SGL CARBON WKN: 723530 ISIN: DE0007235301 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs SGL Carbon
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Kommentare 4.141
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k
kluewuermchen3, 02.01.2019 9:06 Uhr
0
SGL
k
kluewuermchen3, 02.01.2019 9:06 Uhr
0
Warum nicht von SQL. Die erweitern gerade wegen der hohen Nachfrage ihre Grafit-Produktion.
S
Sporthamburg2, 01.01.2019 2:04 Uhr
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Aber kein Grafit von sgl, sondern von first graphene.
k
kluewuermchen3, 31.12.2018 22:29 Uhr
0
Ich sage nur eins. Batterien der aktuellen Generation brauchen Grafit. Und das ordentlich. Kommt alle gut rein.
Veterano
Veterano, 30.12.2018 15:22 Uhr
0
Es ist wirklich interessant, wie hier alle ZDF ausgeblendet werden. Seit Jahren kennt die Aktie nur eine Richtung. Dann wird sich gewundert, warum nach dem neuen Fünfjahresplan, eine Doppelabstufung erfolgt. Ein gutes Bsp. für Gier frist Hirn. Natürlich ist Pennystock "noch" kein Thema, aber wer hätte die 6€ zum Jahresende gesehen? Guten Rutsch...
M
MCK, 30.12.2018 0:44 Uhr
0
Noch nicht. Was nicht ist, kann noch werden! Das kommt ganz darauf an, wie sehr in Zukunft Kohlefaserprodukte gefragt sind. Aktuell würde ich das noch als sehr spekulativ ansehen.
k
kluewuermchen3, 28.12.2018 18:01 Uhr
0
Nein. Kein Pennystock.
V
Vikt, 27.12.2018 14:53 Uhr
0
Bald ein Pennistocks wenn es so weiter geht nach Unten?
B
Boersenversager, 20.12.2018 11:53 Uhr
0
Falls die bei CATL nicht Fuss fassen, idt der Laden am Ende! CFM ist ein Grab, da kommt nichts mehr in Zukunft. Stationäre Energiespeicher passiert ja auch nichts. Da sähe ich auch noch eine winzige Chance...
Veterano
Veterano, 19.12.2018 20:59 Uhr
0
I3 ein echtes Volumenmodell. Ein klassischer Lossmaker.
m
medo, 19.12.2018 17:48 Uhr
0
Ich meinte das Potential von Graphit in den Batterien
M
MCK, 19.12.2018 13:57 Uhr
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Wobei sie ja scheinbar den iNext zumindest noch mit Carbon bauen wollen^^
M
MCK, 19.12.2018 13:56 Uhr
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Carbon-Karosserien nach allen Sicherheitsstandards zu bauen ist heute noch eine immense Herausforderung, auch wenn natürlich Gewichtseinsparungen heute überall gesucht sind.
M
MCK, 19.12.2018 13:54 Uhr
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@medo ich studiere kfz-technik und kann dir sagen, dass BMW bei jedem i3 aktuell noch draufzahlt, weil Kohlefaser Karosserien einfach noch nicht serientauglich sind. Soweit ich weiß überlegt man bei BMW auch schon zu anderen Materialien zurückzukehren
m
medo, 19.12.2018 11:02 Uhr
0
...und bmw wird mit Sicherheit der Hauptkunde
m
medo, 19.12.2018 10:50 Uhr
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Tesla ist ein Beispiel. Ich hoffe die Nachfrage insgesamt wird mit mehr Elektroautos auf den Straßen steigen.
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