SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Kürzel: 1H3 Forum: Aktien User: Support
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EUR
+4,35 % +0,001
18. Mai 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 30.502
rasdi,
07.01.2025 21:03 Uhr
0
Honda möchte für alle Produkte und Unternehmensaktivitäten, an denen das Unternehmen beteiligt ist, die Klimaneutralität bis zum Jahr 2050 erreichen. Zu diesem Zweck setzt das Unternehmen auf die Elektrifizierung und plant, „den Anteil der verkauften Neufahrzeuge mit EV und FCEV Antrieben bis 2040 weltweit auf 100 Prozent zu steigern“. Neben batteriebasierten Lösungen wie dem e:Progress-Service hat Honda auch Initiativen im Bereich Wasserstoff vorangetrieben. Mal sehen, ob der „neue Energiedienst“ etwas mit HYSR zu tun hat – ich halte das zwar für unwahrscheinlich, aber es wäre schön. Anlässlich der CES 2025 findet heute um 19:30 Uhr im Las Vegas Convention Center eine Honda-Pressekonferenz statt. youtube.com/live/3M87dqNbY3U
Das Wort ‚Wasserstoff‘ habe ich in der heutigen Honda-Pressekonferenz nicht vernommen. Honda setzt bis 2040 auf die vollständige Elektrifizierung des Antriebs und will ab 2039 weltweit ausschließlich Brennstoffzellenfahrzeuge und Elektroautos verkaufen. Damit zeigt das Unternehmen klar, dass es auf eine wasserstoffbasierte Zukunft setzt. Die Wahl von SunHydrogen als Entwicklungspartner unterstreicht diesen Fokus auf innovative Technologien. Wann der Wasserstoffsektor seinen Durchbruch in der Automobilbranche erlebt, bleibt jedoch abzuwarten.
rasdi,
07.01.2025 14:25 Uhr
0
Honda möchte für alle Produkte und Unternehmensaktivitäten, an denen das Unternehmen beteiligt ist, die Klimaneutralität bis zum Jahr 2050 erreichen. Zu diesem Zweck setzt das Unternehmen auf die Elektrifizierung und plant, „den Anteil der verkauften Neufahrzeuge mit EV und FCEV Antrieben bis 2040 weltweit auf 100 Prozent zu steigern“. Neben batteriebasierten Lösungen wie dem e:Progress-Service hat Honda auch Initiativen im Bereich Wasserstoff vorangetrieben. Mal sehen, ob der „neue Energiedienst“ etwas mit HYSR zu tun hat – ich halte das zwar für unwahrscheinlich, aber es wäre schön.
Anlässlich der CES 2025 findet heute um 19:30 Uhr im Las Vegas Convention Center eine Honda-Pressekonferenz statt. youtube.com/live/3M87dqNbY3U
Gdrive77,
06.01.2025 19:49 Uhr
0
Schon Mitte Dezember wurde dies veröffentlicht, doch ich finde es essenziell und nützlich, den Link hier erneut zu teilen und weitere Informationen bereitzustellen.Zudem habe ich selbstverständlich auch meinen Bestand an Aktien noch einmal erhöht.
https://www.sunhydrogen.com/news-posts/tech-update-dec17
rasdi,
06.01.2025 13:36 Uhr
1
Was können wir im Januar 2025 von Sun erwarten? Der Fokus liegt laut Zeitplan derzeit auf der Suche nach geeigneten Standorten für größere POCs. Gleichzeitig wird betont, dass sich die prognostizierten Ziele mit neuen Partnerschaften ändern könnten. Aktuell scheint die Zusammenarbeit mit Honda der vielversprechendste Ansatz zu sein. Wir sehen dem entscheidenden Treffen am 16. Januar daher mit Spannung entgegen. Außerdem ist ein professionelles Video geplant https://www.ariva.de/forum/sunhydrogen-ab-dem-jahre-2021-575549?search=sunhydrogen&page=21#jumppos547 Yuya Machida, der zuvor zusammen mit Yuichi Matsuo und Dr. Syed Mubeen auf Hawaii Unterwegs war, ist Produzent bei den renommierten japanischen Produktionsfirmen GENCO und Studio Chizu in Tokio, die auf Film- und Animationsprojekte sind spezialisiert. Es ist durchaus möglich, dass er an der Produktion dieses Videos beteiligt ist.
