Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: STLA Forum: Aktien User: audima

Stellanti s hat einen Rückruf gestartet und deshalb der ↙️ nicht D.T. wie ich dachte und alles halb so wild! Update unerlässlich: Stellantis startet Rückruf für 122.700 Fahrzeuge in Deutschland - CHIP https://share.google/dzPrjI96nqRQSPaaN 

LEIDER hast Du Recht!🥲

Fu.. Trump 🤡🤡🤡👎👎👎😜

Ja, das kann sogar echt so sein ;D Aber ja, ärglich, EIGENTLICH hatte Stellantis heute sehr gute News gemeldet. Dann kam der Trump-China-Tweet.

Meine Vermutung: Trump hat mit dem Friedensnobelpreis gerechnet...aus Wut und Enttäuschung droht er nun erhöhte Zölle an. Ist das nachvollziehbar? Wenn ich meinen Willen nicht bekomme ärgere ich die Weltwirtschaft

Wegen Trumps Äußerungen zu China und Zolldrohung?

Weshalb sind die Autos heute alle dermaßen abgestürzt? Nio!

Gottseidank heute die Hälfte für 9,45€ verkauft

Soweit die Meinung der Fachleute 😂

AMSTERDAM (dpa-AFX Broker) - Die Aktien von Stellantis haben am Freitag im frühen Handel zugelegt. Zuletzt stieg der Wert um zwei Prozent. Damit setzte sich die Stabilisierung der vergangenen sechs Monate fort. Seit dem Absturz des Kurses, der von Februar bis April nahezu eine Halbierung gebracht hatte, schwankt der Wert zwischen rund 7,50 und 10 Euro. Einen Hoffnungsschimmer lieferten nun neue Absatzzahlen. Im dritten Quartal waren die Auslieferungen um 13 Prozent gestiegen. Steigende Verkaufszahlen in den USA trugen dazu entscheidend bei. Der Autobauer profitierte vom Abbau der hohen Lagerbestände in den USA. Insgesamt legte der US-Absatz im Jahresvergleich um 35 Prozent zu und deutet damit auf eine geschäftliche Erholung hin./mf/mis -----------------------

Zefix

Wir sehen nächste Woche wieder die 7,xx

Der Multimarkenhersteller meldete weltweite Auslieferungen an Händler, Distributoren oder direkt vom Unternehmen an Einzel- und Flottenkunden verkaufte Fahrzeuge von insgesamt geschätzt 1,3 Millionen Einheiten. In Nordamerika stiegen die Fahrzeugauslieferungen im Quartal um 35 Prozent. Verglichen mit dem Vorjahresquartal wurden rund 152.000 Fahrzeuge mehr ausgeliefert, eine Folge der inzwischen normalisierten Lagerbestände des Unternehmens. Im Vorjahreszeitraum setzte der Autokonzern gerade einen Plan zum Abbau der aufgeblähten Lagerbestände in den USA um. Dieser führte dazu, dass Produktion und Auslieferung von Fahrzeugen an die Händler beeinträchtigt wurden. In Europa stiegen die Auslieferungen im dritten Quartal um 38.000 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 8 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Wachstum wurde durch den Produktionsstart neuer Modelle wie dem Citroen C3, Citroen C3 Aircross, Opel Frontera und Fiat Grande Panda angekurbelt. Teilweise wurde das Wachstum aber durch rückläufige Auslieferungen von leichten Nutzfahrzeugen und in bestimmten volumenstarken Ländern aufgezehrt. In den Regionen Südamerika, Naher Osten und Afrika, China sowie Indien und Asien-Pazifik stiegen die Auslieferungen um 10.000 Fahrzeuge, was einem Zuwachs von 3 Prozent entspricht. Der Anstieg war vor allem auf das höhere Volumina in Südamerika zurückzuführen.

Antonio Filosa, CEO von Stellantis , hat am Mittwoch die Führungsriege des Automobilherstellers umstrukturiert und neue Leiter für Europa und die weltweite Produktion ernannt, um ein Team zusammenzustellen, das in der Lage ist, das angeschlagene Unternehmen wiederzubeleben. Filosa, der im Juni das Ruder des französisch-italienisch-amerikanischen Unternehmens übernommen hat, will die seit zwei Jahren rückläufigen Verkaufszahlen, die schrumpfenden Gewinne und die stagnierende Modellpalette in den Griff bekommen, bevor in der ersten Jahreshälfte 2026 eine Aktualisierung des Strategieplans ansteht. "Mit diesen neuen Ernennungen befördern wir außergewöhnliche Talente von innen und außen in Führungspositionen, während wir unser Unternehmen auf den zukünftigen Erfolg vorbereiten", sagte Filosa in einer Erklärung. UMSTRUKTURIERUNG DER FÜHRUNGSEBENE NACH DER ERNENNUNG EINES NEUEN FINANZCHEFS Die neuen Ernennungen folgen auf die Ankündigung eines neuen CFO (link) Ende letzten Monats, als Joao Laranjo, ein langjähriger enger Mitarbeiter von Filosa, die Nachfolge von Doug Ostermann antrat. Am Mittwoch teilte Stellantis mit, dass Emanuele Cappellano, der italienische Leiter des Südamerikageschäfts, die Leitung des Geschäftsbereichs "Erweitertes Europa und europäische Marken" übernehmen wird. Er löst Jean-Philippe Imparato ab, der diese Funktion im vergangenen Jahr innehatte und sich nun auf die Leitung der angeschlagenen Luxusmarke Maserati konzentrieren wird. Cappellano wird seine Rolle als Leiter der Nutzfahrzeugeinheit Stellantis Pro One beibehalten, während der gebürtige Brasilianer Herlander Zola, einer der Top-Führungskräfte des Konzerns in Südamerika, seine Nachfolge als Regionalchef antreten wird. In einer separaten Erklärung teilte Stellantis mit, dass Francesco Ciancia, ebenfalls italienischer Staatsbürger, am 1. November als globaler Leiter der Produktion und Mitglied des Führungsteams in die Gruppe zurückkehren wird. Er wird Arnaud Deboeuf ersetzen, der die Gruppe verlässt. Ciancia kehrt von Mercedes-Benz zurück, wo er das Transportergeschäft leitete, und bringt mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Fertigung und im Werksmanagement mit, darunter frühere Positionen bei Fiat Chrysler und Stellantis, so das Unternehmen. Zu den neuen Ernennungen gehören auch Ralph Gilles als globaler Leiter des Designs und Gregoire Olivier als Leiter der Region China und Asien-Pazifik.

Stellentis führungsteam wird deutlich ausgebaut und geordnet