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ROHÖL BRENT WKN: 967740 ISIN: XC0009677409 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion
72,77
USD
-3,47 % -2,62
14:56:44 Uhr,
Ariva Indikation
Kommentare 22.690
HätschfonnMänätscher,
29. Mär 20:48 Uhr
2
Naja erstmal muss Brent die 114$ Grenze überschreiten, die wurde bereits 2 mal angetestet und danach jeweils wieder unter 100$ gefallen, dann denke ich geht es bis nächsten Freitag moderart richtung 115-118$, wenn die Huthis das rote Meer dicht machen oder Ost-West Pipeline zerstören, dann gute Nacht und wir sehen Brent bei mindestens 140$.
Steleu,
29. Mär 18:53 Uhr
0
Interessant wird es was die Asiaten heute Nacht machen. Ist ja seid ihren letzten Handelstag gut gestiegen
Banker.bilo.,
29. Mär 17:25 Uhr
0
Wenn das passiert haben wir ganz andere Probleme... aber mal den Teufel nicht an die Wand...
Luscha,
29. Mär 13:47 Uhr
1
Ja — wenn die Route über das Rote Meer und den Suezkanal stark gestört würde, könnte das eine größere Energie- und Transportkrise auslösen. Allerdings greifen die Huthi-Bewegung nicht den Kanal selbst an, sondern Schiffe in der Nähe der Meerenge Bab al-Mandab, dem Zugang zum Rotes Meer. Von dort fahren Tanker weiter zum Suezkanal.
Warum eine Störung so große Folgen hätte
1️⃣ Wichtige Ölroute
Über diese Route (Bab al-Mandab → Rotes Meer → Suezkanal) laufen ungefähr:
7–9 Mio. Barrel Öl pro Tag
zusätzlich große Mengen Diesel, LNG und Containerhandel
2️⃣ Umleitung der Tanker
Wenn die Route unsicher wird:
Schiffe fahren statt durch den Suezkanal um das
Kap der Guten Hoffnung.
Folgen:
10–15 Tage längere Fahrt
mehr Treibstoff
weniger verfügbare Tanker
3️⃣ Auswirkungen auf Energiepreise
Mögliche Effekte:
höhere Ölpreise (z. B. Brent)
steigende Transportkosten
teurerer Diesel und Benzin in Europa
4️⃣ Versorgung Europas
Europa ist besonders betroffen, weil viele Lieferungen aus:
Saudi-Arabien
Irak
Kuwait
über diese Route kommen.
✅ Kurz:
Wenn die Passage im Roten Meer stark gestört wird, könnte das Öl- und Energiepreise weltweit steigen lassen, weil ein wichtiger Teil der globalen Ölroute betroffen ist.
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