L
Loly,
06.01.2025 2:23 Uhr
0
Hoffen wir auf mehr mit Honda, könnte der Katalysator sein.
L
Loly,
06.01.2025 2:20 Uhr
0
Leider fundamental und newsseitig alles sehr dünn, Wasserstoff Hype auch keiner mehr in Sicht. Wie du immer sagt halt Big Win oder alles weg, hier ist alles möglich. Würde mir nur mehr Errungenschaften wünschen.
calmly,
03.01.2025 18:29 Uhr
2
… 109 Prozent Plus aufs Jahr 👌🏼
Bin zufrieden.
Feine Bodenbildung und seit Sommer solider Anstieg.
Bin gespannt, was die weitere Entwicklung der Technologie bringt.
rasdi,
03.01.2025 16:22 Uhr
0
Tim Youngs Engagement und visionäre Führung haben SunHydrogen zu einem bedeutenden und interessanten Akteur im Bereich der erneuerbaren Energien gemacht, was die Testergebnisse von Honda eindrucksvoll belegen. Doch überraschenderweise entschied sich Tim, diesen Erfolg nicht wie ursprünglich geplant auf der World Future Energy Summit (WFES) der Öffentlichkeit mitzuteilen. Stattdessen zog er die Ankündigung spontan zurück. Es ist möglich, dass Honda während Tims Besuch in Japan vorgeschlagen hat, den bestehenden Entwicklungsvertrag auf eine höhere Ebene zu bringen. Eine solche Zusammenarbeit könnte theoretisch die Notwendigkeit verringern, auf der WFES nach großen potenziellen Investoren zu suchen – so könnte man vermuten. Honda setzt heute gleichermaßen auf Batterien und Wasserstoff und richtet seinen Fokus langfristig auf die Zukunft des Wasserstoffs – ein Vertrag mit einem solchen Unternehmen ist daher von unschätzbarem Wert.
Brass_Ballz ist ein User auf Stocktwits, der dort schrieb, dass er eine E-Mail von Tim Young an den WFES-Vertreter, mit dem Brass_Ballz korrespondierte, in CC gesetzt wurde. Tim begründet die Absage am WFES mit familiären Problemen, und er muss am 16. Januar in Japan sein. Der User hat das Gefühl, versehentlich in die E-Mail-Gruppenkonversation aufgenommen worden zu sein. Abgesehen davon, dass ich niemals Auszüge aus einer E-Mail ohne Zustimmung des Absenders veröffentlichen würde, freue ich mich dennoch, dass meine Annahme bestätigt zu werden scheint, dass ein besonders wichtiges Gespräch, vermutlich mit Honda, bevorsteht.
rasdi,
03.01.2025 13:06 Uhr
1
Tim Youngs Engagement und visionäre Führung haben SunHydrogen zu einem bedeutenden und interessanten Akteur im Bereich der erneuerbaren Energien gemacht, was die Testergebnisse von Honda eindrucksvoll belegen. Doch überraschenderweise entschied sich Tim, diesen Erfolg nicht wie ursprünglich geplant auf der World Future Energy Summit (WFES) der Öffentlichkeit mitzuteilen. Stattdessen zog er die Ankündigung spontan zurück.
Es ist möglich, dass Honda während Tims Besuch in Japan vorgeschlagen hat, den bestehenden Entwicklungsvertrag auf eine höhere Ebene zu bringen. Eine solche Zusammenarbeit könnte theoretisch die Notwendigkeit verringern, auf der WFES nach großen potenziellen Investoren zu suchen – so könnte man vermuten. Honda setzt heute gleichermaßen auf Batterien und Wasserstoff und richtet seinen Fokus langfristig auf die Zukunft des Wasserstoffs – ein Vertrag mit einem solchen Unternehmen ist daher von unschätzbarem Wert.
