich bereit sein, über „das KGV“ zu diskutieren. 😉
Dem ist nichts hinzuzufügen Rudi 🙂. Die vernünftigen und ernsthaft investierten hier im Forum werden das sicher genauso sehen.
Ohje 🤯, jetzt hast du schlafende Hunde geweckt mit den 3 Buchstaben😅🙈🙈🙈
Ruuudi,
06.01.2026 23:28 Uhr
0
Rob, ich bin überzeugt, dass sich im gerade angebrochenen 1. Hj. entscheidende Weichen für Rheinmetall stellen bzw. gestellt werden. Rheinmetall ist immer noch in einer Transformation befindlich an deren Ende in ein paar Jahren an globaler Defense Konzern stehen wird.
Und erst dann werde ich bereit sein, über „das KGV“ zu diskutieren. 😉
Robirobsen,
06.01.2026 23:13 Uhr
1
Ja, das habe ich vor über einem Jahr (Okt 2024) noch anders eingeschätzt. Meine damaligen Bedenken waren jene, dass sich Rheinmetall im ungünstigsten Fall übernehmen beziehungsweise überdehnen könnte, wenn’s schief geht. Vielleicht war das aus damaliger Perspektive auch berechtigt. Denn damals ging es gerüchtemässig noch um TKMS - also 2-3 Schubladen höher im Regal und zwischen Panzerbau, Munitionsfabriken einerseits und Großprojekten (Schiffbau) andererseits besteht noch ein Unterschied. Zudem war das Management in der nach außen sichtbaren Form m.E. „zu dünn“ aufgestellt. Ich habe damals die Chancen gesehen, aber die Risiken zum damaligen Zeitpunkt höher eingeschätzt. 3-4 Jahre später … kein Thema. Aber für TKMS tickte bereits damals die Uhr und Rheinmetall hat das auch nicht weiter verfolgt. Das hat sich inzwischen geändert und ab Juli/August 2025 zeichnete sich die Möglichkeit ab, die kleinere und überschaubarere NVL, die für Lürssen zum Existenzrisiko wurde, zu erwerben.
Absolut berechtigt deine Einschätzung von damals lieber Rudi und damit warst du definitiv nicht allein. Ich hatte auch so meine bedenken und kann deine Argumente sehr gut nachvollziehen. Es bleibt
Interessant wie sich das alles eventuell noch entwickeln kann...immer positiv denken 🙂
Ruuudi,
06.01.2026 23:01 Uhr
1
Ja, das habe ich vor über einem Jahr (Okt 2024) noch anders eingeschätzt. Meine damaligen Bedenken waren jene, dass sich Rheinmetall im ungünstigsten Fall übernehmen beziehungsweise überdehnen könnte, wenn’s schief geht.
Vielleicht war das aus damaliger Perspektive auch berechtigt. Denn damals ging es gerüchtemässig noch um TKMS - also 2-3 Schubladen höher im Regal und zwischen Panzerbau, Munitionsfabriken einerseits und Großprojekten (Schiffbau) andererseits besteht noch ein Unterschied.
Zudem war das Management in der nach außen sichtbaren Form m.E. „zu dünn“ aufgestellt. Ich habe damals die Chancen gesehen, aber die Risiken zum damaligen Zeitpunkt höher eingeschätzt. 3-4 Jahre später … kein Thema. Aber für TKMS tickte bereits damals die Uhr und Rheinmetall hat das auch nicht weiter verfolgt.
Das hat sich inzwischen geändert und ab Juli/August 2025 zeichnete sich die Möglichkeit ab, die kleinere und überschaubarere NVL, die für Lürssen zum Existenzrisiko wurde, zu erwerben.
Robirobsen,
06.01.2026 22:49 Uhr
1
Es wird schon einen Grund geben warum Rheinmetall in den Schiffsbau einsteigen möchte 😉
Robirobsen,
06.01.2026 22:47 Uhr
0
https://www.hartpunkt.de/mehr-feuerkraft-f127-soll-96-vertical-launch-zellen-erhalten/
Robirobsen,
06.01.2026 22:47 Uhr
1
Was ebenfalls noch sehr spannend werden kann dieses Jahr 2026 ist die F127....die F126 ist der Nachfolger von der F123 (Brandenburg- Klasse) typische U-Jagd Fregatten und die F127 wird die F124 (Sachsen-Klasse) typische Luftverteidigung/Flugabwehr Fregatten ersetzen.
TKMS und NVL haben bereits im September 2024 ein Gemeinschaftsuntetnehmen gegründet für den Bau der F127 was auch vom Kartellamt grünes Licht bekommen hat.
https://www.bundeskartellamt.de/SharedDocs/Meldung/DE/Pressemitteilungen/2024/02_09_2024_NVL.html
Ursprünglich waren 5 Einheiten geplant, jedoch will die Marine bzw. die Bundeswehr nun auf 8 Schiffe insgesamt hoch gehen (geplant). Der Auftragswert soll sich dann bei ca. 26 Milliarden Euro belaufen....eine Beauftragung der beiden Unternehmen ist für diesen Sommer 2026 geplant.
Unabhängig von dem weiteren Verlauf der F126... denke ich, sollte das Kartellamt ebenfalls grünes Licht geben für Rheinmetall und NVL sowie das Rheinmetall auch alle Rechte und Pflichten (quasi vorab geschlossene Verträge von NVL) übernehmen kann....das Rheinmetall sehr profitieren wird davon. Besonders, da es eins der größten deutschen Rüstungsprojekte der Nachkriegszeit ist und das Deutschland den "Schiffsbau" vor einigen Jahren als Schlüssel Technologie eingestuft hat. Somit soll die Vergabe in Deutschland bleiben, naja und besser geführte Rüstungskonzerne als TKMS und Rheinmetall in ihrem jeweiligen Sektor sind schwer zu finden.
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