ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Rock Tech Lithium
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12:55:19 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 61.187
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.GUP80ds
.GUP80ds, 13.09.2023 16:51 Uhr
0
NASDAQ OTC 1,24$ neues Jahrestief getestet!!
G
Gast-754445000, 13.09.2023 14:21 Uhr
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Harbecke kommuniziert ja mittlerweile fleißig auf X. https://x.com/lithiumforum/status/1701901880564007317 Fehlt nur noch das richtige Thema. Er sollte mal die Reaktionen auf seine Postings lesen. https://x.com/FlashJameson/status/1701913182854316393

Orbiter1, 13.09.2023 14:06 Uhr
Wie soll Harbecke auf die Frage antworten ? Das weiß er ja selbst nicht . Vor 1 Jahr hatte er ja schon alles in trockenen Tüchern 😂🤣
Orbiter1
Orbiter1, 13.09.2023 14:06 Uhr
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Harbecke kommuniziert ja mittlerweile fleißig auf X. https://x.com/lithiumforum/status/1701901880564007317 Fehlt nur noch das richtige Thema. Er sollte mal die Reaktionen auf seine Postings lesen. https://x.com/FlashJameson/status/1701913182854316393
.GUP80ds
.GUP80ds, 13.09.2023 13:08 Uhr
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Wenn man schon mal vorsichtig nach Kanada schaut, scheint es wohl heute weiter abwärts zu gehen
D
Daswirdschonwerden, 13.09.2023 13:05 Uhr
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Hier droht der Totalverlust

TheBossmitBizep, 13.09.2023 12:45 Uhr
Streng genommen droht Dir bei jedem Risikoinvest der Totalverlust.
T
TheBossmitBizep, 13.09.2023 12:45 Uhr
1
Hier droht der Totalverlust
O
Oldi23, 13.09.2023 12:43 Uhr
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Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
Klar, die Betonpfähle müssen alle wieder rausgeholt werden. Du sollst dabei die Hacke schwingen. 🤣🤣🤣🤣
D
Daswirdschonwerden, 13.09.2023 12:26 Uhr
0
Es wäre allerdings noch genügend Zeit für eine Zertifizierung.
D
Daswirdschonwerden, 13.09.2023 12:25 Uhr
0

Die Frage ist ob Rock Tech die Ansprüche von Mercedes auch erfüllen kann. Da wäre ein entsprechender Konverter schon mal nicht schlecht. Bisher gibt's nur eine Konverterbaustelle auf der das Unkraut wächst und fehlende zentrale Projektmeilensteine. Ein Spodumenlieferant, der entsprechend der Mercedes-Anforderungen IRMA-compliant ist, wäre auch nicht schlecht. Wo ist der? Wie viele 100.000 Flugmeilen hat Harbecke deswegen schon verflogen?

Orbiter1, 13.09.2023 11:26 Uhr
Als Rohstofflieferanten (Spodumen) würden da derzeit infrage kommen: Talison und Mineral Resources
n
ne0r, 13.09.2023 11:46 Uhr
0

Die Frage ist ob Rock Tech die Ansprüche von Mercedes auch erfüllen kann. Da wäre ein entsprechender Konverter schon mal nicht schlecht. Bisher gibt's nur eine Konverterbaustelle auf der das Unkraut wächst und fehlende zentrale Projektmeilensteine. Ein Spodumenlieferant, der entsprechend der Mercedes-Anforderungen IRMA-compliant ist, wäre auch nicht schlecht. Wo ist der? Wie viele 100.000 Flugmeilen hat Harbecke deswegen schon verflogen?

Orbiter1, 13.09.2023 11:26 Uhr
Sag ich doch, News sind nicht vorhanden oder negativ, gehe ich alles mit, trotzdem glaube ich das sich Themen wie Finanzierung nach der finalen Baufreigabe mit Hilfe eines Partners wie Mercedes umsetzen lassen werden. Zulieferer, ja auch hier stimm ich zu, aber auch da sehe ich ohne Baugenehmigung und Stehender Finanzierung noch keine akute Notwendigkeit, was bringt mir das Material wenn ich’s nicht verarbeiten kann? Sorry, ich habe keine rosarote Brille auf und wiederhole mich was das angeht immer und immer wieder, es ist und bleibt ein Risiko hier zu investieren bzw. investiert zu sein! Feier ich den Kurs mit einem EK von über 2€? NEIN! Feier ich die Transparenz! NEIN! Macht mir das alles Sorge? JEIN… Ich habe tagtäglich auf Arbeit mit Mittelständischen bis Enterprise Unternehmungen zu tun! Ich kann einschätzen wie lange teilweise Förderungen für Beträge zwischen 100k und 3 Millionen Euro brauchen. Auch Baugenehmigungen sind oftmals Zeitintensiv und das schon für normale Bürogebäude… Bauvorhaben von große namhaften Unternehmen ziehen sich teilweise über 2 Jahre länger als angedacht… Was mir Sorgen macht ist der Cashburn der schon jetzt (alleine was wir als Unternehmung mit denen machen) sehr hoch ist! Was ich aber sehe ist dass das mir bekannte Personal fachlich und menschlich absolut Kompetent ist und auch die Entscheidungen für die eingesetzten Lösungen ist Sinnig. Daher bin ich gespannt wie es nach der denke ich kommenden Baugenehmigung entwickelt, alles davor beunruhigt mich nur semi. Wie oben geschrieben, jeder muss entscheiden wie viel Zeit er Unternehmungen einräumt oder auch nicht! Rock Tech ist eine Depotbeimischung, mehr auch nicht, sollte die These aufgehen bin ich zufrieden falls nicht ist eben bissl Cash weg, passiert so ist die Börse!
Orbiter1
Orbiter1, 13.09.2023 11:26 Uhr
0

Ola Källenius schrieb vor 5 Monaten auf Linked in über die Partnerschaft… Ich weiß aktuell sind die News sehr negativ, aber ich glaube nach wie vor das diese Partnerschaft zwischen Rock Tech und Mercedes eine große sein wird und mit meinem zeitlichen Horizont bis 2030 bleib ich einfach nach wie vor Optimist. Kann ja jeder entscheiden wie er es für richtig hält, aber hier wird mir doch schon sehr kurzfristig gedacht…

ne0r, 13.09.2023 11:13 Uhr
Die Frage ist ob Rock Tech die Ansprüche von Mercedes auch erfüllen kann. Da wäre ein entsprechender Konverter schon mal nicht schlecht. Bisher gibt's nur eine Konverterbaustelle auf der das Unkraut wächst und fehlende zentrale Projektmeilensteine. Ein Spodumenlieferant, der entsprechend der Mercedes-Anforderungen IRMA-compliant ist, wäre auch nicht schlecht. Wo ist der? Wie viele 100.000 Flugmeilen hat Harbecke deswegen schon verflogen?
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ne0r, 13.09.2023 11:13 Uhr
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Ola Källenius schrieb vor 5 Monaten auf Linked in über die Partnerschaft… Ich weiß aktuell sind die News sehr negativ, aber ich glaube nach wie vor das diese Partnerschaft zwischen Rock Tech und Mercedes eine große sein wird und mit meinem zeitlichen Horizont bis 2030 bleib ich einfach nach wie vor Optimist. Kann ja jeder entscheiden wie er es für richtig hält, aber hier wird mir doch schon sehr kurzfristig gedacht…
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