D
Demokrator,
02.01.2025 20:28 Uhr
0
Und kaum Käufe hier in D. Same procedure as every year.
D
Demokrator,
02.01.2025 20:26 Uhr
0
Wo kommen schon wieder die ganzen Aktien her, die fleißig ins Brief gestellt werden an der OTC ? Just wieder eine Million: GTSM 0.027 850,426 14:13
ETRF 0.027 197,372 14:16
rasdi,
01.01.2025 7:36 Uhr
0
Selbst wenn Sun nur als Redner vorgesehen war, bleibt die Frage offen, warum sie ihre Teilnahme in Abu Dhabi zurückgezogen haben. Die Anmeldung für das Summit verlief allerdings dilettantisch: zunächst eine Doppelanmeldung, dann die Veröffentlichung eines älteren Fotos von Mubeen mit dem Quadratfußpaneel, und schließlich erschien das Logo, nur um einen Tag später den Rückzug vom Summit anzukündigen. Die Unfähigkeit des Vorstands bezweifle ich – dort sitzen erfahrene Fachleute. Also bleiben zwei Gründe: der Einfluss eines strategischen Partners wie Honda, oder es liegt am Panel – sei es mangelnde Effizienz, offene Patentfragen oder etwas anderes.
rasdi,
25.12.2024 21:09 Uhr
0
Honda präsentierte auf der ACT Expo 2024 einen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw der Klasse 8, der mit einer Honda Brennstoffzelle betrieben wird, die in Zusammenarbeit mit GM entwickelt wurde. Dies ist besonders interessant, da die Perspektiven für Wasserstoff-Lkw aktuell eher skeptisch sind. David Perzynski, stellvertretender Leiter der Hydrogen Solutions Development bei American Honda Motor Co., Inc., äußerte sich ab Minute 5 in einem Podcast zu Honda’s Engagement im Wasserstoffbereich: „Viele wissen nicht, dass Honda sich bereits seit 40 Jahren mit Wasserstofftechnologie beschäftigt.“ Auf die Frage, ob der Wasserstoff-Lkw ein PR-Schachzug sei, erklärte er, dass Honda die Abläufe gründlich untersucht habe, 600 Zulieferer involviert seien und man einen nachhaltigen Weg für Wasserstofflösungen aufzeigen wolle – nicht nur für das Unternehmen, sondern für die gesamte Branche. Perzynski, selbst Asthmatiker, betonte, dass die Vision von Honda auch darin liege, eine sauberere Zukunft für kommende Generationen zu schaffen. Zudem wolle Honda beweisen, dass ihre Brennstoffzellen zuverlässig sind – ein Bereich, in dem bei Nikola bisher große Probleme aufgetreten sind, wie man sehen konnte. https://www.youtube.com/watch?v=sqp7G0edEkE&t=1250s
rasdi,
24.12.2024 11:09 Uhr
0
Die USA erhöhen ohne Zögern die Zölle auf chinesische Solarmodule zum Beispiel. Und Deutschland? Ein Beispiel: VW verkaufte 2023 rund 3,24 Millionen Fahrzeuge in China, während in Deutschland nur etwa 1,1 Millionen abgesetzt wurden. Daraus wird klar, dass Deutschland ein Problem hätte, wenn es die Einfuhrzölle für chinesische Produkte erhöhen wollte.
CTF Solar ist zu 100 % im Besitz von China Triumph International Engineering Co., Ltd. (CTIEC), einem weltweit führenden Design- und Ingenieurunternehmen, dass wissen wir und die Strategic Partner.
Selfmade,
23.12.2024 23:42 Uhr
1
Stimmt, aber für SP wäre es durchaus besser, wenn man CTF als ein etwaig deutsches Unternehmen ansieht anstatt einem chinesischem, denke ich. Die in den USA haben doch eine noch größere China-Phobie als die ganzen Narren hier in Deutschland...
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