SIXT AG WKN: 723132 ISIN: DE0007231326 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mal hoffen, dass es tatsächlich Gewinnmitnahmen waren. Dann dürfte es wieder hoch gehen.

Hab jetzt nochmal etwas nachgelegt. Das war es aber jetzt

Gewinn ist immer gut, und zu tieferen Kursen einsteigen auch, aber es gibt noch immer, weder charttechnisch noch fundamental einen Grund zu verkaufen.

Oddo Bhf hat das Kursziel von 96 auf 98 Euro sogar angehoben. Das ist doch echt ein Witz. Das ist schon krass, dass eine Marke dermaßen festbetoniert ist wie die 78 Euro bei Sixt.

-4%. Euer Ernst????

Keinen gefunden bis jetzt.

Gibt es einen Grund für den heutigen Absturz?

Sehr merkwürdig.

Ich bin raus.Minimal im Plus.Wenn es nochmal stark zurückgeht,komme ich nochmal wieder.

Komplett verpufft jetzt 😕

Hauptsache jetzt im Gespräch bleiben die nächsten Tage.

Wieder abgeprallt 😡

SIXT fährt der Flaute davon und gewinnt Marktanteile Der Autovermieter aus Pullach meldet den umsatzstärksten Quartalsabschluss seiner Geschichte und hebt die Jahresprognose an. Während die US-Konkurrenz auf der Stelle tritt, zahlen sich Premiumflotte und App aus. Beim Ergebnis zeigt sich, was das Wachstum kostet. Die Reiselust der Urlauber hat in diesem Sommer kaum zugelegt. Die Nachfrage lag laut SIXT etwa auf Vorjahresniveau, Europas Konjunktur bleibt verhalten, in den USA ist das Konsumklima schwach. In diesem Umfeld schreibt der Pullacher Konzern Rekordzahlen. Wer in einem stagnierenden Markt zweistellig wächst, gewinnt Kunden, die bislang woanders gemietet haben. Im dritten Quartal stieg der Konzernumsatz um 11,8 % auf 1,48 Mrd. EUR, währungsbereinigt um 11,6 %. Den größten Beitrag lieferte das Segment Europa ohne Deutschland mit einem Plus von 14,7 % auf 688,6 Mio. EUR. Der Heimatmarkt wuchs um 11,1 % auf 371,6 Mio. EUR, Nordamerika um 7,7 % auf 416,8 Mio. EUR. Nach neun Monaten summiert sich der Umsatz auf 3,60 Mrd. EUR, ein Zuwachs von 10,2 %. Das Ergebnis hält nicht ganz Schritt Das Ergebnis vor Steuern kletterte im Quartal um 9,0 % auf 281,8 Mio. EUR, das zweitbeste Quartalsergebnis der Firmengeschichte. Die EBT-Marge gab damit von 19,5 % auf 19,0 % nach. Der Grund liegt im Fuhrpark: Die Aufwendungen dafür stiegen um rund 25 % auf 358,9 Mio. EUR. Auf Neunmonatssicht fällt die Rechnung freundlicher aus. Das EBT legte um 16,9 % auf 406,9 Mio. EUR zu, die Umsatzrendite verbesserte sich von 10,7 % auf 11,3 %. Finanzvorstand Franz Weinberger sieht darin einen Beleg für die Strategie: "Die Investitionen zahlen sich nicht nur im Kundenerlebnis aus, sondern auch in der Profitabilität.