Stay strong-Stay long WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien User: el_Silencio
0,616
EUR
+0,49 % +0,003
20:07:35 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 7.194
e
esistzeit,
21.02.2023 8:54 Uhr
0
Er ist wieder da😎
G
Gurus,
20.02.2023 23:19 Uhr
0
👍
Gast-752960001,
20.02.2023 19:16 Uhr
5
https://www.futura-sciences.com/de/rock-tech-lithium-elektromobilitaet-aus-brandenburg_12933/
E
Edeka,
20.02.2023 19:11 Uhr
2
Bei einem fertigen Produkt ist immer der Preis und die Leistung entscheidend, was kostet ein natriumspeicher und was ein lithiumspeicher und wie effizient ist der eine gegenüber dem anderen, hinterfragt keiner, irgendwo kommt so ein Push Artikel in einem zweitrangigen Börsenblatt, rennen viele wie doof diesen Komikern hinterher, die, die es schreiben, haben genauso wenig Ahnung wie ne Putzfrau
E
Edeka,
20.02.2023 18:38 Uhr
5
Diejenigen, die das alles schlecht reden, Finanzierung wegen Inflation gefährdet, u s w , alle springen auf Wasserstoff auf (effizients hier bei ca 40%} , sollten erst mal das kleine Einmaleis der Physik und Betriebswirtscht verstehen
E
Edeka,
20.02.2023 18:30 Uhr
0
Für Forschung und Entwicklung wäre das vielleicht sogar gut, wenn es Zwei oder mehr Batterietechnologien gibt, so entstünde ein Wettbewerb für immer bessere Engergie und Leistungsdichte der Leistungsspeicher
el_Silencio,
20.02.2023 18:30 Uhr
1
Es gibt schon einige interessante und gut entwickelte Ansätze für Speichertechnologien (neben Lithium v.a. H2 ) aber China-Salz-Akkus gehören sicherlich nicht dazu. Wirkungsgrad richtig mies und Gewicht viel zu hoch. Bis da was brauchbares aus den Laboren kommt, dauert es noch Jahre...bis dahin läuft die Li-Recycling Industrie an. Dann haben Wasserstoff und Lithium sich den Energiemarkt aber bereits aufgeteilt.
O
Oldbiker,
20.02.2023 18:20 Uhr
0
Das wird so schnell nicht kommen. Die werden vielleicht irgendwannmal kombiniert in Akkus für EAutos eingesetzt werden. Allerdings ist die Energiedichte der NaIO noch viel zu gering. Fazit: An Lithium führt für lange Zeit kein Weg vorbei.
Edeka,
20.02.2023 18:09 Uhr
0
Vielleicht gibts in Zunft zwei Batterietechnologien, ähnlich Benzin oder Diesel, so kann’s lithiumionen und Natriumionen Technologie geben, man muss nicht eingleisig fahren, schont die Resourcen
leomond,
20.02.2023 16:31 Uhr
0
Mmmh 🤔 hatte auch gedacht, kaum sind die Kanadier am Start, dann geht’s bergabwärts ⛷️🤔
B
el_Silencio,
20.02.2023 14:43 Uhr
0
Die Aspekte schließen sich ja nicht grundsätzlich aus, sondern stehen sicherlich in wechselseitigem Verhältnis zueinander. Wenn ich das also stark verkürzt zusammenfasse, kommen da drei Aspekte zusammen: 1. Jahrestief Lithiumcarbonat Spotmarktpreis, 2. CATL-Discountangebot und 3. Shortsellerattacke.
Da wehren sich vielleicht nicht nur die alten *Fossilen* um ihr Revier zu verteidigen, sondern vielleicht auch die neuen EV-Hersteller und Li-Abnehmer, um ihre Margen zu erhöhen und zudem die Li-Batterie Produzenten, die um die neue Vormachtstellung fighten.
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