ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Kommt jetzt wieder die Nummer mit der glücklichen Fügung der Verschiebung? Dann wäre es doch vielleicht das Beste, den Baustart von 2025 auf 2030 zu verschieben. Bis dahin hat sich die E-Mobilität hoffentlich klar durchgesetzt, für den Konverter würde es ausreichend Rohmaterial durch das Recyling von Batterien geben, grüner Wasserstoff stünde evtl auch schon zur Verfügung und Harbecke hätte nochmal ein paar Jahre Puffer für den Abschluss der Finanzierung gewonnen. Die wird er im aktuellen Umfeld sowieso nicht hinbekommen.
Und? Dann dauert es 1-2 Jahre länger, stoppen wird es die Entwicklung nicht. Das erhöht die Chancen für Rock, genau zum richtigen Zeitpunkt mit der Produktion zu beginnen. Wenn dann noch die neue Regierung die Energiepreise und Lohnnebenkosten senkt ist doch alles super.
Und? Dann dauert es 1-2 Jahre länger, stoppen wird es die Entwicklung nicht. Das erhöht die Chancen für Rock, genau zum richtigen Zeitpunkt mit der Produktion zu beginnen. Wenn dann noch die neue Regierung die Energiepreise und Lohnnebenkosten senkt ist doch alles super.
Klar. Wenn die Aussage von Merz eine andere gewesen wäre hätte sie gar keine Relevanz, weil er ja vielleicht gar nicht Kanzler wird und wenn doch, dann kann er das nicht allein entscheiden. Mir scheint die Position der EU und aller Politiker, sich für die E-Mobilität aussprechen wichtiger zu sein als die vom noch nicht Bundeskanzler.
Du wirfst mir Panik verbreiten vor? Ich habe hier lediglich die Position des zukünftigen Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität eingestellt. Die scheint mir jedenfalls eine größere Rolle zu spielen als die Position einer EU-Kommissarin zum Vorschlag des aktuellen Bundeskanzlers. Am Ende wird das Thema vermutlich bei den Koalitionsverhandlungen der neuen Bundesregierung entschieden. Keine Ahnung wie das ausgeht. Da das Thema Migration offenbar das mit Abstand wichtigste Thema in diesem Land ist, bin ich mir nach der gestrigen Debatte im Bundestag nicht mehr sicher, ob das tatsächlich eine Groko-Regierung wird. Panik verbreiten wäre, wenn ich dich fragen würde ob du die Eier roh oder als Omelette verschickst. Ich frag dich aber nicht. https://i.postimg.cc/yNrxymZ2/Screenshot-20250127-143227.png
Du wirfst mir Panik verbreiten vor? Ich habe hier lediglich die Position des zukünftigen Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität eingestellt. Die scheint mir jedenfalls eine größere Rolle zu spielen als die Position einer EU-Kommissarin zum Vorschlag des aktuellen Bundeskanzlers. Am Ende wird das Thema vermutlich bei den Koalitionsverhandlungen der neuen Bundesregierung entschieden. Keine Ahnung wie das ausgeht. Da das Thema Migration offenbar das mit Abstand wichtigste Thema in diesem Land ist, bin ich mir nach der gestrigen Debatte im Bundestag nicht mehr sicher, ob das tatsächlich eine Groko-Regierung wird. Panik verbreiten wäre, wenn ich dich fragen würde ob du die Eier roh oder als Omelette verschickst. Ich frag dich aber nicht. https://i.postimg.cc/yNrxymZ2/Screenshot-20250127-143227.png
Hier die aktuelle Position des kommenden Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität: “Mit Blick auf die stockende Entwicklung der Elektromobilität hierzulande sagte der Politiker: Er sei kein Gegner von Elektroautos, aber ein Fan der Technologieoffenheit und gegen ein Verbrennerverbot. Eine neue Kaufprämie für Stromer lehnt Merz ab.” Quelle: https://www.linkedin.com/posts/christophseyerlein_die-organisatoren-des-zdk-neujahrsgipfels-activity-7290625065216344064-dmUH Ein klares Bekenntnis zur E-Mobilität sieht anders aus und wie man hört signalisiert die EU-Kommission Flexibilität bei der seit Anfang diesen Jahres geltenden CO2-Strafsteuer. 16 Jahre Vorbereitungszeit für die Automobilhersteller waren dann vielleicht doch etwas knapp bemessen. Mal sehen ob es beim heutigen Autogipfel schon News dazu gibt.
Hier die aktuelle Position des kommenden Bundeskanzlers zum Thema E-Mobilität: “Mit Blick auf die stockende Entwicklung der Elektromobilität hierzulande sagte der Politiker: Er sei kein Gegner von Elektroautos, aber ein Fan der Technologieoffenheit und gegen ein Verbrennerverbot. Eine neue Kaufprämie für Stromer lehnt Merz ab.” Quelle: https://www.linkedin.com/posts/christophseyerlein_die-organisatoren-des-zdk-neujahrsgipfels-activity-7290625065216344064-dmUH Ein klares Bekenntnis zur E-Mobilität sieht anders aus und wie man hört signalisiert die EU-Kommission Flexibilität bei der seit Anfang diesen Jahres geltenden CO2-Strafsteuer. 16 Jahre Vorbereitungszeit für die Automobilhersteller waren dann vielleicht doch etwas knapp bemessen. Mal sehen ob es beim heutigen Autogipfel schon News dazu gibt.
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