“ Premium, App und neue Stationen Am deutlichsten sichtbar ist der Schwenk ins Premiumsegment. Der wertmäßige Anteil solcher Fahrzeuge an der Flotte stieg binnen eines Jahres von 55 % auf 62 %. Das Stationsnetz wuchs in Europa von 496 auf 534 und in Nordamerika von 141 auf 155 Standorte. Fast drei Viertel des Umsatzes stammen inzwischen aus dem Ausland, vor zehn Jahren war es rund die Hälfte. In seine Technologieplattform steckt SIXT 2026 mehr als 100 Mio. EUR, 2027 soll es mehr werden. Sichtbarstes Ergebnis ist die SIXT App, der am stärksten wachsende Buchungskanal. Jede Buchung dort ist eine Direktbuchung und macht den Vermieter unabhängiger von Vermittlern. Das Bonusprogramm SIXT ONE zählt ein Jahr nach dem US-Start bereits mehr als 2 Mio. Mitglieder. Die Flotte wuchs im Quartal um 11,4 % auf durchschnittlich 248.300 Fahrzeuge und damit etwas langsamer als der Umsatz. Co-CEO Alexander Sixt bleibt vorsichtig: "Die gesamtwirtschaftliche Lage sehen wir weiterhin mit Vorsicht. Deshalb planen wir die Flotte auch 2027 bewusst knapp und halten an dieser Disziplin fest.“ Für 2026 erwartet der Vorstand nun knapp 4,7 Mrd. EUR Umsatz statt bislang 4,45 bis 4,60 Mrd. EUR. Die EBT-Rendite soll unverändert im Bereich von 10 % liegen. Die US-Konkurrenz tritt auf der Stelle Wie bemerkenswert das ist, zeigt der Blick auf die großen US-Wettbewerber. Avis Budget meldete im Quartal einen Umsatzrückgang um 2 % auf 3,44 Mrd. USD bei 3 % weniger Miettagen, der Gewinn brach um 49 % ein. Hertz steigerte den Umsatz zwar um 6 % auf 2,62 Mrd. USD, allerdings bei stagnierender Zahl der Miettage, und verdiente 37 % weniger. SIXT wächst in Nordamerika dagegen um 7,7 %, das Corporate EBITDA der Region legte von niedriger Basis um 63,9 % auf 50,5 Mio. EUR zu. Ganz ohne Risiko ist der Kurs nicht. In den USA fallen die Gebrauchtwagenpreise, was auf die Restwerte der Flotten drückt. Zugleich sind Inflation und Zinsen gestiegen. Fazit: SIXT liefert ein starkes Quartal, und vieles spricht dafür, dass sich die Investitionen in Flotte, App und Netz in steigenden Marktanteilen und zunehmend im AKTIENKURS niederschlagen. 

