ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 61.926
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Gast-754431200,
05.08.2022 11:29 Uhr
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Trader: Du hast recht, vieles hängt direkt und indirekt mit der Autoindustrie zusammen. Es gab aber auch nie eine Garantie, dass Deutschland immer führend in dieser Branche bleibt. Das muss sich immer hart erarbeitet werden. Da haben wir leider ein wenig geschlafen. Auch in der Energiegewinnung haben wir geschlafen. Es gilt jetzt in allen Bereichen Tempo aufzunehmen und sich nicht im Klein Klein zu verlieren, damit unser aller Wohlstand gesichert bleibt
Trader1909,
05.08.2022 11:22 Uhr
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Also nicht falsch verstehen, ich arbeite nicht in der Autoindustrie und Konkurrenz belebt das Geschäft aber wir dürfen auch nicht die Augen davor verschliessen wieviele Arbeitsplätze in Deutschland direkt und indirekt an der Autoindustrie hängen. Wenn die deutsche Autoindustrie wegen Lithiumknappheit massive Einbussen erleiden sollte, zahlen wir am Ende alle dafür. Ich konnte das in nicht allzuweiter Entfernung nach der Schliessung des Opel-Werks in Bochum beobachten . Die Auswirkungen sind gravierend, nicht nur die fehlenden Steuern, die Zulieferer, auch die Dinge an die man nicht so denkt. Der Bäcker, der Lebensmittelhändler ect. , der Lieferant für die Kantinen , die Arbeitsplätze für Reinigungsunternehmen und und und.....
Trader1909,
05.08.2022 11:08 Uhr
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Ich frage mich ob nicht die ein odere Autobaufirma in Deutschland langsam unruhig wird. Da werden bestimmt intern schon einige Köpfe gerollt sein wegen verschlafen des wichtigen Zukunftsmarktes. Spätestens der Markteintritt von BYD in Europa dürfte auch den letzten träumer aus dem Dornröschenschlaf geweckt haben. hoffentlich nicht zu spät denn da hängt für unser Land mehr dran als nur ein oder zwei Autobauer.
Trader1909,
05.08.2022 11:05 Uhr
0
Aber auch hier gilt das was schon des öfteren kritisiert wurde: das ist nur eine lose Absichtserklärung. Ein sogenanntes "non-binding Memorandum of Understanding (MoU)". Eher erstaunlich, dass BMW so etwas macht . Das wäre so wie mit einem anderen deutschen Premiumhersteller nicht möglich.
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Oldbiker,
05.08.2022 10:45 Uhr
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Europa bewegt sich auf die Überholspur für Elektrofahrzeuge (EVs). Ein weiteres Puzzleteil in diesem Zusammenhang ist der Markteintritt des chinesischen Autogiganten Build Your Dreams (BYD). Das Unternehmen ist Marktführer bei Elektroautos in China, dem weltweit größten Automarkt. Nun greift auch BYD Deutschland an und wird hier ab Oktober seine Fahrzeuge verkaufen. Dies ist bereits in Norwegen mit eigenen Verkaufsstellen der Fall. Aus chinesischer Sicht macht das Sinn, denn der europäische Markt für Elektroautos wächst rasant. Während hier im Jahr 2020 eine Million Elektroautos verkauft wurden, wird es bis 2025 auf fünf Millionen steigen. Bis 2030 wird sich die Zahl auf zehn Millionen E-Autos noch einmal verdoppeln. Diese Zahlen basieren auf Ankündigungen von Autoherstellern - von Tesla bis VW. Da es derzeit keine Alternative zu Lithium-basierten Batterien gibt, wird auch die Nachfrage nach dem Leichtmetall in die Höhe schnellen. Bis 2025 soll sie sich im Vergleich zu 2020 verzehnfachen und bis 2030 weiter verdoppeln. Der größte Engpass in der Wertschöpfungskette von E-Autos sind die Lithiumraffinerien, die sogenannten Konverter, die den Rohstoff zu hochreinem Lithiumcarbonat oder Hydroxid veredeln. Denn so etwas gibt es in Europa bisher nicht. Bisher produzieren die Konverter hauptsächlich in China. Um unabhängig agieren zu können, muss und wird Europa Verarbeitungskapazitäten aufbauen müssen. Genau das machen wir bei Rock Tech Lithium mit dem Bau des ersten Lithiumkonverters in Guben. Vier weitere Konverter von Rock Tech werden bis 2030 folgen.
