SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Kürzel: 1H3 Forum: Aktien User: Support

Aber! Ebenso aus der SZ: „… Mittlerweile sind die Kosten und Reichweiten der Batterien so viel besser geworden, dass selbst im Schwerlastverkehr nicht mehr sicher ist, dass ausschließlich Wasserstoff oder dessen Derivate zum Einsatz kommen werden“, sagt Marc-Simon Löffler vom Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung (ZSW) in Stuttgart. Volker Quaschning, Professor für Regenerative Energiesysteme an der Hochschule für Technik und Wirtschaft in Berlin, formuliert es noch offensiver: Es sei „nur noch eine Frage der Zeit, bis der Elektro-Lkw wirtschaftlich die Nase vorn hat“. Ja dann käme Sunhydrogen zu spät. Oder müsste eine Nische finden, die die Panels attraktiv macht.

… und du hast leider noch immer nicht verstanden, was Grundlagenforschung, bzw. angewandte Forschung bedeutet. Man rechnet da mit Zeiträumen in Jahrzehnten. Wenn sich mit dem Musterpanel und der eingesetzten Technik die 10 Prozent Wirkungsgrad behaupten sollten, wäre dies für mich schon ein gigantischer Fortschritt.

Neulich in der SZ gelesen: „… Noch vor einigen Jahren war die Hoffnung, dass grüner Wasserstoff schnell billiger wird so wie Solarstrom oder Windenergie. Doch in den vergangenen Jahren sind die Kosten für Elektrolyse-Wasserstoff eher gestiegen – unter anderem wegen höherer Lohnkosten und Preissteigerungen bei kritischen Rohstoffen für den Bau der Elektrolyseure. Auch der Strompreis ist gestiegen, was sich direkt auf die Wasserstoffherstellung auswirkt …“ Dies wäre dann zum Vorteil von direkt erzeugtem Wasserstoff.

Die "Technik, die es noch immer nicht als marktfähigen Prototyp gibt", ist aktuell bereits mit knapp über 150.000.000 US-Dollar (150 Millionen) bewertet. Siehe alle Disclaimer und das Safe Harbor Statement der Butze.

Oh, die Hobbyexperten wieder am Start 🤣🤦🏻‍♂️

Meint ihr wir schaffen mal die 0,04€? 🤪 Würde mich freuen diese Hürde zu schaffen.