Aus Vorsicht, aber auch aus Profitabilitätsgründen bleibt es bei der Maßgabe, die Flotte nicht zu stark anwachsen zu lassen, auch im kommenden Jahr soll sie knapp bleiben. "Knappe Flotte heißt: Wir planen die Flotte immer etwas geringer, als wir die Nachfrage sehen. Unsere Auslastung steigt seit Jahren kontinuierlich", sagte Weinberger. Im dritten Quartal hielt Sixt durchschnittlich 248.300 Fahrzeuge zur Vermietung vor, gut elf Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Sixt will im kommenden Jahr noch mehr in den Ausbau der eigenen Technologieplattform investieren als in diesem Jahr, in dem mehr als 100 Millionen Euro veranschlagt sind. "Bei den Investitionen in die Technologieplattform geht es uns darum, diese auszubauen. Am Ende ist für uns entscheidend, dass Kunden wiederkommen", sagte Weinberger. Die Kundenzufriedenheit steige mit der Nutzung der App, weil sie eine nahtlose Erfahrung machten, so der Finanzchef. Mit der App spart sich Sixt auch Vermittlergebühren, die bei Kundenbuchungen über Reiseportale wie Booking.com und Expedia fällig werden. PULLACH (dpa-AFX)

Sixt-Aktie steigt nach starken Quartalszahlen und höherer Umsatzprognose. Der Autovermieter Sixt rechnet nach einem guten Sommerquartal auch im Gesamtjahr mit mehr Umsatz als bisher. So dürfte 2026 ein Erlös von knapp 4,7 Milliarden herauskommen, wie das SDAX-Unternehmen am Donnerstag in Pullach mitteilte. Bisher standen bis zu 4,6 Milliarden Euro im Plan des Managements. Das hatten Analysten bisher auch als mittlere Schätzung auf dem Zettel. Bei der Marge des Vorsteuerergebnisses bleibt das Ziel im Bereich von 10 Prozent. Für das kommende Jahr rechnet Finanzchef Franz Weinberger weiter nicht mit Rückenwind vom wirtschaftlichen Umfeld, die Flotte soll daher weiter knapp gehalten werden. Der Aktienkurs zog an. Die Sixt-Aktie gewinnt auf XETRA zeitweise 4,12 Prozent auf 77,10 Euro. Damit baute der Kurs sein Plus seit Jahresbeginn auf rund 9 Prozent aus. Mit den soliden Resultaten aus dem dritten Quartal habe Sixt die Markterwartungen beim Umsatz übertroffen, schrieb Analyst Constantin Hesse vom Analysehaus Jefferies. Die Anhebung der Prognose sei keine Überraschung mehr. Sixt habe damit seinen guten Lauf aber bestätigt. Die durchschnittlichen Vermietpreise blieben auf erhöhtem Niveau und sprächen für eine robuste Auslastung. Im für Autovermieter wichtigsten dritten Quartal mit dem Haupt-Urlaubszeitraum schnitt Sixt beim Erlös etwas besser ab als gemeinhin erwartet. Der Umsatz stieg um rund 12 Prozent auf knapp 1,5 Milliarden Euro. Das Vorsteuerergebnis kletterte um 9 Prozent auf 281,8 Millionen Euro. Unter dem Strich blieb mit 197,4 Millionen Euro knapp 9 Prozent mehr Gewinn übrig. "Getragen wird das Ergebnis von der starken Nachfrage nach unseren Produkten, einer hohen Auslastung und einer Flotte, die wir bewusst knapp geplant haben", sagte Co-Chef Alexander Sixt laut Mitteilung. 2027 wolle das Unternehmen die Investitionen gegenüber dem laufenden Jahr zudem erhöhen. Für 2026 sind mehr als 100 Millionen Euro veranschlagt. Sixt setzt verstärkt auf sogenannte Premiumfahrzeuge - also teurere Autos - insbesondere von europäischen Autobauern wie BMW, Mercedes-Benz (Mercedes-Benz Group (ex Daimler)), der VW (Volkswagen (VW) vz)-Tochter Audi oder auch generell aus dem VW-Konzern sowie von der Opel-Mutter Stellantis. Der wertmäßige Anteil von Premiumfahrzeugen in der Flotte stieg im dritten Quartal um 7 Prozentpunkte auf 62 Prozent. Damit will Sixt höhere Preise erlösen als die Konkurrenz. Zuletzt nahm aber die Debatte um die Erschwinglichkeit von Dingen des täglichen Lebens insbesondere auch in dem Sixt-Wachstumsmarkt USA zu. "Natürlich bewegen uns diese Dinge", sagte Finanzchef Franz Weinberger im Gespräch mit der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX. "Wenn Menschen in den Urlaub fahren, sehen wir aber, dass sie ein Erlebnis wollen. Sie mieten unter Umständen kürzer, aber die wollen sich etwas gönnen." Insgesamt bleibt die Wirtschaftslage für die Bayern herausfordernd. "Vom Umfeld erwarten wir auch weiter wenig Rückenwind. Ich gehe nicht davon aus, dass sich Europa im kommenden Jahr deutlich besser entwickeln wird als dieses Jahr", sagte Weinberger. Auch wenn Sixt in den vergangenen Jahren stark auf eine Expansion in den USA setzte, bleibt Europa der Hauptmarkt mit zuletzt 534 Stationen, 38 mehr als ein Jahr zuvor. In den USA stieg die Zahl der Stationen von 141 auf 155.

Jeffries auf Buy mit 110.Gut für den heutigen Nachmittag.