ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ob das hier noch mal steigen wird, ich bezweifel es so langsam

„Der feste Elektrolyt ist eigentlich ein Hilfsmittel. Er soll die Struktur aus Graphit auf der Minuspolseite überflüssig machen, man könnte sie dann durch reines Lithium ersetzen. Die Speicherkapazität von reinem Lithium beträgt nämlich 2860 mAh/g. In aktuellen Anoden, in denen Graphit das Lithium speichert, kommt man nur auf 370 mAh/g. Das heißt, wir verlieren im Augenblick quasi aus Sicherheitsgründen auf der Minuspolseite den Faktor acht."

Uiiiii

https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/703667/Toyota-kuendigt-E-Autos-mit-1500-Kilometern-Reichweite-an

Kommenden Dienstag wird Ursula von der Leyen die EU economic security strategy vorstellen. Dabei geht es um den Schutz der europäischen Wirtschaft vor unfairen Geschäftspraktiken aus dem Ausland. Gemeint ist damit vor allem China. Aktuell befürchten beispielsweise Automobilhersteller wie Stellantis und Renault eine Flut von billigen Elektroautos aus China und damit eine existenzbedrohende Gefährdung ihrer Unternehmen. Aber auch für die komplette Battery-Supply-Chain, incl Rock Tech, ist es von herausragender Bedeutung, ob sie vor unfairen Wettbewerb aus China geschützt werden können. Die Entwicklung bei der Photovoltaik ist noch allen in Erinnerung. Die Unternehmen aus Europa, insbesondere aus Deutschland, mussten damals fast ausnahmslos aufgeben. PV-Panels kommen inzwischen zu über 90% aus China.  Was aus dem Vorschlag von Ursula von der Leyen wird, entscheiden die EU-Regierungschefs bei ihrem nächsten Gipfel am 29./30. Juni. Es zeichnen sich bereits unterschiedliche Lager ab. Und auf die unterschiedlichen Lager der EU setzt auch China, wenn es darum geht "feindliche" Maßnahmen der EU zu vermeiden. Das hat auch schon bei der Photovoltaik funktioniert. Damals wollte die EU die heimische Industrie ebenfalls schützen und hat entsprechende Maßnahmen vorbereitet. Die Antwort von China war ein angedrohter Boykott von Airbus Flugzeugen und anderen europäischen Produkten. Die EU ist dann vor dem sich abzeichnenden Handelskrieg eingeknickt und hat die europäischen PV-Hersteller ihrem Schicksal überlassen. Mal sehen was aus der EU economic security strategy wird.

Na? Spielst du auch gerne Cyberpunk? Ich freu mich schon auf Phantom Liberty! ;)

An eine Kalkulation der operativen Kosten bei einem Recycling-Anteil von 50%, der ja bereits für 2030 angestrebt wird, kann ich mich nicht erinnern. Schwer zu sagen, was da an Marge möglich ist. Würde mich sehr wundern, wenn man dieses Ziel von 50% bereits 2030 erreicht. Wo soll das Recyclingmaterial herkommen? So schnell werden E-Autos nun auch wieder nicht verschrottet und der Anteil an fehlerhaften Produkten in den Batteriefabriken, die gleich wieder recycelt werden, dürfte im Lauf der Zeit eher geringer werden.

Schlusskurs 2,11 CAD, entsprechend +5,5%, bei durchschnittlichem Handelsvolumen. Immerhin!

bevor ihr euch zu sehr aufs Recycling versteift, JEDE Raffinerie kann auch Lithium recyceln ich sage mit Absicht jede Raffinerie da der Konverterpart dafür nicht gebraucht wird was so 2/3 der Investitionen darstellt. Also sind reine Raffinerien in punkto Recycling einem Konverter deutlich überlegen da muss ja der Part der Erz in Lithium umwandelt mit finanziert werden. Nachteil dürfte außerden sein das die derzeitigen Traummargen mit recycling nicht mehr erreicht werden dürften da dürfte ma dann im üblichen Industriestandard sein 10-15% …. Ist zwar nettes Nebengeschäft um die Anlagen auszulasten aber der Profit wird mit der Verarbeitung des eigenen Lithium gemacht.

Kinderarbeit ist ein Thema für sich, aber das als Argument gegen Lithium aufzulisten…