ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ich glaube testet nochmal die € 1

Wie bereits vor ein paar Tagen ausgeführt, ist eine Bürgschaft Bestandteil der Subventionen (s. Folie von Harbecke). Und über Bürgschaften wird auch bereits seit über 2 Jahren gesprochen. Vom April 2022: “Rock-Tech-Chairman Harbecke unterrichtete Montega zudem über den Fortschritt der Verhandlungen mit Fremdkapitalgebern für die Finanzierung des Converter-Baus. Demnach befindet sich der Batterierohstoff-Produzent in fortgeschrittenen Gesprächen mit „namhaften“ Konsortialführern und „renommierten“ international tätigen Geschäftsbanken. …. Zudem befinde sich das deutsch-kanadische Unternehmen in Gesprächen über eine staatliche Absicherung der Finanzierung in Form einer Landesbürgschaft. Dies würde die Erfolgsaussichten für den Finanzierungsdeal deutlich erhöhen, betont das Research-Haus.” Quelle: https://www.sharedeals.de/rock-tech-lithium-knallen-im-herbst-die-korken/#gref Umso unverständlicher ist, wieso es jetzt laut Harbecke noch Monate dauern soll, bis die Finanzierung steht. Und wenn Harbecke von Monaten spricht, sollte man aus Erfahrungen der Vergangenheit von Quartalen ausgehen. Das muss doch inhaltlich alles schon längst zu 99% geklärt sein. Was ich mir vorstellen könnte. Harbecke wartet ab, ob auch die nächste Landesregierung zu 100% hinter dem Projekt steht. Die Landtagswahl findet ja bereits in 2 ½ Monaten steht. Sollte die nächste Landesregierung andere Prioritäten haben, wird der erste Konverter woanders gebaut. An den ansonsten schon sehr schlechten Rahmenbedingungen in Deutschland (hohe Energie- und Transportkosten, niedrige Subventionen) hat sich ja nichts geändert.  Auch BMW hat mit der Zahlung von 15 Mio US$ letztendlich akzeptiert, dass das Lithiumhydroxid, das sie von European Lithium beziehen wollen, nicht wie ursprünglich geplant in Österreich, sondern in Saudi-Arabien produziert wird. Dort steht jetzt das Joint Venture, dass den Lithiumhydroxidkonverter bauen wird. 50% der Finanzierung sind damit gesichert. Announcement von heute unter https://europeanlithium.com/announcements/ Wenn BMW so etwas akzeptieren kann, sollte das auch bei Mercedes möglich sein. 

Harbecke vor 8 Monaten: „..weil letztendlich die gesamte Finanzierung, die wir seit 24 Monaten vorbereiten, davon abhängt. Das ist einmal die Seite der Equity-Partner, große europäische Konzerne, die das Ganze mit uns finanzieren. Das ist auf der anderen Seite die Kreditfinanzierung durch Banken wie die KfW und die Europäische Investmentbank. Und da ist als letzte Stufe die Subvention…“ . Ich vermisse das Puzzlestück Staatsgarantien.

Wofür eigentlich 400 Mio Staatsgarantien? Staatsgarantien, die für gewöhnlich Kredite für deutsche Investitionen im instabilen Ausland absichern. 730 Mio Bedarf. Abzüglich 100 Subs, abzüglich 200 EIB und KFW verbleiben 430 Mio. Dann entfallen gerade mal noch mickrige 30 Mio auf „die Seite der Equity Partner“. So verbleiben 400 Mio Bankenfinanzierung, für die man 100% Staatsgarantien beantragt. Oha.

Kannst Du mir bitte mal einen Link schicken in dem steht, dass die Banken Staatsgarantien für die Kredite verlangen?

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"Vorabzahlung eines Kunden". So etwas abenteuerliches aus Deiner Feder? Erstaunlicherweise verlangen die Banken für ihre Kredite Staatsgarantien. Für eine auf Herz und Nieren geprüfte, vom Land Brandenburg abgesegnete, zertifizierte, mit nachgewiesener Profitabilität, mit einer vorliegenden Bau- und Betriebsgenehmigung und auf deutschem Grund und Boden zu bauenden Anlage. Auf welcher Sicherheitsgrundlage soll denn bitte ein Kunde in der Bauphase vorab Ware bezahlen?

"Vorabzahlung eines Kunden". So etwas abenteuerliches aus Deiner Feder? Erstaunlicherweise verlangen die Banken für ihre Kredite Staatsgarantien. Für eine auf Herz und Nieren geprüfte, vom Land Brandenburg abgesegnete, zertifizierte, mit nachgewiesener Profitabilität, mit einer vorliegenden Bau- und Betriebsgenehmigung und auf deutschem Grund und Boden zu bauenden Anlage. Auf welcher Sicherheitsgrundlage soll denn bitte ein Kunde in der Bauphase vorab Ware bezahlen?

Wenn es gut läuft könnte das über eine Vorabzahlung eines Kunden erfolgen, wenn es schlecht läuft führt man eine Kapitalerhöhung mit entsprechender Verwässerung durch.