Rund ums Thema , allgemeine Artikel für Leseratten. WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Dallas

So wieder in Deutschland. Boah @Goldklumpen echt fleißig 🤠‼️☝

https://www.linkedin.com/posts/gerrit-ecke-9b109a131_auf-der-suche-nach-einer-neue-computer-architektur-activity-7034185098358857729-w9AW?utm_source=share&utm_medium=member_ios

https://www.linkedin.com/posts/edgeimpulse_neuromorphic-camera-and-machine-learning-activity-7034160753485959168-rAlI?utm_source=share&utm_medium=member_ios

https://m.youtube.com/watch?v=L0948yq2Hqk&feature=youtu.be

Der kommende AI-Chip Boom 💥 Rob gefällt das! https://www.linkedin.com/posts/francoispiednoel_the-coming-ai-chip-boom-activity-7031189710936961024-DcjS?utm_source=share&utm_medium=member_ios

Hohe Gewinne für Autobauer künftig nur mit neuer Technologie https://flip.it/smCn-o

🙄🙄😢☝️

https://www.elektroauto-news.net/2023/ford-streicht-die-entwicklung-in-europa

Die Elektromodelle der Zukunft lässt Ford woanders entwerfen. Der Konzern setzt auf globale Plattformen, die in den USA entwickelt werden und in China entwickelt und gebaut werden. Die Entwicklungsabteilung in Köln wird daher halbiert und soll sich künftig auf Software- und Systemintegration konzentrieren. In Aachen werde das Forschungszentrum geschlossen, das bisher für Innovationen im Bereich Brennstoffzellen oder autonomes Fahren zuständig war.

https://www.robotics247.com/article/toyota_research_institute_provides_peek_work_solve_societys_biggest_challenges

Das 2015 gegründete Toyota Research Institute ( TRI ) führt Forschungen durch, um Energie und Materialien, menschenzentrierte künstliche Intelligenz, menschliches interaktives Fahren, maschinelles Lernen und Robotik voranzutreiben. TRI sagte, seine Forscher entwickeln Technologien zur Verstärkung menschlicher Fähigkeiten, die sich auf die Verbesserung von Sicherheit und Nachhaltigkeit konzentrieren. Die Einheit des Autoherstellers hat Niederlassungen in Los Altos, Kalifornien, und Cambridge, Mass.

https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/lauterbach-gmbh-was-ein-bayerischer-mittelstaendler-fuer-die-chipindustrie-leistet/28981212.html

Dem Mittelständler kommt zugute, dass nicht nur die Chiphersteller selbst die Debugger ordern. Autobauer, die Anbieter von Medizintechnik oder Smartphone-Hersteller kombinieren immer häufiger verschiedene Bauelemente unterschiedlicher Hersteller auf einem integrierten Schaltkreis, Fachleute sprechen vom „System on a Chip“. Diese Designs verlässlich zu testen ist aufwendig und funktioniert nur mit den passenden Werkzeugen.

Respekt, das in der heutigen Zeit. 👏👏☝️🤠

https://techcrunch.com/2023/02/16/toyota-research-institutes-robots-leave-home/