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Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
4,530
EUR
+0,65 % +0,029
14:17:19 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Stellantis
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 7.654
V
Vorsehung,
06.02.2026 10:53 Uhr
1
Genau…
A
Agent.K,
06.02.2026 10:52 Uhr
0
Börse ist nur noch Wahnsinn
K
Kohlmeise3,
06.02.2026 10:51 Uhr
0
Wir waren heute im Tief bei 25% Minus mit den über 5% Minus von gestern sollte es jetzt bald Mal gut sein.😉
H
E
Kohlmeise3,
06.02.2026 10:48 Uhr
0
So eine kleine Anzahl in ein zweites Depot zum Traden die nächsten Tage und Wochen für EK 6,28€ geholt.
Jetzt warten wir Mal ab.😉👍
B
V
Vorsehung,
06.02.2026 10:45 Uhr
1
Völlige Übertreibung
Highländer,
06.02.2026 10:44 Uhr
0
Die Stellantis-Aktie geht zum Wochenschluss in den Tiefflug über. Nachdem der Kurs des internationalen Autobauers bereits am Donnerstag um über -6% nachgab, sackt er am Freitagmorgen um weitere -18% ab. Was steckt hinter dem massiven Kurseinbruch und könnten Anleger hier nun ein tolles Schnäppchen machen?
https://www.sharedeals.de/stellantis-aktie-18-das-ist-der-blanke-horror/
V
Vorsehung,
06.02.2026 10:42 Uhr
2
Nochmal zu 6,25€ nachgelegt
audima,
06.02.2026 10:38 Uhr
1
M. E n. ist der Ausblick für den Stellantis-Konzern vorsichtig konstruktiv, wird jedoch klar durch strukturelle Nachfrageschwächen geprägt. Die Streichung der Dividende und die mögliche Nutzung von Wandel- bzw. Hybridanleihen sind konsequente Maßnahmen zur Risikoreduktion und zur Sicherung finanzieller Flexibilität. Kurzfristig belastet dies Kurs und Sentiment, mittelfristig stärkt es jedoch die Bilanz und verschafft dem Konzern Zeit für operative Anpassungen. Ein zentraler Belastungsfaktor bleibt, dass Käufer ausgeblieben sind, weil ein relevanter Teil der Kunden nicht an die Alltagstauglichkeit der Elektromobilität außerhalb urbaner Ballungsräume glaubt – insbesondere wegen Ladeinfrastruktur, Reichweitenangst und Kosten. Diese Skepsis schlägt sich direkt in schwächeren Volumina und höherem Preisdruck nieder. Entscheidend für die weitere Kursentwicklung wird daher weniger die Finanzierung selbst sein als die Fähigkeit von Stellantis, sein Angebot glaubwürdig an reale Nutzungsprofile anzupassen und ab 2026 wieder nachhaltigen Free Cashflow zu erzielen. Gelingt dies, kann der Markt die aktuelle Schwäche als Übergangsphase bewerten; bleibt die Nachfrage auch strukturell gedämpft, droht trotz verbesserter Liquidität eine längere Bewertungsphase ohne klare Neubewertung.
Ich muss rückblickend einräumen, dass ich nicht vermutet hatte, wie wörtlich Carlos Tavares seine Warnungen vor einem „Massaker“ an der E-Mobilitätsfront meinte. Seine Aussagen wurden damals vielfach als zugespitzt oder strategisch motiviert wahrgenommen, tatsächlich beschrieb er jedoch sehr genau das Szenario, das sich nun realisiert hat – und schloss Stellantis dabei implizit mit ein. Dass diese Einschätzung aus der unmittelbaren CEO-Perspektive kam und den eigenen Konzern betraf, wurde erst im Nachhinein klar. Der Markt insgesamt hat diese Warnungen unterschätzt, getragen von Regulierung, Subventionen und einer zu optimistischen Nachfrageannahme. In diesem Licht erscheint die aktuelle Situation weniger überraschend, sondern als verspätete Bestätigung einer früh formulierten, unbequemen Analyse.
K
Kuno22,
06.02.2026 10:35 Uhr
1
JEFFERIES stuft Stellantis auf 'Buy'
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Stellantis anlässlich von Restrukturierungslasten in Höhe von 22 Milliarden Euro zunächst mit einem Kursziel von 13 Euro auf "Buy" belassen. Die Eckdaten für das zweite Halbjahr seien bei operativem Ergebnis (Ebit) und Free Cashflow schwächer als erwartet, schrieb Philippe Houchois am Freitag. Das Ebit enthalte allerdings eine Sonderbelastung und sei bereinigt eigentlich besser gewesen./rob/ag/mis
H
Hoax123,
06.02.2026 10:33 Uhr
0
Klar sind das keine schönen news. Daher bin ich hier auch nur als trade dabei. Aktie stand ja schon recht tief. Da finde ich 20% schon viel. Wäre sie nah der Hochs wäre das was anderes
audima,
06.02.2026 10:30 Uhr
0
M. E n. ist der Ausblick für den Stellantis-Konzern vorsichtig konstruktiv, wird jedoch klar durch strukturelle Nachfrageschwächen geprägt. Die Streichung der Dividende und die mögliche Nutzung von Wandel- bzw. Hybridanleihen sind konsequente Maßnahmen zur Risikoreduktion und zur Sicherung finanzieller Flexibilität. Kurzfristig belastet dies Kurs und Sentiment, mittelfristig stärkt es jedoch die Bilanz und verschafft dem Konzern Zeit für operative Anpassungen. Ein zentraler Belastungsfaktor bleibt, dass Käufer ausgeblieben sind, weil ein relevanter Teil der Kunden nicht an die Alltagstauglichkeit der Elektromobilität außerhalb urbaner Ballungsräume glaubt – insbesondere wegen Ladeinfrastruktur, Reichweitenangst und Kosten. Diese Skepsis schlägt sich direkt in schwächeren Volumina und höherem Preisdruck nieder. Entscheidend für die weitere Kursentwicklung wird daher weniger die Finanzierung selbst sein als die Fähigkeit von Stellantis, sein Angebot glaubwürdig an reale Nutzungsprofile anzupassen und ab 2026 wieder nachhaltigen Free Cashflow zu erzielen. Gelingt dies, kann der Markt die aktuelle Schwäche als Übergangsphase bewerten; bleibt die Nachfrage auch strukturell gedämpft, droht trotz verbesserter Liquidität eine längere Bewertungsphase ohne klare Neubewertung.
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