TOP ;-)
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Oldbiker,
05.08.2022 10:44 Uhr
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Die Autobauer sind auf der Suche nach Lithium für ihre Batterien. Da wird der nächste Hype entstehen. MM
WSBApe,
05.08.2022 10:42 Uhr
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Europa bewegt sich auf die Überholspur für Elektrofahrzeuge (EVs). Ein weiteres Puzzleteil in diesem Zusammenhang ist der Markteintritt des chinesischen Autogiganten Build Your Dreams (BYD). Das Unternehmen ist Marktführer bei Elektroautos in China, dem weltweit größten Automarkt. Nun greift auch BYD Deutschland an und wird hier ab Oktober seine Fahrzeuge verkaufen. Dies ist bereits in Norwegen mit eigenen Verkaufsstellen der Fall. Aus chinesischer Sicht macht das Sinn, denn der europäische Markt für Elektroautos wächst rasant. Während hier im Jahr 2020 eine Million Elektroautos verkauft wurden, wird es bis 2025 auf fünf Millionen steigen. Bis 2030 wird sich die Zahl auf zehn Millionen E-Autos noch einmal verdoppeln. Diese Zahlen basieren auf Ankündigungen von Autoherstellern - von Tesla bis VW.
Da es derzeit keine Alternative zu Lithium-basierten Batterien gibt, wird auch die Nachfrage nach dem Leichtmetall in die Höhe schnellen. Bis 2025 soll sie sich im Vergleich zu 2020 verzehnfachen und bis 2030 weiter verdoppeln.
Der größte Engpass in der Wertschöpfungskette von E-Autos sind die Lithiumraffinerien, die sogenannten Konverter, die den Rohstoff zu hochreinem Lithiumcarbonat oder Hydroxid veredeln. Denn so etwas gibt es in Europa bisher nicht. Bisher produzieren die Konverter hauptsächlich in China. Um unabhängig agieren zu können, muss und wird Europa Verarbeitungskapazitäten aufbauen müssen. Genau das machen wir bei Rock Tech Lithium mit dem Bau des ersten Lithiumkonverters in Guben. Vier weitere Konverter von Rock Tech werden bis 2030 folgen.
WSBApe,
05.08.2022 10:42 Uhr
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Europe is moving into the fast lane for e-vehicles (EVs). Another piece of the puzzle in this context is the market entry of Chinese car giant Build Your Dreams (BYD). The company is the market leader in electric cars in China, the world's largest car market. Now BYD is also attacking Germany and will be selling its vehicles here from October. This is already the case in Norway with own sales outlets. It makes sense from the Chinese perspective, as the European market for electric cars is growing rapidly. While one million electric cars were sold here in 2020, it will rise to five million by 2025. By 2030, the number will double again to ten million e-cars. These figures are based on announcements by automakers - from Tesla to VW.
Since there is currently no alternative to lithium-based batteries, demand for the light metal will also skyrocket. By 2025, it is expected to increase tenfold compared to 2020, and to double further by 2030.
The biggest bottleneck in the value chain of e-cars are the lithium refineries, the so-called converters, which refine the raw material into high-purity lithium carbonate or hydroxide. Because there is not one of these in Europe so far. Up to now, the converters have been producing mainly in China. In order to be able to act independently, Europe must and will have to build up processing capacities. This is exactly what we at Rock Tech Lithium are doing with the construction of the first lithium converter in Guben. Four more converters from Rock Tech will follow by 2030.
Fleischbalkon9000,
05.08.2022 10:00 Uhr
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https://de.investing.com/news/stock-market-news/nach-bmwdeal-australische-lithiumaktien-mit-kraftigem-kurssprung-2285851
Orbiter1,
05.08.2022 7:15 Uhr
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Die Chancen für Spodumenkonzentrat aus Europa haben sich stark verbessert. European Lithium befindet sich in Verhandlungen zu einem bindenden Offtake-Ageement mit BMW. Sollte es zustande kommen erhält BMW 100% des Lithiumhydroxids (ca 10.000 t pro Jahr) das aus dem Wolfsberg-Projekt in Österreich gewonnen wird. European Lithium würde bei Zustandekommen eine Anzahlung von 15 Mio USD erhalten. Bei dem Projekt gab es sehr lange Verzögerungen (die Feasibility Study wurde z.B. für Q3/2018 angekündigt und soll nun in Q4/2022 fertig sein), es ist bisher auch ein eigener Converter geplant, aber vielleicht kann das RTL auch als Dienstleister machen. https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/BMW-AG-56358353/news/Australisches-Bergbauunternehmen-European-Lithium-liefert-Lithium-in-Batteriequalitat-an-BMW-41209302/ Von der anfänglichen Euphorie an der australischen Börse, da lag das Plus zu Beginn bei 34%, ist nur noch ein Teil übrig geblieben, aktuell+8,5%.
G
Gast-754431200,
04.08.2022 20:00 Uhr
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Oldbiker: Hoffentlich hast du Recht und viele positive Nachrichten sind kurz vor Verkündung. Hersteller, Baugenehmigung und Finanzierung, dann siehst die ganze Sache schon viel stabiler aus
O
Oldbiker,
04.08.2022 19:28 Uhr
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Die Verhandlungen laufen schon länger da kannst du mal von ausgehen. In den nächsten Wochen werden hier viele News eintreffen, da werden sich einige noch umgucken hier.
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