Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima

Hatte ich ja geschrieben vor ein paar Minuten ⬆️ 😁

Wie meinst du das?

Müsste doch ⬇️ sein?

Shit, so wollte ich nicht ins Wochenende

Joint Venture mit Geely, um effiziente Verbrennermotoren für Schwellenländer zu vermarkten. Das ist doch mal 'ne Ansage. Sehr gut.

Momentan wird unsere Geduld über die Maßen strapaziert

Eines der Unternehmen, in das eine Investition derzeit lohnenswert ist .Es ist wahrscheinlich, dass alle negativen Erwartungen bereits im aktuellen Aktienkurs eingepreist sind.

War alles überzogen, überreagiert, jetzt zurück zu bessern Kursen

Immer noch sehr wenig.

Wir sehen die 8€ bald wieder

Diese Kurse... Echt krass!

Die kommt wieder, es laufen so viele Maßnahmen, wirken sich in nächster Zeit aus

Augen zu und durch

Schätze wir sehen hier nochmal das Jahrestief, bevor es sich hoffentlich wieder beruhigt

Stellantis ergreift, um seine Performance zu verbessern – gestützt auf solide Quellen: --- Strategische Maßnahmen von Stellantis zur Performance-Optimierung 1. Umsatz- und Profitabilitätswende in Nordamerika Stellantis reagiert auf erhebliche Zollkosten (rund 1,7 Mrd USD für 2025) mit gezielten Produktneuauflagen wie dem Jeep Cherokee, dem Dodge Charger und dem Ram Hemi V8 – alles Modellreihen mit starker Nachfrage – um Margen zu stärken und den Rückgang abzupuffern . Dank dieser Maßnahmen und durch seine restrukturierte Kostenbasis peilt der neue CEO eine Trendumkehr und eine Verbesserung von Umsatz und Profitabilität in der zweiten Jahreshälfte 2025 an . 2. Effizienzprogramme und Kostenkontrolle Ein rigoroser Ansatz unter der Finanzchefin Natalie Knight bündelt Kostenreduktionen beim Lieferantenmanagement („doghouse“-Strategie), strafft Ausgaben und optimiert Lagerbestände – etwa durch eine Reduktion der Fahrzeugbestände in den USA um rund 200.000 Einheiten . Insgesamt wurden in der zweiten Hälfte 2024 Einsparungen von etwa 500 Mio € durch Prozess-, Personal- und Logistikoptimierung angepeilt . 3. Produkt- und Plattformstrategie („Dare Forward 2030“) Stellantis setzt weiter auf seine STLA Multi-Energy Plattformen (Medium, Large, Frame, Smart Car), die Fahrzeugentwicklungen effizientisieren und Batterietechnologien integrieren – für elektrische, hybride und klassische Antriebe . Ziel: Bis 2030 100 % BEV-Anteile in Europa und 50 % in den USA, unterstützt durch die Einführung von 45 neuen BEV-Modellen . Kernplattformen schaffen Skalenvorteile – z. B. STLA Medium für Peugeot E-3008/E-5008, DS N°8 oder STLA Large für neue Jeep- und Dodge-Modelle sowie STLA Frame für Trucks wie den Ram 1500 Ramcharger . 4. Technologie- und Digitalisierungsoffensive Stellantis stärkt seine Softwarekompetenz via STLA Brain, STLA SmartCockpit und STLA AutoDrive (Level-3-Autonomie) sowie KI-Partnerschaften (z. B. mit Mistral AI für In-Car-Assistenten) . Dadurch werden neue Umsatzquellen wie subscription-basierte Dienste, Over-the-Air-Updates und erweiterte Nutzererlebnisse erschlossen . 5. Globale Investitionen & Partnerschaften Neben der Leapmotor-Beteiligung (ca. 21 %) nutzt Stellantis kostengünstige EV-Technologie für den europäischen Markt . Der Mobilitätskonzern investiert über die Automotive Cells Company (ACC) mit Mercedes-Benz und TotalEnergies in Batterieproduktion und -kapazitäten; zudem laufen Kooperationen mit Zulieferern wie LG, CATL oder Samsung für stabile Batteriezugänge . Weitere Technologiestärke durch die Übernahme von Comau (Robotertechnik/Automatisierung) und eine Partnerschaft mit dSPACE zur Simulation und Beschleunigung der Fahrzeugentwicklung . 6. Strukturelle Reaktionen in Europa (Italien) Stellantis verlängert in Italien (z. B. das Mirafiori-Werk) reduzierte Arbeitszeiten, um Kosten zu senken und dennoch eine Wiederbelebung zu fördern – z. B. durch den Produktionsstart eines Hybrid-Fiat 500 im November 2025 . --- Überblick in Kürze Fokusbereich Maßnahmen Nordamerika Kostenmanagement + Neuauflagen (jeep, Charger, Ram) Effizienz Lagerabbau, Lieferanten-Kürzungen, Kostenreduktion Produktstrategie STLA-Plattformen & Multi-Energy-Ansatz Technologie Autonomes Fahren, KI, OTT-Dienste Partnerschaften Leapmotor, Batteriezellen (ACC), Comau, dSPACE Europa Arbeitszeitflexibilisierung, Hybrid-Produktion Fiat 500 --- Fazit Stellantis verfolgt einen mehrgleisigen Turnaround-Plan: Von kurzfristiger Profitabilitätssteigerung über Effizienzprogramme bis hin zu langfristiger Transformation durch Elektrifizierung, Software-Innovationen und Produktionsmodernisierung. Ziel: Wiederherstellung von Wachstum, Stabilität und Wettbewerbskraft bis zum Jahr 2030. ---