ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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L&S Exchange
Kommentare 61.370
m
mb1000do,
14.03.2024 16:50 Uhr
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neue E-Modelle bis 2027
Der ID.1 ist eines von elf neuen Elektromodellen, die die Kernmarke Volkswagen seit dem Verkaufsstart des ID.7 im vergangenen Jahr bis 2027 auf den Markt bringen will. Auch die bisherigen Verbrennermodelle Golf, Tiguan und T-Roc werde man «in die elektrische Zukunft bringen». Damit halte VW trotz der gegenwärtigen Nachfrageschwäche an seinem Elektro-Kurs fest. «Die Zukunft von Volkswagen ist elektrisch», sagte Schäfer. «Wir stehen zu unserer Planung.» Das Streichen der Kaufprämie für E-Autos in Deutschland Ende 2023 hatte die Nachfrage einbrechen lassen, VW musste in seinen E-Auto-Werken in Zwickau und Emden die Produktion drosseln und Schichten streichen.
m
mb1000do,
14.03.2024 16:48 Uhr
0
Wir sind schon mittendrin, wissen, wie das Auto aussehen muss.» Noch zu entscheiden sei die genaue Umsetzung und wo das Fahrzeug gebaut werden soll. «Das ist wirtschaftlich extrem herausfordernd», sagte Schäfer. Aufgrund der hohen Batteriekosten lasse sich ein Preis von 20 000 Euro nur mit sehr grossen Stückzahlen erreichen. Derzeit würden noch vier Szenarien geprüft, wie sich dieses Ziel erreichen lasse. «Die Entscheidung werden wir kurzfristig treffen.» Berichten zufolge spricht VW auch mit Renault über eine Zusammenarbeit bei dem Elektro-Kleinwagen, um so auf grössere Stückzahlen zu kommen.
m
mb1000do,
14.03.2024 16:46 Uhr
0
VW kündigt 20'000 E-Auto an
Volkswagen will 2027 erstmals ein Elektroauto für 20 000 Euro auf den Markt bringen.
Orbiter1,
14.03.2024 15:54 Uhr
1
Der Wirtschaftsminister von Brandenburg bleibt optimistisch.
"Die drei Ansiedlungen in der Lausitz für eine Batterieproduktion stehen nach Angaben des Brandenburger Wirtschaftsministeriums entgegen anderslautender Medienberichte nicht auf der Kippe. „Alle drei Projekte leben, alle drei Projekte leben gut“, sagte Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach am Donnerstag in Potsdam." Quelle: https://www.maz-online.de/brandenburg/batterieproduktion-in-brandenburg-rock-tech-svolt-und-cellforce-das-ist-der-aktuelle-stand-YYJCXF22WBDYPIFSFNLY6YG4WU.html
Orbiter1,
14.03.2024 10:49 Uhr
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Post wurde gelöscht.
Bei Rock ist nach den nicht eingehaltenen Ankündigungen der Vergangenheit keine Glaubwürdigkeit mehr vorhanden. Wenn Börsenteilnehmer an die für Q1 (nur noch 2 1/2 Wochen) angekündigten Ereignisse/Ergebnisse glauben würden, wäre der Aktienkurs nicht bei 0,85 €, sondern deutlich höher.
D
Daswirdschonwerden,
14.03.2024 10:15 Uhr
0
Im letzten Investor Deck, das vermutlich fälschlicherweise als powerpoint runtergeladen werden konnte, war die Folie mit der großen timeline als ausgeblendet markiert. Unter Umständen sollte man diese noch gar nicht sehen.
Daswirdschonwerden,
14.03.2024 10:11 Uhr
0
Der Plan von Tesla der Welt mal zu zeigen, wie das mit dem Bau von Lithiumhydroxidkonvertern richtig geht, scheint nicht zu funktionieren. Die hatten 2 Monate nach Rock Tech ihren Spatenstich in Texas und wollten innerhalb von 8 Monaten den Konverter aus dem Boden stampfen und mit der Inbetriebnahme beginnen. Produktionsstart dann in Q1 diesen Jahres und in der zweiten Hälfte diesen Jahres die volle Produktionskapazität. Das wäre dann noch nicht einmal die halbe Zeit, die andere Unternehmen dafür brauchen. Aktuell sind sie aber noch mit dem Bau des Konverters beschäftigt und es gibt noch nicht einmal ein Produktionsgebäude. “While production was initially expected to begin in the first quarter of this year, ramping throughout the latter half of the year, it appears that the site still has some work to do before the plant becomes operational.” Quelle: https://www.teslarati.com/tesla-lithium-refinery-construction/ Wenn man sich die aktuelle timeline von Rock Tech ansieht, ist der Ehrgeiz beim Bau des Konverters auch nicht mehr so groß, wie er einmal war. Womöglich zieht ja doch noch ein Hauch von Realismus bei Rock Tech ein.
Welche timeline für welchen Konverter von Rock Tech meinst du? Es gibt ein neues Investor Deck. Diesmal wieder als PDF und nicht als powerpoint. Und es wurden einige slides gelöscht. Unter anderem der slide mit den timelines beider Konverter und der Mine. Es existiert nur noch die kleine timeline zum Konverter in Kanada. Und obwohl das Deck neu sein muss, wurde die Standortentscheidung für Red Rock noch nicht eingefügt. Also erneut keine Glanzleistung von Hr. Burger.
Orbiter1,
14.03.2024 9:59 Uhr
0
Der Plan von Tesla der Welt mal zu zeigen, wie das mit dem Bau von Lithiumhydroxidkonvertern richtig geht, scheint nicht zu funktionieren. Die hatten 2 Monate nach Rock Tech ihren Spatenstich in Texas und wollten innerhalb von 8 Monaten den Konverter aus dem Boden stampfen und mit der Inbetriebnahme beginnen. Produktionsstart dann in Q1 diesen Jahres und in der zweiten Hälfte diesen Jahres die volle Produktionskapazität. Das wäre dann noch nicht einmal die halbe Zeit, die andere Unternehmen dafür brauchen. Aktuell sind sie aber noch mit dem Bau des Konverters beschäftigt und es gibt noch nicht einmal ein Produktionsgebäude.
“While production was initially expected to begin in the first quarter of this year, ramping throughout the latter half of the year, it appears that the site still has some work to do before the plant becomes operational.” Quelle: https://www.teslarati.com/tesla-lithium-refinery-construction/
Wenn man sich die aktuelle timeline von Rock Tech ansieht, ist der Ehrgeiz beim Bau des Konverters auch nicht mehr so groß, wie er einmal war. Womöglich zieht ja doch noch ein Hauch von Realismus bei Rock Tech ein.
D
Daswirdschonwerden,
13.03.2024 21:33 Uhr
0
Woidke und Wegner waren heute übrigens auch vor Ort in Grünheide. Also so unverhofft und spontan kann der Besuch von Elon Musk nicht gewesen sein.
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