Sachlicher Austausch Hexagon Purus Forum: Community User: Xerros

Auf jeden Fall! Bis dahin sind hier im Forum aber vermutlich "die einzigen" großen Aktionäre involviert... 😏 Kleiner Spaß!

Wenn da mal die lang ersehnten Good news kommen.... dann dürfte richtig was passieren

Nix wirklich Nennenswertes dabei, das Interesse hält sich also in Grenzen.

Ja, das dachte ich mir auch.

Interessant, da sind echt viele kleine Chargen dabei! Schon heftig aus welch geringen Stückzahlen der Kurs gemacht wird!

Kennt Ihr aber sicher alles schon...

Die Umsatzstatistik für Dezember ist aber auch interessant (Reiter links im Bild)

Natürlich steht Tradegate nicht für den gesamten Markt. Wird aber überall ähnlich aussehen, denke ich.

Offenbar kaufen die Privatanleger immer nur kleine Chargen, aber immerhin tun sie es!

https://www.tradegate.de/orderbuch_umsaetze.php?isin=NO0010904923

Könnte mir vorstellen, dass hino in Kalifornien so vertreten ist, wie hier beispielsweise Volvo oder MAN . Dadurch kommen die Kunden "automatisch " wer weiß.... der Tern ist m.E. immens wichtig um anderes zu kompensieren

Klein und wendig für Einsatz in urbanen/regionalen Gebieten. Soweit ich verstanden habe. Da gibt's sicher auch noch ein paar andere, aber ist eben ein vergleichsweis Alleinstellungsmerkmal. Wird aber alles nix helfen, wenn sie anderswo ihre Hausaufgaben nicht machen. Also in China tatsächlich auch mal starten, DTNA-Ersatz heranbringen und ggf. schon mal Nikola-Ersatz vorbereiten. Der bekannte Sorgen-Dreiklang, der seit einem halben Jahr plötzlich da ist.

Oder anders gefragt, was kann der Tern, das andere nicht können ?

Da ist was dran.

Habe gerade mal nachgesehen, Volvo z.B. bietet seine Flotte auch komplett elektrisch an. Als grosser purus Befürworter frage ich mal kritisch: warum einen Tern kaufen wenn es vergleichbare Modelle von Volvo gibt?

Sollte der Verkaufsstart zahlenmässig nach Plan erfolgen , dann wird das für einen kräftigen Schub sorgen, meine Überzeugung