ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Mal eine Frage an die Forumsrunde hier mit der Bitte um rege Antwortbeteiligung: In der BPS steht das der 2. Genehmigungsantrag zum Bau des Konverters noch im November 22 gestellt werden wird. Macht das denn Sinn obwohl die erste Teilbaugenehmigung noch nicht erteilt ist ? Bitte eure Antworten. Danke!
Mal eine Frage an die Forumsrunde hier mit der Bitte um rege Antwortbeteiligung: In der BPS steht das der 2. Genehmigungsantrag zum Bau des Konverters noch im November 22 gestellt werden wird. Macht das denn Sinn obwohl die erste Teilbaugenehmigung noch nicht erteilt ist ? Bitte eure Antworten. Danke!
Guten Morgen, die Bankable-Project-Study ist ein weiterer Schritt , während einige hier Tag für Tag die immer dieselben Argumente raushauen dürfen wir nun feststellen , dass in den letzten Wochen und Monaten wohl doch etwas mehr bei Rock Tech getan wurde als Däumchen drehen. Also wenn ich mir das so durchlese sehe ich keine Grundlage mehr für die Argumentationen einiger hier . Ich bin jetzt schon neugierig was denn kommt wenn dann auch die Details zur Finanzierung und die weiteren Partner veröffentlicht werden.
Die Materialkosten (Rohrleitungs/Anlagenbau) sind wieder am sinken vom Peak im April/Mai aber die Arbeitnehmer/Firmen sind in der Situation das ma sich die Arbeit aussuchen kann und dementsprechend auch höhere Preise beim Endkunden durchsetzen kann. Lieferzeiten für Material aber trotzdem noch deutlich höher als normal. Also ob geplante Termine eingehalten werden können ist noch die andere Sache und momentan nicht abzuschätzen.
Letzter Geschäftsbericht Q2, Q3 ist ja noch nicht draußen. Cashbestand 23M C$ Verbauch Laufende Kosten in Q2 knapp 13 M C$ Es wurden ca.50 M C$ durch die Kapitalerhöhung eingenommen.(sofern den wirklich noch eine Privatplazierung zustande gekommen ist) Wenn wir jetzt noch ca. 20 M C€ durch ausgeübte Optionen einrechnen sind wir zum Jahresende bei 23-13-13+50+20= 67M C$(50 M€) bei gleichbleibenden Kosten von Q2 aber es wurde ja mehr Personal eingestellt was wohl nicht umsonst arbeitet. Dieser Cashbestand reicht ohne Investitionen und ohne weitere Einstellungen noch nicht einmal für das nächste Jahr. Es sind Anträge abgegeben aber noch nicht bewilligt 50M € Fördergelder maximal und 150M € Kredit. Welche Baufirma baut auf eigene Rechnung wenn der Bauherr keinerlei Einnahmen und Vermögen vorweisen kann ?
CAPEX von 730 Mio USD im Juni auf nun 683 Mio USD gesunken. Und beim OPEX ging es von 6.600 auf 4.752 USD pro Tonne LHM nach unten. Da bin ich mal gespannt wie sie das bei stark steigenden Kosten in dem Zeitraum verargumentieren. Start des Commissioning nun in Q2/2025. Da darf jetzt nichts mehr dazwischen kommen wenn die 2026 Mercedes beliefern wollen.
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