RIO TINTO WKN: 852147 ISIN: GB0007188757 Kürzel: RIO Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

GERÜCHTE LOK Report - Argentinien: Steigen Rio Tinto und Tesla in die Privatisierung von Belgrano Cargas ein? https://share.google/wFI1cwKMkAUJD0MJG

Rio Tinto: Der Lauf geht weiter - DER AKTIONÄR https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/rio-tinto-der-lauf-geht-weiter-20383691.html

Eisenerz steigt Kupfer steigt Lithium steigt Aluminium steigt Rio Tinto wird kosteneffizienter und geht Partnerschaften bei seltenen Erden ein beziehungsweise fördert diese selbst. Jeder kann sich ausrechnen was das für den Kurs bedeutet.

jetzt wo ich wieder eingestiegen bin, kann sie gerne wieder über 65 gehen. Und das wird hundertprozentig passieren. man braucht nur genau zu schauen, wo und wieviel RIo in den letzten 2 Jahren investiert hat. Zig Milliarden sind das. Das zahlt sich bald monetär aus. ok Lithium dauert noch, aber bei den anderen Investments geht es schneller.

War ja in den letzten Tagen kurz unter 50 Euro 😜

Nee, meine Order wurde ja nicht bedient. 🤪

?? Is doch alles gut.!

Das war wohl erstmal nix. Schade.

Die Aktie von Rio Tinto hat zuletzt deutlich im Wert gewinnen können. Bahnt sich bei dem beliebten Minenwert jetzt ein massives Comeback an? Und sollten Anleger die Chance zum Einstieg ergreifen? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-07/65957198-rio-tinto-aktie-einmalige-kaufchance-486.htm

https://www.vietnam.vn/de/gia-thep-hom-nay-11-7-quang-sat-tang-len-muc-cao-nhat Eisenerz steigt....jeder weiß was das für Rio Tinto heißt.

https://stock3.com/news/china-baut-den-mega-staudamm-und-die-stahl-aktien-steigen-16527617 Da in China alles ein bisschen schneller geht, beginnen nun schon die Bauarbeiten. Der Spatenstich ist erfolgt. Umgerechnet fast 144 Mrd. EUR will China in dem gigantomanischen Projekt verbauen, und natürlich braucht man dafür auch viel Stahl. Aus fünf Kraftwerken besteht der Staudamm, er wird dreimal so groß wie der Drei-Schluchten-Staudamm werden. Jährlich unglaubliche 300 Mrd. kWh Strom sollen die Kraftwerke aus der Wasserbewegung generieren. Die Preise für Stahl und Eisenerz (Stahl besteht hauptsächlich aus Eisen und Kohlenstoff) sind schon im Vorfeld in Asien deutlich gestiegen, und kletterten nun auf den höchsten Stand seit 4 Monaten.

Aufgestockt. Jetzt grösste Position im Depot.

Jetzt kommt uns auch der schwächer werdende Euro zu gute. Aus einem US Forum bezüglich Kupfer und US Zölle: The RIO smelter in Utah runs about half of the US domestic copper, and should benefit from the huge tariffs. This obviously is not priced in.

EOY 😎

Wundert mich nicht die Aktie ist viel zu billig bewertet. News waren gut Kupferproduktion rauf Erz neue grosse Vorkommen Lithium kommt etc. Divi auch bald wieder Good luck allen Investierten bis EIY sehe ich Minimum 55+

Hier was anderes: https://www.lok-report.de/news/uebersee/item/59911-argentinien-steigen-rio-tinto-und-tesla-in-die-privatisierung-von-belgrano-cargas-ein.html Grundsätzlich geht es darum, dass Rio sich über seine Tochter Rincon Mining am argentinischen Eisenbahnnetz beteiligen könnte, um seine Transporte abzusichern. "Den Informationen zufolge gab es mehrere Treffen zwischen nationalen Beamten und Führungskräften von Rincon Mining, bei denen diese ihre Absicht bekundet haben sollen, einen Teil des Netzes von Belgrano Cargas zu übernehmen, obwohl noch keine Gewissheit darüber besteht, in welcher Form die nationale Regierung die Privatisierung dieses Unternehmens und seines gesamten Infrastrukturnetzes ausschreiben wird. [...] In diesem Zusammenhang ist auch der Vorstoß gegen die Belgrano Cargas zu sehen, die nicht nur eine Eisenbahnlinie ist, sondern die Landverbindung zwischen den Lithiumvorkommen im Norden Argentiniens und den Exporthäfen. Während Río Tinto sich positioniert, um Zugang zu einem Teil des Netzes von Belgrano Cargas zu erhalten, treibt die Regierung die Segmentierung und Vergabe der verschiedenen Eisenbahnstrecken voran. Es handelt sich um ein Konzept der "offenen Infrastruktur": Die Gleise bleiben staatlich, aber ihre Nutzung und der Betrieb werden an private Unternehmen vergeben. Das Rollmaterial wird versteigert, und die Einnahmen fließen laut Ankündigung der Regierung in einen Treuhandfonds für Eisenbahnbauarbeiten."